Joyetech eVic VTC Mini 60W - Мал, да удал. Обзор и обсуждение.

А вы попробуйте попарить без ТК. Он вам так непременно нужен?
Походу, у вас меняется сопротивление. Варианты - КЗ либо наоборот, "переменный контакт", или же от охлаждения намотки Т падает, или еще чего из этой оперы, не знаю... Я вот никогда , сколько ни пробывал, от ТК не добивался ничего такого, чего нельзя добиться на VW. Ну вот оно нужно? Чёто мучится, иметь ограничения в материалах. Затем в омах. Что то ждать-охлаждать. Фиксировать..
У вас там какие то проблемы с намоткой, а "примешивая" ТК, вы ситуацию еще на порядок усложняете, в плане диагностики
ЗЫ. Ну не на порядок конеячно :) То я так, в честь пятницы
Попарьте некоторое время, просто отключив ТК. Увидите (возможно), просто недостатки текущей намотки. Недоподача там или что то еще. Потом, если\когда всё наладится, переходите на ТК

Да вот у меня сабтанк клон , вечные проблемы с намоткой , меньше ваты если то слишком вдадный пар как буд то пью жижу, больше ваты гарри, и это на 20 в. Где намотка от 20до 40 ват. А тут напихал ваты , конечно не до маразма, и выставил тк и жижа идет и Гарри нет ) в этом плюс большой . Вот жду зефира на нем посмотрю что и как. А так по ходу придётся на vv переходить . Замахался ставить сбрасывать сопротивление

---------- Сообщение отправлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 23:10 ----------

Попробовал на 15 ват норм на 20 гарри сразу . 0,4 нержа, 8 витков , 2,5 . 0,50 ом. Наверное жижи подачи мало (

Цитата:

---

Сообщение от максфрв

А так по ходу придётся

---

Не то чтоб ПРИДЕТСЯ. А это вообще то НОРМА. Начните с этого. Потом долго подбирайте комфортную для вас намотку (БЕЗ всяких ТК, оправку, кол-во витков, материал, диаметр проволоки, а может это вообще будет трос какой то). ДОЛГО. 2 месяца. или 3. Когда все поймете про свой бак и свою намотку, поймете на каких параметрах лучше всего парить, и как бы уже даже "заскучаете" - включайте ТК. Если он к тому времени вообще будет вами востребован. Имхо

Цитата:

---

Сообщение от IronBird

Потом долго подбирайте комфортную для вас намотку (БЕЗ всяких ТК, оправку, кол-во витков, материал, диаметр проволоки...

---

Есть нюанс - проволока с большим ТКС для ТК на VW работает совсем иначе, чем кантал. Поэтому вряд ли намотка подобранная на VW будет хорошо работать на ТК. Наверное, все-таки правильней будет экспериментировать именно в режиме ТК. Разумеется, предварительно освоив теорию ТК. ИМХО, конечно :)

Привет народ. На сайте Joyetech, eVic mini представлен в 3 цветах, а на Фасте вижу ещё и красный, серый, шампань. Я правильно понимаю, что китайцы лепят клоны и об оригинальности устройства можно забыть?

Цитата:

---

Сообщение от Baramba

об оригинальности устройства можно забыть

---

Нет. Ищи аутентик и выбирай цвет. Есть конечно и клоны на фасте,но они подписаны-стайлед.

Цитата:

---

Сообщение от Baramba

На сайте Joyetech, eVic mini представлен в 3 цветах

---

eVic-VTC Mini - Joyetech

Цитата:

---

Сообщение от Gam

Нет. Ищи аутентик и выбирай цвет. Есть конечно и клоны на фасте,но они подписаны-стайлед.

---

Это я знаю, ну если на сайте производителя четко указано в каких цветах выпускается устройство, то откуда могут появиться еще несколько цветов?

---------- Сообщение отправлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 11:18 ----------

Цитата:

---

Сообщение от DarknessOFF

eVic-VTC Mini - Joyetech

---

О, Вопрос закрыт.

Всем спасибо.

Добрый день всем!

