господи, что это с дриптипом кайфуна?
Вид для печати
господи, что это с дриптипом кайфуна?
челс c дриптипом то все в порядке — пришел удлинитель колокола и металлическая колба, чтобы увеличить объем раза в полтора или даже больше :)
Целиком удлиненный колокол, или доп. трубка?Цитата:
Сообщение от ktotoff
Алик а я готов подождать. По моему мнению оч. правильное решение обойтись без пайки на корпус, например в автомобильной электронике на корпус ни когда ничего не паяется и все соединения в электропроводке делаются только методом обжима, так надёжней и вообщем то технологичней. Я готов ждать свой конструктор.:ok::donno:Цитата:
Сообщение от челс
доптрупка, но она не надевается, а накручивается и получается вполне приглядная монолитная конструкция.Цитата:
Сообщение от Gluband
Уф, неужели мне уже до понедельника никуда не ехать? :) Не верится..
Проект и так на всех парах летит вперед. Скорость разработки и реализации беспрецедентная! Конечно все готовы ждать! :)
Урий ты не понял , обжим бывает разный , у меня и сейчас обжим без пайки на корпус , но обжим терминалом, наверно по русский это это такое кольцо с которого выходит ножка которая обжимает, ну не знаю я как это по русский:)
а мы хотим обжимать сам провод после зачистки такой трубочкой которая потом будет вставляться в дырочку в клипсе , не будет кольца, очень неудобно собирать
я объяснил? )
Так технологичнее. Но нифига не надежнее. Говорю это и как автоэлектрик, и как призер соревнований по Автозвуку.Цитата:
Сообщение от Урий
Обжать вилку и натянуть трубочку быстрее и проще, тем более с инструментом. Но когда начинает окислятся пара провод - вилочка = беда. Контакт есть, но его нет. :)
Паять - тоска зеленая, если все это еще и не на столе, а по месту в авто. Но если окислится и отгниет - то либо до пайки, либо после.
---------- Сообщение отправлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:02 ----------
Даже будет работать. У всех разное время. :)Цитата:
Сообщение от челс
wrangler из-за окисления мы задействовали в стике два минуса что очень трудоёмко , на конектор не надо кидать минус , он по корпусу проходит
но мы сверху платы всё равно кидаем минус на конектор , и снизу , мы задействовали с разных точек один сквозной минус )
что то из двух будет работать и может долго
http://ia108.mycdn.me/image?t=3&bid=...8DuzSlsDSgNDeo
Айда мангалы готовить!
yong8 завтра вся страна будет в мангальном дыму )
Это точно..И места свободного не найдёшь...Зато я под крышей живу,и у меня там места-конём гуляй...И виды-просто обалдетьЦитата:
Сообщение от челс
http://i9.pixs.ru/storage/1/8/1/02B8...8_14708181.jpg
У нас уже все в дыму.
Сижу — чувствую какой-то далекой гарью из окна тянет.
Оказывается горит вьетнамская инфраструктура, в числе которой и кабак, где мы на юбилейную сходку собирались :)
http://cdn.tvc.ru/pictures/o/161/114.jpg
Покажи, где есть.Цитата:
Сообщение от ktotoff
Или частный заказ?
Рис по-вьетнамски на огне? Оригинальный рецепт...:think:Цитата:
Сообщение от ktotoff
Gluband на фастеке есть. Пять баксов стоит.
https://www.fasttech.com/products/0/...-for-kayfun-v4
Понял, пасибЦитата:
Сообщение от ktotoff
WranglerЦитата:
Сообщение от wrangler
Позволь не согласиться элктропроводка в автомобиле окисляется и отваливается как раз в первую очередь там где была пайка ,это я говорю как техник сервиса BMW, и отремонтированную в каком нибудь гараже электропроводк методом пайки частенько приходилось переделывать буквально через неделю. Поверь моему 25 ти летнему опыту работы в этой сфере. Без обид
Они флюс не отмывают значит. В качестве флюса часто используется кислота, и если ее оставить — конечно быстро окислится.Цитата:
Сообщение от Урий