ProVari V3 First Look

[Peter_lz]

Господа новички, вы уже утомили. ТС создал тему для обсуждения новой Провари, а не для тренировок вновь зарегистрировавшихся в Варесраче. Не нужен дорогой и устаревший ВВ за много денег, значит ошиблись темой - вам в ветку Фастека.

[ivonin]

Правильно получается, что переплачиваем от трех до девяти тысяч за "она удобно лежит в руке, кнопка не брякает и перезагружать ее не надо", при том, что функционал уже?

Всё точно.

Знаете, люди делятся на две группы: первые искренне не понимают, как можно переплачивать кучу денег за удобство, а вторые - искренне не понимают, как можно считать 200 баксов кучей денег.

На феррари несподручно возить картошку с дачи. Но её же покупают зачем-то? И даже какой-нибудь киа спортадж покупают вместо нивы,не смотря на то, что проходимость у последней куда лучше...

[BatNN]

тренировок вновь зарегистрировавшихся в Варесраче.

Это так выглядит? Я просто хотел выявить для себя плюсы.
Если строго по теме, то и у новой харки бледно выглядят.

На феррари киа спортадж вместо нивы

О, с дорогими машинами надо к Зигги Фрейду. Он об этом все знает.

Всё точно.

Всё понятно. Спасибо.

[limonuga]

оффтопик: чо вы ведетесь то? вроде взрослые все )) тоньше надо было начинать, тогда мог бы выйти знатный срач, а так... эхх, действительно не интересно
вот куча резьб (я насчитал аж 5 соединений от минуса батареи до коннектора испарителя при 18650 батарейке) - это реальная засада... скажет система самодиагностики "хреново мне", и чисть их до посинения... и кстате... заявляю о наглом плагиате провейповцев! Они нагло врут, что их система IQ ваще ниипаццо какое новшество, но это новшество я наблюдаю на нивелке уже с версии 1.81, только в нивелке нам просто показывают напругу батарейки под/без нагрузки, а они добавили в интерфейс простенький калькулятор, который разницу этих показаний переводит в % качественности соединений... косяк-с, имхе а вот плавающий плюсовой пин - это карашо

[Disconnect]

от трех до девяти тысяч за "она удобно лежит в руке

Ну нет же. Вы пользовались варей? По совокупности. Надежность на первом месте, стабильный вольт выдаваемый на втором, конструкция монолитная, дизайн, качество, всё вместе же.
Хотя, китаефилам хоть кол на голове теши, пока 3 девайса не сломают(на цену вари), не поймут. Плавали, знаем...

Всё точно.

Знаете, люди делятся на две группы: первые искренне не понимают, как можно переплачивать кучу денег за удобство, а вторые - искренне не понимают, как можно считать 200 баксов кучей денег.

На феррари несподручно возить картошку с дачи. Но её же покупают зачем-то? И даже какой-нибудь киа спортадж покупают вместо нивы,не смотря на то, что проходимость у последней куда лучше...

С вами я не согласен. Сравнение совершенно нелогично. Феррари- ненадежная машина.
И по проходимости... У Вари она заведомо больше. Тут блин цена= качество, проходимость, ттх, вот это всё. Сравнивали бы хоть с ivp 2, другое дело, а то нашли с чем сравнивать, с эвиком, вамо, цирк, ей богу!)

[MAR_IN]

Правильно получается, что переплачиваем от трех до девяти тысяч за "она удобно лежит в руке, кнопка не брякает и перезагружать ее не надо", при том, что функционал уже?

На макасинах выше не понятно тогда чуни они не промокают.

[dizzyberkowitz]

это как туфли-я лучше раз в сезон куплю новые и потом еще новые....как старье не люби-оно все равно превращается в хлам

Мои туфли, живущие по 4-5 сезонов и находящиеся при этом в отличном состоянии, смеются над тобой, юный падаван. Дело в уходе.

---------- Сообщение отправлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:04 ----------

функционал уже?

То есть отсутствие вариватта - это реальное сужение функционала, а не то, что циферки исходя из другой логики надо выставлять? Ага.

[tester]

Предполагаю что это не серийный образец.

наверняка будут еще варианты оформления дизайна,

Всё верно!
В данный момент ProVape меньше всего интересует внешний лоск.
На данном этапе они просто хотят протестить новую плату и выявить основные траблы в работе.
А дальше-множество цветовых решений и уж наверняка рисунок по интереснее!

[BatNN]

Вы пользовались варей?

Так я и говорю что нет. Думаю про v3, вычисляю плюсы.

