отношение авиакомпаний к электронному курению

[Tigra]

Летал в Барселону.
Low cost компанией Vueling.
Была только ручная кладь.
Жижи туда было мл 150 в пузырьках по 10 и 30 мл. Вопросов не возникало ни в Домодедово, ни в Барне.
По железу..
Заставили открыть рюкзак на досмотре в Барселоне. Показал титановую ГГТС и сказал, что это есига.
В глазах досмотрщицы появилось сомнение. Пришлось откручивать аккумулятор и показать батарейку.
После этого был отпущен.
Да, в аэропорту Барселоны паспортный контроль находится за ДьютиФри.
В зоне магазинов и кафе есть места для аналогового курения (выход на улицу). За паспортным контролем такой зоны нет. Но, ГГТСку парил свободно.

[electronic-cigarette]

В Украине вышел закон приравнивающий электронные сигареты к аналоговым. Стюардессы просят выйти в туалет и парить там, но если жидкости с небольшим содержанием глицерина, пара не видно и можно парить на месте.

[Sailfree]

Объявы про электронное курение в ЮтЭйре не было.

А на обратном пути электронику Ютэйровцы всеж упомянули

[JamRus]

Но, ГГТСку парил свободно.

оффтопик: Да он издевается над всеми

[nafanya]

все перерыли в поисках «непонятного металлического цилиндра», ........ но время потерял и нервы попортили.......
Отсюда вывод – берите все с собой в ручной клади.

Поддерживаю. Вот мои наблюдения за последнее время:
В марте летел Котка - Хельсинки - Питер (Финнэйр). В мае перелёт Москва - Амстердам - Парамарибо (КЛМ). 18650 аккум, две еГо 1000 махов, 5 бутылей жижи по 100 мл в багаже. Хатч, еГо 1000 махов, 20 мл жижи в ручной клади.
На каждом посту досмотра секьюрити въедливо интересуются только батарейками видимыми на экране сканера и не отпускают пока не распакуешь и не покажешь. Есига висящая на шее никого не волнует.
Мало того, в первом из указанных перелётов забыл повесить навесной замок на чемодан. Чемодан был вскрыт, досмотрен, упакован заново (невзирая на то что я его набил как барабан), бирка снаружи о факте вскрытия, уведомление о досмотре внутри чемодана с указанием изъятия 2-х зажигалок (турбо, для прожига спирали, думаю что изъяли для формальной отмазки). Во время второго перелёта замок висел (зажигалку в этот раз взял одну и в карман). По получению багажа обнаружил, что замок отсутствует, чемодан перерыт, открыты и не закрыты кейсы с батареями и запчастями для есиг и никаких уведомлений. В обоих случаях после перекладки чемоданов неизвестными доброжелателями были неудачно положены и раздавлены ёмкости с жидкостями: фины раздавили банку колы, а калээмщики - шампунь, в результате чего была залита одежда.
Исходя из полученного опыта сделал для себя вывод - не стОит в багаж сдавать батареи. Может кто-то возразит, что 2 случая подряд - это не статистика, но для меня дважды подряд испорченные вещи - очень даже статистика.

[perehodov]

а прикинь: журнал ты читаешь не лениво, а судорожно сминая страницы... дрипки у тебя - нету... ты, к примеру, никакой не вэйпер и ещё перед вылетом курил аналог (ну пусть пару пачек в день)... уши пухнут от желания пыхнуть, а ты летишь в воздушном пространстве и курить тебе не дают... в такой ситуации, пожалуй, и купить можно 801-ю палку... маркетинг, однако!...

Не совсем про самолеты, но все же... Именно так я и пришел к электронным сигаретам - ехал в Питер на Сапсане, кофе выпил, и жуть как курить захотелось. Тут голос свнрху - курить у нас конечно нельзя, но вот есть такие сигареты электронные, мы их вам с радостью продадим - их можно у нас курить. Цена, правда, перечеркнула все мои мечты о покурить - что в районе 800 рублей за невнятную пластмасску (понсообразное там что-то дают). Чтобы переключиться с мечты о перекуре полез интернеты читать, а там как раз и на форум этот вышел, а у ФА еще и магазинчик рядом с Московским вокзалом в Питере... Так что обратно вечером я уже с еГо ехал, довольный как слон, пуская клубы пара под коньячок.

