BY-XL/BY-L Отзывы, особенности, секреты эксплуатации

[mkiselev73]

это как?

Откручивается купол. А у него внутри площадка. И выкручивай потом эту площадку из купола... Решил проблему фиксатором для резьбы.


Tapatalk.

[Somali]

чистая. Каждый раз, как откручиваю, протираю и смазываю жижей. Видимо просто не повезло. Сначала мучился с тем, что выкручивалась площадка вместе с куполом. Потом вроде победил. Теперь это. Что странно - такая беда происходит, даже если не парить и не заправлять. Закручиваю руками купол, откручиваю на пол оборота, и так оставляю. На следующий день - хрен открутишь. И правда мистика

может стоит поменять оринг на запасной? вдруг поможет?

[mkiselev73]

Завтра попробую. Спасибо.


Tapatalk.

[overherz]

И выкручивай потом эту площадку из купола... Решил проблему фиксатором для резьбы.

там и так фиксатор должен быть, странно, что у вас так происходит

[dobbi]

Привета Всем mkiselev73 Почитай у Самрли в моих постах, есть така проблемка. Шлифони оринг, насади на чё нить типа головки на 12 на дрель и мелкой наждачькой чут-ка. Посля проверь, мне помогло

[mkiselev73]

Спасибо. Поставил о-ринг потоньше. Пробую. Спарю бак - будет видно

[mkiselev73]

Победил. Поставил о-ринг потоньше. Все работает. Разбирается без проблем. Протечек тоже нет. Спасибо всем за советы и отдельное спасибо мастеру за участие и отзывчивость

[Somali]

ну вот и славно

[Komtyr]

ваша история интересна сама по себе, так на Варе и взяли?

Подзадержался с ответом, сорри. Да история коротка и думаю типична Пройдя небольшое платное обучение на бианши элайф (лежит теперь для резервных выходов и когда нужно компактное устройство) усиленно парил форум и варефилы меня незаметно зомбировали А тут по случаю комрад kreker на форуме продавал байку на варе и кучку сопутствующих ништяков. Ну вот и решил разориться и взять лучшее из возможного Сомали, Вам отдельное огромное спасибо за информативные для новичка обзоры, очень помогли мне Ваши ролики!

Столкнулся с проблемой описанной в последних постах. Не откручивается колокол после выпарки бака В первый раз зажал его через тряпочку в тиски и открутил. Вчера как не бился, не смог открутить.....Проворачивает вместе с площадкой, сильно жать в тисках боюсь, вдруг овал сделаю из байки. Открутилась нижная площадка вместе с колоколом. Что туда надо капнуть фиксатора резьбы понял. И про замену оринга тоже ясно. Вопрос теперь в том как открутить колокол без ущерба для основания, что бы эти операции провести. Только тиски-отвертка? Или может попробовать отмочить в чем нибудь?

И еще вопрос, как часто надо менять нить? (не бамбук, шк вроде). По каким признакам понять, что уже пора? Или вместе с новой спиралью менять?

[dobbi]

Приветствую Всеха Komtyr Да вы правы жать сильно не нать! Разберите коннектор и в кока-колу ну я думаю на ночь. Можно в лимонную кислату, она съест оринг, когда разберёте я думаю можно будет поссатижами зацепится за нижний край площадки коннектора а вторыми за за верх колокола естественно через кусочек кожи или резины что бы не травмировать полировку.Менять нить надо когда плохая её проводимость и прожиг не помогает, в опщем когда уже не вкусно вдруг стало В опщем как то так, Приятного пара

[overherz]

По каким признакам понять, что уже пора?

а шк только с спиралью и меняется ) вы же ее не вытащите оттуда

[Pashabog]

а шк только с спиралью и меняется ) вы же ее не вытащите оттуда

Ну это смотря как её зажать.

[M@estro]

Всем байководам привет!

Столкнулся с проблемой описанной в последних постах. Не откручивается колокол после выпарки бака

Тоже один раз с такой проблемой столкнулся. Так как под рукой ничего не было, решил подзабить на это дело, до лучших времен. Залил жижи в бак и пошел спать. На след.день, не без некоторых усилий, конечно, но сорвалось всё дрип-отверткой. С тех пор до конца не закручиваю колокол)

[WWU]

Открутилась нижная площадка вместе с колоколом. Вопрос теперь в том как открутить колокол без ущерба для основания, что бы эти операции провести. Только тиски-отвертка? Или может попробовать отмочить в чем нибудь?

Может WDшкой в резьбу между основанием и колоколом ? но отмачивать потом от смазки придётся ой-ой-ой

[dobbi]

WWU Да да WD-40 ето тотхе керосин под довлением, в детстве от ангины им гланды мазали

[Komtyr]

Да как то не хочется пока WD парить Сегодня попробовал еще раз через тиски, не пошло. Пока залил колой, пусть постоит, может отмокнет. Если нет, то думаю по совету камрада M@estro собрать-залить-попарить, дать постоять и попробовать открутить колокол на заправленном баке. Сам Мастер в личку отписал, помогает решить ситуацию. Спасибо всем. Думаю решим проблему совместно

P.S. а без баечки тоскливо...... Все остальные фломастеры, что сейчас парю как замену, блёклы....

[mkiselev73]

Сегодня попробовал еще раз через тиски, не пошло.

У меня была такая проблема. Не знаю поможет или нет, но скажу как делал -
На плюсовой контакт, поверх изолятора, намотал фумки - для того, что бы не продавить изолятор. Потом закрутил этот контакт со всей дури на место. И потом потихоньку откручивал купол. У меня так получилось.

[tolyan17]

mkiselev73, сегодня и меня беда стороной не обошла. Стал откручивать купол, он крутится и крутится, посмотрел, а он вместе с центральным контактом вмете крутится. Без стационарных тесков, наверное не победить эту проблему, только вот где их взять...

[mkiselev73]

вместе с центральным контактом вмете крутится.

Можно попробовать так же - две отвертки с двух сторон. Сначала попробовать так открутить и при этом смотреть на центральный контакт. При этом есть 2 варианта=
1 Открутится купол
2 Будет дальше выкручиваться центральный контакт.
При варианте 2, я бы посоветовал перестать раскручивать, а наоборот закрутить центральный контакт посильней. И уже потом пытаться открутить купол, уже одной отверткой. При этом держа рукой за основание атома.
Удачи

[tolyan17]

Разобрал

теперь я так понимаю, центральный винт надо чемто смазать, фиксатором резьбы или как он там называется?