Новосибирск

[GoBlinTsht]

По аналогии с двигателем - от чего расход топлива больше зависит? от объема цилиндра (обдув) или от мощности свечи?

От конструктора двигателя
И от прокладок

[serg-hard]

Да уж - сравнения у вас кстати один и и тот же двигатель с турбиной жрет меньше, чем без нее и какой вывод?

[iAkella]

Много от чего зависит расход топлива ) с нашей темой не сравнить )


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Trainer]

С турбиной он жрет меньше только если на светофоре разогнаться и дальше вообще не наваливать, чего достаточно чтобы всегда быть впереди. Но валить на турбо хочется всегда, и тогда уже он явно больше жрёт. Как бывший владелец 6-ти турбовых своих и двух не своих но на которых плотно ездил, ответственно заявляю

[glamball]

Чего-то вспомнилось...

[GoBlinTsht]

и какой вывод?

Треба прикрутить к атому турбинку, ясен пень - чтоп щеки не надувать.
Нажал фаер - а пар тебе в легкие сам наваливает.
Лепота

[T_G_K]

Предположим, что....

Если рассматривать "сферического коня в вакуме" то да, проблема выбора - Дзен

[Trainer]

Твари на почте потеряли мой Аеолус, вот так то

[Xenaro]

А есть полезные?

Конечно, те от которых накуриваешься и уменьшаешь расход жижи.
У меня есть ощущение что на жидкости одной крепости если ее парить на более эффективном испарителе (в плане парогенерации) накурка увеличивается мало, ну точно не непропорционально увеличению расхода.

[glamball]

Если "рассматривать сферического коня в вакуме" то да, проблема выбора - Дзен

Речь шла не про дзэн, а про то, что при прочих равных кол-во жижи за перепар ну никак не может в три раза увеличиться.

[Trainer]

Новый колхоз за малайзийскими жижами в основной массе содержащих анис начался
http://www.ecigtalk.ru/showpost.php?p=5973063

[glamball]

У меня есть ощущение что на жидкости одной крепости если ее парить на более эффективном испарителе (в плане парогенерации) накурка увеличивается мало, ну точно не непропорционально увеличению расхода.

На большей мощности, парить одну и ту же жидкость, зачастую, просто не комфортно.
Еще такой момент есть, что когда ушел, скажем, на 1-2мг, то от шестерки ноги подкашиваются уже через пару затяжек.

[T_G_K]

при прочих равных кол-во жижи за перепар ну никак не может в три раза увеличиться

В общем и я про то же

[Zillah]

На днях Гассанчика в Мегасе встретил, привет от Хомяка передал - он был очень рад.

Вау, ну хорошо

[glamball]

Новый колхоз за малайзийскими жижами в основной массе содержащих анис начался

Чего-то даже не знаю. По описанию заинтересовала парочка без аниса.

[Zillah]

Твари на почте потеряли мой Аеолус, вот так то

Ыыыыы...
Ты их долго пинал? Если недолго, то они плохо ищут...

---------- Сообщение отправлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:14 ----------

Новый колхоз за малайзийскими жижами в основной массе содержащих анис начался
Колхоз на прем жижу NNMN.Изучение спроса

Надо отзывы почитать, НфС интересно навскидку...

[Xenaro]

На большей мощности, парить одну и ту же жидкость, зачастую, просто не комфортно.
Еще такой момент есть, что когда ушел, скажем, на 1-2мг, то от шестерки ноги подкашиваются уже через пару затяжек.

Я наверное криво мысль передал, вот есть у меня тайфун-1, на 20ти ваттах его парю и один из сабтанков на тех же 20вт - на тайфуне пара меньше (ну и ликвида тратится соответственно) а накурка вроде лучше.

[Trainer]

Xenaro А как ты понимаешь что накурился?

Zillah да НФС интересный, а еще без аниса только банан, но я что то к нему не готов
Тоже бы блин сходил в Изи сегодня, но пойду ругаться на почту. Да и дрипки нет, и потому опять же надо идти на почту)

[glamball]

тайфун-1, на 20ти ваттах его парю и один из сабтанков на тех же 20вт - на тайфуне пара меньше (ну и ликвида тратится соответственно)

Кол-во пара тут не показатель. Видимо у тайфна из-за конструктивных особенностей пар выходит более насыщенный. А на кангере воздуха многовато и/или паропровод шире. Само собой, это действительно будет только для идентичных намоток, а не только одинаковой мощности.

[serg-hard]

С турбиной он жрет меньше только если на светофоре разогнаться и дальше вообще не наваливать, чего достаточно чтобы всегда быть впереди. Но валить на турбо хочется всегда, и тогда уже он явно больше жрёт. Как бывший владелец 6-ти турбовых своих и двух не своих но на которых плотно ездил, ответственно заявляю

На наших дизельных тракторах сильно не гоняют, но усреднено турбовый 4.2 дизель жрет на пару литров меньше.