DID чем плох?Сообщение от Peter_lz
отдам занедорога
DID чем плох?
Ну, есть отдельные моменты... Хотя, конечно, неплох.
нах раритеты? Брать дык уж что новое
На попробовать? Один из самых дорогих генезисов?
По мне так проверенное
Видишь ли в чем дело, если начинать пробовать и опыт отрицательный, то кмк дальше продолжать эксперименты желания не возникает у 90%. Также мы не знаем фин. возможностей камрада, может быть для него сумма за паравоз тьфю и растереть. Как мне например, лучше переплатить, но пользоваться лучшим
Паравоз проверен уже мной. Все версии уже есть. Щас жду прототипы
Соглашусь, мной тож парочку проверено
РССТ запускался даже у самых жопоруких новичков. С Паром же смогли подружиться далеко не все
это возможно как раз те , кого к рсст вообще на пушечный выстрел лучше не подпускать? или в рсст насос снизу ?
В РССТ сетка полностью изолирована от корпуса: изолятор в отверстии и закрытый снизу пластиковый бачок. Для неофита - самое то с рогатыми сражаться.
Хотя, справедливости ради, надо отметить, что из "взрослых" ген Паровоз самый простой в настройке (во всяком случае, для меня).
Согласен. Именно поэтому с недавнего времени выпуск пара-стандарт прекращен
что есть, то есть, киты хоть раз сами задумали что то нормальное , но из за своей привычки на всем экономить, не дотянули толщину стенок в кумполе .
Тут был спам
А вот скажите еще, какая заморочка... кобра, карлсоновская сетка иньянем, 25 мм в ширину, скручена в 2,3 мм. Почти микрокойл из 5 витков 0.4 кантала. Первую неделю жидкость поднималась насосом, ни намека на гарь, одурительный вкус. После промывки - прожига резко упала подача. Постоянные гарики. Коз как не было, так и нет.
Скрученная сетка с диагональным срезом имеет одну особенность: она слегка тянется/сжимается, т.е. имеет способность удлинятся/укорачиваться. И по "закону сохранения объема" соответственно возможно изменения толщины скрутки.
Как версия; слегка надавили на верх скрученной сетки - она укоротилась на невидимую глазу дистанцию, на столько же "распухла", поступающему в бак промежутке между сеткой и отверстием воздуху, поступать стало больше гораздо тяжелее. Как следствие создающееся, при парении разряжение в баке и ухудшения подачи.
Проверка версии - попробовать попарить при открытом заправочном отверстии.
Тут был спам
Последний раз редактировалось Kuvalda; 24.09.2014 в 23:05.
хз я паравозю минут по несколько на сколько дыхалки хватает
Тут был спам
Последний раз редактировалось Kuvalda; 24.09.2014 в 23:53.
Эмм, не, я то про кобру говорю. Не, я, конечно, попробую сетку растянуть обратно, мало ли что с ней стряслось... а вот заправочное у меня открыто всегда. Во-первых, нету винтика, во-вторых, там такая эпическая толщина площадки, что ваще пофиг) как хочешь ее валяй, не течет.
Огромная просьба ногами не бить, помидорами не забрасывать. Сопсно купил вчера кракена, намотал обе спирали по видео мануалу, получилось по 6 витков с каждой стороны и 1.2 Ома. Пара много, очень, гари нет вкуса оочень много. Вопрос такой: это нормально что нижние 2 витка очень долго загораются?
спойлер
Ваши права
