[QUOTE=mypuk;696590]мне кажется это кривость самой конструкции[/QUOTE
да нет, у меня то, к примеру, ничего не течет. значит, конструкция ни при чем. А пробовал к вент. отверстиям подобраться, с пом. загнутой скрепки, например?
Вид для печати
[QUOTE=mypuk;696590]мне кажется это кривость самой конструкции[/QUOTE
да нет, у меня то, к примеру, ничего не течет. значит, конструкция ни при чем. А пробовал к вент. отверстиям подобраться, с пом. загнутой скрепки, например?
Привет! Я пробовал. Кончики у скрепок разные гнул, вставлял, тянул-сидит заглушка мертво. Потом понял, что это ничего и не даст. Заткнуть отверстие заправочное- наверно эффективней, и диаметр у него уж больно большой- на тех, что текут -до разборки, там что -нибудь придумаем. Но подача жижи шнуром сверхкапилярная, жижа как из ведра-за угол летит. :(Цитата:
Сообщение от dimasolspb
---------- Сообщение отправлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:20 ----------
Пока биатлон с футболом смотрел - на пол-жизни отстал! Тащи все через низ, и расскажичто и как, раз уж пришло время разбирать.Цитата:
Сообщение от dimonopera
Не, Юра, я не про подвинуть заглушку, я про то, что быть может вент.отверстия не до конца пробиты, как на F1. Их там приходится шприцом дотыкать. Кстати, заправочные отверстия в них ещё больше, но ведь не текут же! Если заправлять не шприцом, а прямо из узконосого ФАшного тюбика, дырки вообще разбиваются до безобразия, сопливят, но все равно так уж откровенно не текут.Цитата:
Сообщение от аркан
mypuk, если уж будешь клир разбирать, пробуй действительно снизу, заодно обрати внимание на уплотнительное колечко: нигде не замялось?
Но это только после разборки, а так, иголкой эти отверстия не расширишь-затянется.Цитата:
Сообщение от dimasolspb
Скрепка загибнутая - над зажигалкой, главное - не переборщитьЦитата:
Сообщение от аркан
Логично, посмотрю.Цитата:
Сообщение от dimasolspb
vita911 А что от фонарика кроме корпуса?:donno:
На все вопросы отвечу в этой теме... тут вроде про овал.
Можно подумать, что мегафон начал выпускать АО Выглядит очень дизайнерски и фабрично, не сказать , что наколеник:nice:
на днях постараюсь аккуратно разобрать, о результатах напишу, даже если сломаю не жалко это ведь расходник ;)Цитата:
Сообщение от dimasolspb
и этой радости у меня хомяк накупил много :D
Разберешь запросто, когда собирать будешь- стакан в жижу обмакни. С коннектором там при сборке не просто.Цитата:
Сообщение от mypuk
с моими руками запросто ничего не бывает :DЦитата:
Сообщение от аркан
разобрал... при разборе оторвал красный контакт :D
припаял, проверил мультиметром.... контакта нету, видимо я его доломал %)
Это где ж ты их накупил? В наборе только 2 было. Если левых купил - тогда не удивительно, а если из набора - пришлю я тебе на замену, как и обещал.Цитата:
Сообщение от mypuk
да не спасибо у меня много различных картомов лежит без дела, покупал на распродаже на кабинке по осени, так что не надо мне высылать , я полностью на е-бак перехожу, так что не страшно что штатный клирик я угробил за неделю ;)Цитата:
Сообщение от dimasolspb
я лучше потом по весне у вас аккумуляторов и F1 на пробу прикуплю:)
:think:Цитата:
Сообщение от mypuk
ага, а по осени, глядишь, и проваря китайская появится:)Цитата:
Сообщение от mypuk
по весне всмысле ближе к апрелю к маю)
Коллеги, подскажите, а что более комфортно парить на Овале v.6 из ОА?
C чем сей варивольт (согласно его заданными позициями 3,7 5,0 6,0) наиболее дружен?
Понимаю, что как намотаешь,-то и покуришь,:D но все же?