На макасинах выше не понятно

Я уж несколько лет покупаю демиксовские кеды на лето за 700р. Они так стоят уже года четыре. Они мягкие, удобные, дешевые, ходят все лето и зиму, как сменная обувь в спортзал или на работу. Да, у меня были конверс, но за их цену я еще два года носил бы демикс.

А вы мне про итальянские макасины, сделанные в Томске по французской технологии.

То есть отсутствие вариватта - это реальное сужение функционала, а не то, что циферки исходя из другой логики надо выставлять?

Не знаю. Я спрашивал в общем. У других есть, у нее нет.

[ivonin]

С вами я не согласен. Сравнение совершенно нелогично. Феррари- ненадежная машина.

Я имел в виду "каждый выбирает для себя". А набор критичных лично для вас или лично для меня параметров может сильно различаться.
Мне вот по информативности сигеляевский дисплей очень нравится. Но в дорогу я всё равно беру с собой варю.

[dizzyberkowitz]

Не знаю. Я спрашивал в общем. У других есть, у нее нет.

Так матчасть вам в помощь. Старая тема, дело только в том, исходя из чего вы циферки выставляете. Если есть остатки знаний закона Ома - варивольт и вариватт равны по итоговому результату.

[Disconnect]

Не знаю. Я спрашивал в общем. У других есть, у нее нет.

Плата была разработана тогда, когда это ещё не было модно, вот и все дела(это про Вариватт в Варе)

[Ilych]

Ну вот, мой хомяк и успокоился. Ничего суперреволюционного в Р3 не оказалось. Выше Нивел-Варьки и Рикмода особо не прыгнули. Хомяк спокойно продолжает пить пиво. ;-)

Тапок, будь он неладен...

[BatNN]

варивольт и вариватт равны по итоговому результату.

Это все прекрасно, но у других ведь есть и это и то. И люди, вон, жалуются:

Единственный её минус - для меня лично - варивольт, а не вариватт.

В новой версии, вижу, будет эта "ненужная" функция.

Плата была разработана тогда, когда это ещё не было модно, вот и все дела

Я понимаю. Постоянно на форуме натыкаюсь на то, что варя это устаревшее устройство.

[Disconnect]

Могу предложить следующее резюме.
Нужен адов девайс с безумными характеристиками, чтоб парить на экстрим оме на 50 ватт, лучше IVP 2 не найдете.
Нужен самый надежный, компактный трубочный мод с характеристиками, достаточными для комфортного использования большинством- варя, все дела)

Я понимаю. Постоянно на форуме натыкаюсь на то, что варя это устаревшее устройство.

Устаревшее для чего/кого? Если вы хотите на 0.2 ома парить РДА с 4мя микрокойлами на 50 ватт, да, устаревшее, однозначно))
А если Кайфуна на 1.5 и стандартных 10 ваттах, никаких проблем.
Варя- не Айфон)

[ReneAlameda]

На феррари несподручно возить картошку с дачи.

а на чем ее еще возить? бугатти что ль для картошки гонять?

искренне не понимают, как можно считать 200 баксов кучей денег.

в этом вся суть. Каждому по потребностям соотносительно с возможностями.

Хомяк спокойно продолжает пить пиво.

а если она стоить будет баксов 180?

[dizzyberkowitz]

Это все прекрасно, но у других ведь есть и это и то. И люди, вон, жалуются:

Счастья, добра и чтения мануалов этим людям я хочу пожелать. Эти жалобы исключительно от незнания матчасти.
Простой пример. Если мы при, например, ваттах 10 имеем выходное напряжение 4,1, то что будет, если мы руками поставим на варе выходное напряжение 4,1? Отвечаю заранее, мы получим идентичный 10 ваттам результат.
Люди, ну вы чего, ей богу?

[BatNN]

Устаревшее для чего/кого?

Для тех, кто об этом пишет Просто говорю, что постоянно натыкаюсь на форуме на такое мнение. Почти в каждой теме, где советуют варю найдется тот, кто скажет о том, что она уже не торт.
Вот, увидел тему про третью, захотел для себя выяснить ее плюсы. Надежность, понятно.

[РубцOFF]

BatNN, попросите у соседа карабас'а варю погонять. Вопросов будет меньше.

[dizzyberkowitz]

найдется тот, кто скажет о том, что она уже не торт.

Угу. А когда спросишь "почему", сразу в ответ "ну она же выпущена непойми когда, несвежий год, чекаво". Тьфу.
Если что - у меня вари нет, поэтому вешать на меня ярлык человека, "защищающего свои 200 баксов вложений" не надо.