Имеется следующая конфигурация

VTC mini (прошивка 3.01)
CUBIS с головкой из комплекта SS316 0,5ohm
режим TEMP SS316 (temp 210 С, pwr 50, coil 0,51 заблокировал)

При затяжке сразу же вылетает Protection, в чём проблема?

В режиме POWER всё работает. Интересует почему ТК не работает? Проблема в VTC или в головке, как проверить?

Снижайте мощность! Например до 25-30

Цитата:

---

Сообщение от VyacheslavH

При затяжке сразу же вылетает Protection, в чём проблема?

---

Перейдите в режим Start, он специально для новичков разработан и головок CUBIS, и забудьте пока про TC -- http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t72...ml#post6346857

Цитата:

---

Сообщение от Any One Else

Есть нюанс - проволока с большим ТКС для ТК на VW работает совсем иначе, чем кантал. Поэтому вряд ли намотка подобранная на VW будет хорошо работать на ТК. Наверное, все-таки правильней будет экспериментировать именно в режиме ТК. Разумеется, предварительно освоив теорию ТК. ИМХО, конечно

---

Я сейчас скажу ересь, но походу термоконтроль работает и в режиме варивата...
Как иначе назвать удержание постоянной мощности независимо от сопротивления спирали?

Цитата:

---

Сообщение от JAW

Как иначе назвать удержание постоянной мощности независимо от сопротивления спирали?

---

стабилизацией по току например

Цитата:

---

Сообщение от nesco

Перейдите в режим Start, он специально для новичков разработан и головок CUBIS, и забудьте пока про TC -- Joyetech eVic VTC Mini 60W - Мал, да удал. Обзор и обсуждение.

---

Ну я и так можно сказать забил на TC (ТС - термоконтроль?). Просто не понятно работает этот режим именно в моем eVic или нет, по инструкции вроде как должен

Temp-SS316: Based on the previous Temp-SS mode, we developed Temp-SS316 mode for SS316 coil. We kindly recommend you Joyetech BF-SS316 atomizer head (0.5ohm/1.0ohm).

Обманывают?

По поводу режима Start.

Режим Start -- в версии 3.01 добавили "режим для чайников" под головы BF для CUBIS-а и память на 10 групп профилей "сопротивление/мощность" для него. Называется этот режим Start, и работает он как режим Power, те только как Вариватт.

Не понял фразу "те только как Вариватт", какие те?

Ааа, кажется понял, те - это т.е. (то есть).

Цитата:

---

Сообщение от JAW

Как иначе назвать удержание постоянной мощности независимо от сопротивления спирали?

---

Так и назвать. Растет сопротивление, мод поднимает напряжение, чтобы мощу заданную поддержать. Он Ома знает :) А в ТК он заданное сопротивление поддерживает. Сопственна в этом фся разница. Я так думаю...:xz:

Цитата:

---

Сообщение от west

стабилизацией по току например

---

?
Покрути куркулятор:

JAW
я несколько неправильно высказался
продолжу, основываясь на высказывании Any One Else

Цитата:

---

Сообщение от Any One Else

Растет сопротивление, мод поднимает напряжение, чтобы мощу заданную поддержать.

---

а каким образом можно замерить сопротивление нагрузки (в данном случае ОА) при парении?

видать сложно сказал...
проще зафиксировать ток и мощность (сделать их константой по тому же Закону Ома)
а вот изменять и измерять напряжение в режиме нагрузки мод может, гляньте осциллограммы

Цитата:

---

Сообщение от west

а каким образом можно замерить сопротивление нагрузки (в данном случае ОА) при парении?

---

Я так понимаю что короткими импульсами максимального напряжения. Такая гребенка поверх постоянки. В режиме vw явным образом текущие мощность и сопротивление не отображаются, но можно судить постоянному току с акк-ра. Наверное...

Any One Else
нет там никакой гребенки
ссылка на дневник уважаемого камрада ploop
поглядите вторую осциллограмму

Цитата:

---

Сообщение от west

нет там никакой гребенки

---

Это было предположение :) Осциллограммы не снимал. Любопытно стало - а как тогда?