Нет, и это ппц как печально. Больше ваты не поможет - течёт конденсат с купола. Мысли вот какие есть:Сообщение от mixeevtut
1) мотать на верхнюю часть базы фумку/бумагу/вату с отверстиями под трубку;
2) мазать снаружи зазор между куполом и базой по окружности чем - нибудь типа карнаубского воска.
Но всё это весьма сомнительно...
Дерево само жужжать не может(с) Винни пух
сколько ватт, какая намотка, процент ПГ в жиже ?
---------- Сообщение отправлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 23:00 ----------
прикольно :-)
тогда легче вариант
3)
аневажно
47 ватт, 5 кусков лапши 0,1х0,5, обмотка 0,2 кантал, жижа 70% ВГ. Если что не так делаю, ткните носом, ибо в жирных намотках совсем новичок. Продавать не хочу, дрипка в целом нравится там где не нужно носить её в кармане)) для этого есть криус.
А зачем заправлять дрипку и ложить в карман?
Идешь ты такой по улице.. а там за углом пацанчики пускают клубы пара - ты выхватываешь из кармана готовую к бою дрипку и показываешь насколько крут
В смысле наваливаешь и убегаешь?
Ага, дрипку выхватил, навалил им перед мордами лица и бежать! А то вдруг им запах не понравится...
Тут вот комрад dreamcatcher обстоятельно нужные размеры с дрипки снял. Если найдётся ещё пара-тройка человек, которые штангеном могут эти же размеры на своих дрипках промерить, у нас будет некоторая статистика по точности изготовления. Будет заметная разница - можно говорить о том, что у кого диаметр базы и внутренний диаметр купола сильнее отличаются, могут столкнуться с сопливостью. Мне больше ничего в голову не приходит
P.S. Хотя что я пишу? Это одним инструментом нужно промерять. Щас разных китайских штангенов, как цветов за баней!
P.P.S. У меня на мокрых о-рингах купол сидит так, что снять его, только прокрутив немного можно. Да и то по часовой стрелке. Иначе дрипка с мода свинчивается.
Последний раз редактировалось 5m0ke; 20.03.2016 в 02:34.
Аналогично
Натапатокавано, натапатокавано, да не вытапатокавано.
Победы хомяка
У меня штанген хороший, советский хохлы «рабочие тестя» на даче сперли((( Мокрый купол, после того как постоял нагретым, туговато слазит, а на холодную легко снимается, одевается…
Кстати сначала намотал фьюзед из 0,4 в паралель с 0,5 канталом - вкуса не было практическиПо совету, где то выше, намотал зипер из 0,4 кантала вкус появился и пара достаточно
Пока ещё чего то мотать - лень
Вот от зипера я вообще не в восторге пока.
Натапатокавано, натапатокавано, да не вытапатокавано.
Победы хомяка
так точно!
не стал писать, чтобы не расстраивать камрада.
аневажно
У меня на орингах тоже очень плотно сидит
У меня на мокрых орингах снимается с минимальным усилием. Англичанка гадит!!!
Намотал вату на базу, посмотрим как будет
Последний раз редактировалось HardWood; 20.03.2016 в 13:37.
Унылая намотка! Тяжелая и вкус ну так себе...
Только с виду красиво.
Есть чем померить? Померяйте и сравните с этим:
Тут не сами размеры важны, а разница(!) между внешним диаметром базы и внутренним диаметром купола.
Внешний диаметр базы ~18,8 микрометром, 19,2 штангенциркулем
Внутренний диаметр купола ~ 20,2 штангенциркулем
Серьёзно? Не может быть таких размеров. Тогда получается, что у вас диаметр базы на 1мм меньше внутреннего диаметра купола. У комрада dreamcatcher эта разница 15-16 сотых.
Перемерял штангенциркулем, база ~ 19,8, купол 20, но факта это не меняет - купол по мокрому снимается с минимальным усилием и сопливит на стыке отверстия обдува.
Может существует способ уменьшить количество конденсата (намотка, вата)?
получил со второго колхоза аэронавтов. тут же подметил изменения: трубки нижние имеют отверстие маленькое (1 мм диаметром) по центру с противоположной стороны отверстия обдува. очевидное предположение, что это для слива конденсата который стекает в трубку с воздуховода - подтвердилось. провел несколько экспериментов и убедился, что когда, внутри нижней трубки скапливается жидкость - делаем затяг и трубка пуста. если надо, могу сделать фотки трубки.
конечно, со стенок стекает между колпаком и основанием, до о-рингов, но несущественно.
Жду, когда кЕтайцы начнут подделывать бензин.
Ваши права
