Сейчас специально померил, да, на 9-10 мм нужно длинней цилиндр атомайзера.Сообщение от AZot
Похоже, это я ошибся, а Вы все померяли правильно.
Сейчас специально померил, да, на 9-10 мм нужно длинней цилиндр атомайзера.
Похоже, это я ошибся, а Вы все померяли правильно.
Что-то ничего не хочется…
Выпариваю из синтепона через кремнезем 100 мг/мл без аромы.
Моды с верхней кнопкой (под нажатие большим пальцем)
Новые атомы будут с запаяной центральной дыркой. Кто получит отпишитесь как оно.
А что меняется ? Это отверстие и так перекрывается коннектором аккумулятора и воздух через него не идет. Оно предназначено только для автоматических батарей.
Анатолий, ну конечно же ничего. Просто у человека видимо ещё синдром китайского е-сигпрома остался, типа борьба с протечками. Пошарьте соответствующие темы, чем они только это отверстие там не затыкают. Начиная от зубочисток и заканчивая припоем. Сам одно время в эгошных атомах в это отверстие винт вворачивал. Помогало только тем, что на центральном контакте акка не было жижи.
оффтопик:Лично сижу на "китайском есигпроме" и "слезать" с него пока не собираюсь. От момента "спрыгивания" с аналога никаких "протечек" и связанных с ними "затыканий" небыло. Вот странно, да roman0f, наверное это мне так "повезло"? А вообще, если у вас есть авто, попробуйте тронуться с места нажав газ "в пол" и "бросив" педаль сцепления. Вот примерно то-же происходит и с "китайским есигпромом" в неумелых "руках"(ртах) пользователей. :-)
оффтопик: Сочувствую, хотя фломастеры никто не отменял
оффтопик: АКПП
оффтопик:Во-во и я именно об этом. Как-раз то, чего не хватает ни в "китайском есигпроме", ни в "отечественном". :-)
то-то не могу понять в этом атоме.Земеля выручай...
проблемма в протечках....постояно течёт на коннектор Вари.В чём дело?Сидит немного криво,видимо из-за запресовки кривоватой но это не суть,но постоянно коннектор у Варьки сырой,сегодня даже отказалась запускаться пока не протёр всё ложе.
Как бороться с сыростью?
Так сильно течет обычно плохой синтепон или слишком жидкая жижа.
Крокодилы в этом вопросе довольно капризны.
Что-то ничего не хочется…
Выпариваю из синтепона через кремнезем 100 мг/мл без аромы.
Моды с верхней кнопкой (под нажатие большим пальцем)
оффтопик: Дык вы же в роди об этом говорили:
оффтопик: Кстати АКПП на моей машине японской сборки, модель А246Е (если вам это что о чём то скажет) и является одной из не большого ряда надёжных и неприхотливых. Хотя ладно, проехали.
P.S. Китайщину может защищать только тот , кто ей банчит, ну или по крайней мере имеет финансовый интерес в этом. Другие варианты просто неадекватны, ИМХО.
Жижа одна и таже-Традишинал(самомес) парю на ВСЕХ своих девайсах но такая течка почему-то только здесь....
Сколько Глица добавить в смесь? Намешиваю по каркулятору местному уже давно...
Если Traditional, может исключить воду из состава стоит и добавить ВГ.
Хотя я мешаю 65/25/10 и ничего не вытекает (правда на булльке).
ИМХО, лучше синтепон взять помягче и поплотней набить. Китайский синтепон жесткий и крупноячеистый, он неплохо удерживает густые китайские жижи без добавления воды. Для маломощных еговских атомайзеров такой состав годится, но уже на LR начинается подгорание.
Я набивал серой, пробовал и джувель, тоже годится. Для жидкости традишнл и егобешного картриджа нужно вырезать синтепон примерно вдвое толще, и умять в картридж - тогда, умятый вдвое, он будет примерно нужной плотности, и будет хорошо удерживать жидкость. В правильно набитый егобешный картридж входит по шприцу 2.1-2.2 мл жижи.
Что-то ничего не хочется…
Выпариваю из синтепона через кремнезем 100 мг/мл без аромы.
Моды с верхней кнопкой (под нажатие большим пальцем)
Воду не добавляю в принципе.На Буле тоже ничего не течёт-писал выше....
Использую "Серу" ,но несколько по другому,сейчас переделаю по вашему совету...
Последний раз редактировалось Ufolog; 18.09.2011 в 19:54.
У 701-го картрижа булли вдвое меньше диаметр, не удивительно, что не течет традишнл.
---------- Сообщение отправлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:52 ----------
Тогда это не традишнл. По идее, не должно течь и на родном китайском синтепоне.
Азот с мостом или без моста?
Если с мостом - не может мост выдавливать? Очень рекомендую попробовать снять мост и попарить без моста.
Если без моста - хвосты спирали не попадают под воздуховоды?
Что-то ничего не хочется…
Выпариваю из синтепона через кремнезем 100 мг/мл без аромы.
Моды с верхней кнопкой (под нажатие большим пальцем)
Азот с мостом,
как проверить что не выдавливает мост?Замечал вмятину в синтепоне карта,было дело.
Заполнить картридж, насадить, сделать несколько холостых затяжек не нажимая кнопки, открутить, посмотреть как смочен фитиль и нет ли лужи под фитилем на площадке.
Что-то ничего не хочется…
Выпариваю из синтепона через кремнезем 100 мг/мл без аромы.
Моды с верхней кнопкой (под нажатие большим пальцем)
Погодите, погодите. "То ли лыжи не едут, то ли лето на дворе". Вы же говорили про жижу традишнл:
Если я не ошибаюсь, то та или иная жижа называется из за разной процентовки компонентов.
(Стырино с компетентного сайта):
Состав смеси Traditional:
55% USP Пропиленгликоль (PG)
35% USP Растительный глицерин (VG)
10% Вода дистиллированная
Или я что то путаю?
так и должно быть, вроде, это место для фитиля. у меня тоже ямка есть, но ничего не течет.
Oxigen->eGO Absolute for Veteran->ProVari+Azot->ProVari+Triton->ProVari+Pharaon->ProVari+e-бак->ProVari+Pi-бак
Мешаю так же, только без воды....На другие смеси(с того же сайта) - МАЛО похоже...
---------- Сообщение отправлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 18:06 ----------
тоже читал об этом...
Ваши права
