Вы меня пугаете. Эта фраза из ассортимента зашитых.:)Цитата:
Сообщение от perhaps67
Вид для печати
Вы меня пугаете. Эта фраза из ассортимента зашитых.:)Цитата:
Сообщение от perhaps67
а я прекрасно обхожусь без спиртного.. а вот покурить люблю! (в настоящее время - попарИть!:))
---------- Сообщение отправлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 21:53 ----------
:think:а что это?Цитата:
Сообщение от nafanya
На самом деле, оттого, что фильтры СКВ (системы кондиционирования воздуха) довольно быстро забиваются несгоревшими частицами, смолами и т.п. и начинают требовать замены не в установленный для них срок, а гораздо раньше. А снимать самолет с линии и ставить в ремонт только для замены фильтров - удовольствие слишком дорогое. Это как бы требование безопасности полетов. Ну и еще прокуренный салон это прокуренный салон. Пассажир нынче избалОванный пошел, нос морщит, не хочет в прокуренном аэроплане летать, уходит к конкурентам, деньги им несет.Цитата:
Сообщение от nafanya
На машинах старых моделей это было не столь критично, а во на новых аэрбасах да боингах уже очень..
Запрет был введен в рамках компании по борьбе с курением в США. Сначала они у себя, а потом и на международном уровне это провели, уговорили как-то ассоциацию авиаперевозчивозчиков (или как она правильно называется). Потому как наоборот, иностранные компании получили преимущество, к ним курцы и уходили. Аэрофлот держался дольше всех я помню...Цитата:
Сообщение от valeryma
Где же это Вы видали прокуренный салан? В США, некоторые компании предлагали сделать специальные рейсы для курящих, но не разрешили, т.к. борьба с курением на гос уровне. Правильно, наверное. Теперь молодежь гораздо меньше начинает курить, общ мнение считает это какбэ для низших слоем общества...Цитата:
Сообщение от valeryma
nafanya
Спасибо, проверю...
тогда 40 % перестанут летать ибо без допинга бояться ...Цитата:
Сообщение от perhaps67
Не только боятся, но и просто, если лететь на большое расстояние, с ума сойдёшь без пары капель :)Цитата:
Сообщение от _koba
:donno: нормально летаю.. хотя могу вмазать под настроение - а могу и не вмазывать.. и летать - не ползать! - летать надо любить!;)
Конечно можно в полете выпить бокал вина - перелет проходит быстрее, но... Некоторые наши граждане, блин, меры не знают. Я был свидетелем, как один здоровый бык, кило на 120, выпил в тайне от жены, видимо ему нельзя по медицинским показателям, и стал неуправляемым. Сначала стал приставать к пассажиркам, потом драться с их мужьями, потом хотел открыть дверь.... O_O Четыре таких же здоровых мужика его еле скрутили, слава богу. Руки связали скотчем, взятым у одной из туристок и пошли смывать кровь. Жесть. В Египте его и жену с дочкой встретила полиция.
Золотые слова. Алкоголь, имхо (и не только мое), вырубает вестибулярный аппарат(!)Цитата:
Сообщение от perhaps67
И притупляет чувство опасности. По сему, особенно полезно тем кто (старше 18) испытывает
психологический дискомфорт при перелетах и кого укачивает, немного вмазать!
Проверено в разных ситуациях на разных людях. Редкий случай, когда работает безотказно.
Slav у меня вестибюлярка не очень.. в морях укачивался легко.. а летать - люблю! Только - в трезвом состоянии!:)
2 недели назад летал в Москву аэрофлотом. Сильно не заморачивался, брал с собой егошу и курил спокойно сильно не афишируя. Обратно летел с ггтской. Стюард спросил, когда я шел из туалета держа ее в руке: Это у Вас что? Бомба?. ну я показал и объяснил что это такая бооольшая, мать ее, электронная сигарета. В ответ услышал: Ни х...я себе...! ну и курил дальше уже ваще спокойно. А вот выпить реально не хватает. пришлось полироваться до посадки в самолет :D
:DЦитата:
Сообщение от Satyr
:rofl::rofl::rofl:Цитата:
Сообщение от Satyr
Летела на днях в Питер.. парила потихоньку - но не в кресле, а отходила в задний отсек, чтобы не афишировать..Стюардессы ничего не говорили. Одна просто поинтересовалась , где я свою егошку брала, дала ей ссылку на наш форум!:)
Цитата:
Сообщение от Liana
4 полета парил прямо в кресле. Процесс не афишировал, но и не прятался. Никто просто не обратил внимания.Цитата:
Ничто не выдавало в Штирлице советского разведчика, лишь волочившийся за ним парашют вызывал небольшое недоумение.
