Кручу, верчу - попаритть хочу. А и да, всё что пишу - всё ИМХО по умолчанию.



Коллеги.
На ГТСе использую коил 0.32 кантал на 2,5 мм, 7 витков. Подумываю перейти на 0,4 кантал, на 3 мм, 7 витков.
Кто пробовал и сравнивал такие намотки, чего ждать? Сам думаю, что разницы особенной не замечу. Пробовал 0.32 кантал мотать на 3 мм, 6 витков, нормальный коил, и вкус и пар есть.
Мучу все с целью увеличения масштаба спирали, типа проще работать с такой.

У GT2 и GTS одинаковая тяга?
недельку посидел на сайте - заказал ijust2 (еще не пришел)
еще 2 недели на сайте - думаю, что это не то, что хотел))
собираюсь заказать GTS или GT2...или GTS, направьте на истинный путь, а то теории одной набрался.

Кручу, верчу - попаритть хочу. А и да, всё что пишу - всё ИМХО по умолчанию.


Ребят, нужна ваша помощь. Имеется два тайфуна, брал год назад. меняю вату очень редко, раз в два месяца(парю чистую основу, особо не загрязняется) Но дело не в этом.
Сейчас сменил вату, стало течь через дырку забора воздуха, до этого не текло вообще. Я не понимаю почему может из неё подтекать? Может ли из-то того, что в этот раз потоньше вату вставил в спираль? Или из-за чего это еще может быть?


Всем привет! К вопросу о надёжности Тайфуна ГТ:
Разбор полётов после вчерашней поездки в очередной раз показал надёжность Тайфуна. В дорогу я заправил КС, а Тайфун, накрученный на Tugboat, лежал в рюкзаке. В дороге он, видимо заскучал, и каким-то образом нажал кнопку Fire.
Итог обнаруженный сейчас: расплавленная ПК колба, сгоревшая вата, растекшийся термоклей внутри ББ, сгоревший мосфет с расплавленными спекшимися проводами и .... .... база Тайфуна, в которой не оплавился ни один изолятор.![]()
Тап.Ок.

Бросали со всей дури на пол.
Жгли...
Каким еще зверским издевательствам подвергался наш атом?
А он все работает.
Калашников отдыхает. И швейная машинка зингер - тоже.