Доброго денька всем.
Запустил вчера байку на нерже в ТК.
Параметры спирали
Мод - Tesla WYE.
Сопротивление зафиксировано.
Помогите разобраться пжл. Пронумерую.
1. Вечером парил на 120 по Цельсию.
Сегодня ближе к 10 утра поднял мощность до 180. Для поддержания, скажем так, СвитСпота.
Пар не тот стал. После пары перепаров (блин, звучит то как), пришлось поднять до 200.
Попарил на 200 и стал чувствовать, что много. Снизил опять до 180.
Как-будто жАру надо было поддать побольше, чтобы на 180 парилось норм.
Странно как-то.
Такое поведение режима нормально?
2. Повышение с нормальных (ранее) 120 до 180 градусов (при одинаковых условиях затяжки), обусловлено изменением сопротивления спирали (нагар)?
3. Правильно понимаю, можно опять зафиксировать изменённое из-за нагара сопротивление спирали на холодную, либо просто повышать температуру?
И эти 2 способа равнозначны для поддержания оптимального пара?
P.S. к термоконтролю возвращался каждый раз при покупке нового дивайса. Но на ВВ было комфортнее.
Перешёл на MTL и здесь уже на ТК лучше.