ИМХО, само вылезание из кресла привлекает больше внимания экипажа, чем посасывание электроники хоть весь полет непрерывно.
:D молодец - не растерялась!!!Цитата:
Сообщение от Liana
To valerymaПоздно прочитал ваш пост. Если владеете вопросом, просветите вкратце, что за фильтры по составу и принципу действия. Профессиональный интерес.Цитата:
фильтры СКВ (системы кондиционирования воздуха) довольно быстро забиваются несгоревшими частицами, смолами
---------- Сообщение отправлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 09:26 ----------
Про Аэрофлот:
Невзирая на то, что я достаточно высоко оцениваю уровень сервиса этой компании по сравнению с тотальной экономией всего и вся у зарубежных конкурентов (оценивать износ парка самолетов не могу по причине некомпетентности), пара вопросов в направлении е-курения меня напрягает.
1 - Запрет КУРЕНИЯ е-сиг на борту самолетов авиакомпании. Объяснения причин запрета просто юридически несостоятельны. Типа: остальные увидят, и им тоже захочется, но аналоговой сигареты. Для начала, термин "электронная сигарета" не имеет юридической силы, поскольку нигде не закреплен официально. Зато термин "курение" четко прописан не в одной энциклопедии, и к нам не имеет никакого отношения. А е-сига - это не она, родная, а как уже не раз здесь писалось индивидуальный паровой ингалятор. Следовательно, нарвавшись на какого-нибудь небезразличного сутягу, Аэрофлот при очередном взбрыке против е-сиги рискует судом с выплатой неслабой компенсации, а расписать такой случай при наличие адвокатского опыта можно более чем цветасто. Про описанные в этой ветке случаи выдворения из самолета: не думаю, что кто-нибудь рискнул бы вытурить Барщевского, который курит е-трубку, из аероплана.
2 - На официальном сайте Аэрофлота есть правила для пассажиров, где прописан запрет курения е-сиг. А так же там есть форум (почему-то только в разделе аэрофлот-бонус), в нем есть ветка про е-сиги. Ветка доступна к прочтению. Зарегистрировался, чтобы вставить туда свои 5 копеек. После регистрации форум сразу становится недостуным (ах да, конечно же "временно", и так уже 2 месяца:think:). Не любим критику? Не интересует мнение пассажиров? Игнор? Непонятно.
не знаю как у зарубежных давно не летал , но по России я Аэрофлотом не летаю ... сервис по моему у них гавно - судя по отзывам ... у меня например человек не так давно летет БИЗНЕС КЛАССОМ , вот Аэрофлот его вещи вместо Питера отправил в Ебург ... а по поводу компенсации и всего прочего, даже не извинились ...Цитата:
Про Аэрофлот:
Невзирая на то, что я достаточно высоко оцениваю уровень сервиса этой компании по сравнению с тотальной экономией всего и вся у зарубежных конкурентов (оценивать износ парка самолетов не могу по причине некомпетентности), пара вопросов в направлении е-курения меня напрягает.
по поводу е-сиг - засудить думаю можно, но в большинстве своем останавливает то, что времени и сил и денег изначально понадобиться много ... а с этим обычно дефицит ... вот как только будет первый прецедент , тогда да ... уже по накатанной дорожке все пойдет ... и никакие уже "правила" не остановят
по России я Аэрофлотом не летаю ... сервис по моему у них гавно
если сравнивать с Владавиа, Трансаэро, S7... то у аэрофлота супер сервис! У первых перечисленных вообще его нет!
у меня с S7 проблем вообще не было ... все четко и все вовремя ... и во всяком случае когда в самолет у них садишься нет ощущения что топни посильнее и он развалиться ...