Камрады! Счастье есть!
Проблема моя решилась старинным русским методом "После сборки - доработать напильником"
А если точнее, то после полной разборки.
Разобрал полностью базу 1-спиральную и увидел, что винт, на котором держится "+" контакт имеет поперечные сквозные отверстия - воздуховоды.
Так вот наши дорогие братья из Поднебесной забыли обработать эти самые отверстия и в итоге на них в 3 местах заусенцы остались, которые по всей видимости и лупили КЗ. Подровнял напильником, поровнее всё скрутил и, о чудо! ОНО ЖИВОЕ!!
Собрал из 0.4 кантала на 2.5мм оправу 7 (или 8, забыл) витков. На выходе 1.1 ом, что меня вполне устраивает)))