Вот этого и не должно быть - то бишь разницы выходного напряжения (при одинаковом положении колеса) в зависимости от напряжения аккума.
Правильно собранная схема выдает одно и то же напряжение на выходе до того момента, когда аккум просядет под нагрузкой ниже 3 В - тогда она просто отрубается.
Что-то где-то не так собрано или не так работает.









