Если конкретно вам она не зашла, это не значит, что у всех проблемы будут! Меня устраивает, до сих пор парю комплектные испары,жду с Али упаковку, затестю. Естественно иметь одну лишь егоху бессмысленно, как и любой другой девайс! Мне эта штукенция нравится, геммора у меня с ней нет и, когда она падет смертью храбрых, у меня останутся приятные воспоминания о ней!
Что? Я не совсем понял смысла фразы. Опечатка ?Сообщение от Nevskii30
- - - Добавлено - - -
"Жива" то и у меня, просто работает так, что лучше бы не работала) Валяется в ящике. Экспериментировать с ней больше не вижу смысла )
Что непонятного? На минимальном обдуве у меня очень тугая затяжка. Это к тому, что во многих обзорах говорят, что регулировка обдува в девайсе плохая.
может и сдохла. а может далеко от твоего собственного дзена))
я ж не говорю, что вот надо прям сесть и прочитать за раз! я несколько дней штудировал))
Ну... Регулировка обдува еще и от головы зависит в 0.6 если на минимум выкрутить естественно тугая выйдет.
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Ознакомиться с разносторонним мнением, критикой и подводными камнями девайса новому человеку будет полезно. А то он зайдёт - а тут одна хвала айо, а потом может вылезти одно, другое, третье и будет он думать, что вот он один такой невезучий и что-то делает не так, что же делать тогда.
Если у Вас всё хорошо и всё устраивает, испарители живут месяцами, могу только поздравить. У меня нет цели разубедить конкретно Вас в непревзойденности айо.
P.S. если айо лучшая, то зачем другие девайсы?) или имеется в виду "иметь одну лишь егоху бессмысленно, их надо как минимум 5!" (шутка)
Последний раз редактировалось Shag17; 10.11.2016 в 15:06.
не, у меня вполне себе функциональна)) не далее, как вчера, пока с супругой по магазинам катались, стик соизволил сесть - аио тут как тут)))
Сначала написано было непонятно немного. Очень тугая, потому что воздуханы вообще практически закрыты. Плохая, потому что либо совсем туго, либо свободно, середины практически нет (иначе говоря, мало вариаций). Говорят, что плохая, ещё и потому, что никакого фиксатора нет. С этим я проблем не испытывал.
- - - Добавлено - - -
А сменных аккумов в стике нет (с устройством не знаком)? Если надолго, я бы просто запасной аккум взял, ибо один аккум двухспиральник жрет влет.
Айо от розетки надолго не отлучалась, поэтому ловил разряд только 1 раз на ней.
на 20-30-40 точно нет. хотя там встроенный формата 18650. на полтиннике не знаю, сотка точно со сменными.
про стики 30-50 не в курсе, но на двадцатке минимум 1 ом койл нужен. там вроде диапазон 1-3.5. на сотке нижний порог меньше
Хрена се тут холивар пошёл)))
Камрады с боксмодами и дрипками нервно парят в сторонке)))
Ребят, может закончим) замес то пошёл уже между пользователями и несмотря ни на какие выводы каждый останется при своём девайсе, а новичков тока путаете больше) будут вопросы думаю спросят
В общем то устройство неплохое, было моим первым и до сих пор со мной на всякий случай)
нашлепал тапком
На корм жабеспойлер
Парю 0.21 Ом на 40-50 Вт на эвике, LG "шоколадка" улетает ощутимо)
Нет! То устройство плохое, было явно не первым и новички не спросят.
Да замеса не было, просто мнения разные, вот и добавляем аргументы каждый со своей стороны.
всем привет!
столкнулся с ужасной проблемой, о решении которой здесь ни чего не встречал (прошу прощение, если что-то упустил) ...
суть проблемы: быстро разряжается аккумулятор (хватает на полтора бака (3 мл. жидкости))
конфигурация: перемативаю базовый испаритель,"необслугу", на 0.6 Ом, нержавейкой 0,3 мм (ss316l; 28ga; 30ft), на оправу в 2 мм, 7 витков.
Важная деталь: увеличилась нагреваемость корпуса, т.е. это и может быть свидетельством большего расхода заряда аккума.
я знаю, что в заводской сборке испарителя используется особая проволока, в которой спираль и ножки состоят из разных материалов, за счет чего накаливается только спираль, а ножки нет. может по этому, что я перестал использовать оригинальную проволоку, сала повышаться температура нагрева корпуса, а с затратам заряда аккума это не связано ?
буду благодарен за совет с оптимальной конфигурацией перемотки ...
Последний раз редактировалось Pryda; 11.11.2016 в 03:29.
Непохоже, чтобы дело было в намотке. Может, на холоде парите?
в норе у хомяка
нет, в помещении парил ...
Может уже уставшая?
аккум. прошел около 30-40 циклопов разрядки-зарядки ...
как я понимаю стоит увеличить количество витков, что повысит сопротивление, а это, в свою очередь, уменьшит расход энергии, так как понизит ток. я все правильно понял ?
кто сколько витков, и на каком материала, делает ?
Я бы посоветовал удостовериться что именно в намотке дело. Купите заводской испаритель на 0,6 и протестируйте
нашлепал тапком
На корм жабеспойлер
Скорее всего либо брак (если новая), либо, возможно, аккумулятор отжил своё. С источником питания тоже вряд ли связано, если айо показывает, что полностью заряжена. Может и устройство некорректно показывает, типа считает аккумулятор полностью заряженным, но это не так. Если есть возможность, действительно проверить бы с другим испаром, как посоветовал Katarsis17.
добавил еще одну деталь к совему основному (1-му) вопросу.
спойлер
еще раз, уже перефразировав, спрошу: может ли повышение нагреваемости корпуса свидетельствовать о большем расходе заряда аккума?
или нагреваемость происходить по причине использования проволоки, которая накаливается по всей длина, следовательно, сильнее нагревая испаритель с корпусом, чем, если бы использовалась заводская проволока со специальными ножками, где накаливаемая часть не контактирует с испарителем?
Тоже давно заметил, что ноги там припаяны из другого материала. Читал, что ноги из обычной нержи будут как паразитная нагрузка на аккум (их то греть смысла нет). И нагрев на корпус идёт вследствие этого же. Расход аккума больше, но явно не настолько, иначе в этой теме те, кто постоянно мотает нержей айо, неоднократно бы это подметили. Иначе говоря, написали Вы всё верно, но сомневаюсь, что именно это является причиной столь быстрого разряда.
Ваши права
