абсолютно в дырочку. Даже если я начну мотать спирали без бинокуляров и одной левой пяткой, я от услуг Вари не откажусь не разу. От добра добра не ищут. На этом этапе моей карьеры могу только сказать, что полное взаимопонимание с А2-Т достигнуто благодаря проВари.Сообщение от denis70
оффтопик: снова вы тут нафлудили, не продохнуть
ББ - ProVari, CorsaiRы черный и белоснежный, V8 ака Кастет
ОА - Bulli A2-T, Т-БульбаХ4, Самокрутка
мои самопалы под танки А и В
Мужики, да яж не супротив!
Покажите варивольт, который мне понравится и я всеми конечностями ЗА!
А пока такового на горизонте не видать, обычная эговская батарейка вполне достойно справляется с булькой
Вот получил А2 классик, перемотал спираль 4 витка канталом 2мм, на 4 сетинских фитиля поставил на ЕГО батарею без бустера ну что сказать хорошо, но А2-Т все же больше нравится трудно описать почему, вкус разный пар разный, может быть потому что А2-Т был первый девайс а класику А2 получил только сейчас.
Дык! О чем я тут и талдычу
Сдается мне, причина этого заключается в том, что у Т-атома жидкость подается в центр спирали, а в классике с боков и, как следствие, испарение происходит иначе.
А вот - кому?! (Колец для егошной батарейки не хватило...)
Декоративный конус для ЕГО. У Кэпа - 125 рублей. Берём, пилим...
накропал калькулятор намотки спирали
Myth
Для гармонии еще бы краску ободрать...
В спирту щас лежит. Через часок слезет. Но - ежели бы не белий логотип, тоже нормально бы смотрелось.
накропал калькулятор намотки спирали
А ещё лучше, отполировать.
А скажите длину A2-T с баком, но за вычетом коннектора, т.е. на сколько он выступает с батареи. Тоже заказал себе такую штуку, хочу подобрать чехол. Таким, кто-то пользовался?
Расскажите в чем вы обычно носите сигарету, а то я до этого в руках не держал ни одной.
Последний раз редактировалось hhyperr; 18.08.2011 в 23:03. Причина: битая ссылка
hhyperr Примерно 6.5 см без коннектора.
Ну я считаю длину батареи (eGo 1000mAh) 96mm + 65mm = 161mm, длина футляра указана 178mm, как раз вроде. Внутри вроде поролон, который можно обрезать или выкинуть.
Вообще, этот футляр изначально предназначен для мега-510.
Чтобы в него влезла егошка, наполнитель придется полностью выбросить и сигарета будет громыхать в жестяной коробке.
Оно надо?
Возьмите лучше такой: http://www.healthcabin.net/index.php...oducts_id=7821
Последний раз редактировалось kirnikitin; 18.08.2011 в 23:29.
Вот и до меня доехало это чудо инженерной мысли.
Собрал, заправилю Курю, что такое. Нет тяги. Осмотрел, а отверстия для подачи воздуха и не просверлено
Подскажите люди добрые, какого размера там отверстие? И реально ли такие сверла купить?
затраты е-сиги считать страшно...
Реально. Бери 1 мм. - в самый раз будет. Ты не москвич случайно? Если да, то могу помочь.
Офигеть, это точно не upgrade kit?
hhyperr Ну если пишет что собрал, а потом попробовал то апгрейд))
Спасибо, буду иметь ввиду
Апгрейд. Заказывал A2 и апгрейд на А2-Т. Они вроде ничем принципиально не отличаются
затраты е-сиги считать страшно...
Отличаются только тем что апгрейд приходит без сборки и отверстия воздухозаборника.
А ничего, что прямо на официальном сайте есть видеоинструкция, как сверлить дырку в апгрейде?
Как вы думаете, зачем она, если они ничем не отличаются?
и меня не минула чаша сия... Гарри! Жестокий, беспощадный, невыносимый.
Началось с проблемы с фитилем клюва. Шнурки я заменил, а сетку оставил ещё первую, сетиновскую. То ли сетка уже прохудилась, то ли скатал плотно рулон, но гарри стал периодически посещать.
Решил я сделать капитальный ремонт. Достал из пакетика запасную сетку и закрутил свежий фитиль. Всё как на ролике у Сетина.
Ну и спираль перемотал. Вот с неё и начались проблемы, но это я понял значительно позже. В намотке допустил ошибку, на первый взгляд не существенную. На 4 шнурка от Сетина намотал почему то (?)тоже 4 витка сетиновской же проволоки. Собрал, настроил, проверил сопротивление - 2 Ома, вроде нормально. Начал парить, как только жижа со спирали уходит, тут же Гарри. Вернул старый фитиль - те же, но в профиль. Спираль проверял, выравнивал. Фитиль подавал до упора и снова вынимал, и менял на новый... в общем, чего только не перепробовал. Намотал новую спираль с теми же параметрами. Напряжение убирал до 3,5 Вольт - Гаррик не явный, но в намеке, но и пара почти ничего.
И тогда я открыл Америку, возможно только для себя? Но может кто то тоже настоящей не видел?
Открывал уже сегодня, на свежую голову.
Начал вспоминать что меня настораживало во вчерашних экспериментах, и понял - слишком быстрый разгон спирали чуть не до белого каления. И это на сопротивлении 2 Ома и довольно низком напряжении. Проверял - коротышей не было, витки разложены без касаний.
Решил мотать своими материалами - серый нихром 0,2 1912 года выпуска и обыкновенная наша нитка 0,2. На 8 оборотов нитки накрутил 7 витков нихрома, собрал, замерил - 1,8 Ома. Ну, думаю, пойдем снова встречать Гаррика. Прокапал спираль и новую сетку, собрал всё до кучи и снова проверил сопротивление - 1,8. Мда. Выставил на Варе 3,7 вольт и начал парить. Прогнал половину танка, гарриком и не пахнет. Значит, ура, теперь можно и Америку открывать.
- кантал Сетина d= 0,15 - 2 Ома - гаррик, даже на 3,6 В
- нихром 1912 года d= 0,2 - 1,8 Ома - парит без проблем. Напряжение поднял уже до 4,1 В. Даже на этом напряжении спираль разгоняется вдумчиво и спокойно до ярко малинового цвета. Жижа успевает поступать в нужных количествах и смачивать спираль. Потому, Гарриком и не пахнет.
Вывод. Само по себе абсолютное значение сопротивления, ещё не о чем не говорит. Разные материалы проволоки дают совершенно разный по интенсивности нагрев. Поэтому, кроме числа витков и сопротивления, нужно учитывать и материал проволоки, и наблюдать при сборке, как спираль себя ведет под напряжением.
Такая вот получилась Америка.
В заключение. Без проВари я бы никогда не понял суть проблемы. Поэтому спор о том нужен варивольт или нет, считаю бессмысленным. Конечно, без Вари можно обойтись... но нужно ли?
Открытие пришлось на знаменательную дату - 100 дней без аналога
ББ - ProVari, CorsaiRы черный и белоснежный, V8 ака Кастет
ОА - Bulli A2-T, Т-БульбаХ4, Самокрутка
мои самопалы под танки А и В
Ваши права