Ну и чтобы не совсем оффтопик - в аэропортах Берлина, Вены, Женевы, Барселоны парил абсолютно бесприпятственно. В самолетах стараюсь не парить - жалко становится аналоговых курильщиков, понимаю как раздразнят их мои клубы пара. Хотя, если самолет не под завязку, и сижу один или с женой - тут уже не стесняюсь. Только на рейсе Аэрофлота однажды сказали ай-я-яй.

[Nabonk]

Пару дней назад вернулся из Барселоны. На отдыхе проблем не было с парением, спокойно тянул и в кафе, и на улице, и в отеле. В ручной клади с собой 2 упаковки картомайзеров и е-сига (не модифицированная), жидкость с собой не брал на всякий случай. На досмотре все спокойно по обе стороны, обошлось без триумфальной демонстрации. Самолет от компании Kolavia, при посадке попросили не курить сигареты на борту, в том числе и электронные.

[vanmhit]

Исходя из полученного опыта сделал для себя вывод - не стОит в багаж сдавать батареи. Может кто-то возразит, что 2 случая подряд - это не статистика, но для меня дважды подряд испорченные вещи - очень даже статистика.

Так и в правилах написано:
Все батарейки в ручную кладь, все режущее - в багаж. Зачем было 2 раза проверять?

[5077073]

Барселоны/Парижи и прочие европы - с ними вроде все понятно, а вот по Мальдивской таможне есть у кого-нибудь информация ? Как там могут отнестись к лаве с фараоном + полтос жижи ?

---------- Сообщение отправлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 14:46 ----------

Отсюда вывод – берите все с собой в ручной клади.

*А в Мале вопросов не задавали? А то 12-го улетать, а спросить не у кого, все знакомые аналоговые...

[BeaVis]

А в Мале вопросов не задавали? А то 12-го улетать, а спросить не у кого, все знакомые аналоговые...

В Мале как раз нет. (если быть точнее - в аэропорту, Мале на другом острове)
Их там больше контрабандное спиртное интересует

[arxitektor]

Летал тут Израильской ЭльАл. Парил немного, но замечен не был. При досмотре 2 Еги подозрение не вызывали. Заинтересовались только таможенники на границе с Иорданией. Собрались толпой, тыкали в них пальцами, что-то говорили и улыбались.

[Alexcha]

Небольшой собственный опыт перелетов. Рейсы Аэрофлот, ЭирФранс. Маршрут: Москва-Париж-Сиэттл-Париж-Москва. Парил в самолете, в туалете без палева (зачем дразнить гусей?). Так же спокойно в Шарль-де-Голле в зоне после досмотра и в Сиэттле в кафешке в зоне дьюти-фри.
Батарейки, карты, жижи брал с собой в ручную кладь. Не шифровал, лежало в боковом кармане наплечной сумки. Нигде ни разу вопросов не вызвало.

[BBR]

На досмотре в Вене электрососки интереса не вызвали.
В салоне курю. Но не выпендриваюсь.
В этот раз - Аэрофлот и Трансаеро.

[nafanya]

Так и в правилах написано:

И где вы только эти правила берете? Вы изучили правила всех авиакомпаний? Каждая имеет собственные правила с различными нюансами, а у меня частенько бывает, что название авиакомпании я узнаю уже в аэропорте. Соответственно правила могу соблюдать только общие для всех, или те, о которых меня успели уведомить.

[vanmhit]

И где вы только эти правила берете? Вы изучили правила всех авиакомпаний?

Изучать правила всех авиакомпаний не нужно.
Досмотр производит служба безопасности аэропорта, которая с авиакомпаниями никак не связана.
Все правила безопасности вырабатываются International Civil Aviation Organization (ICAO) и рекомендованы для гражданской авиации всех стран. А эти правила примерно одинаковы для всех стран.

[stiden]

Досмотр производит служба безопасности аэропорта

А некоторые правила на борту - таки авиакомпания.

[vanmhit]

А некоторые правила на борту - таки авиакомпания.

В лапы авиакомпании Вы с багажом попадаете раздельно и уже досмотренными.
До этого Вами занимается САБ (служба авиационной безопасности) аэропорта вылета.
Не заметили, что все посадочные таллоны печатаются на бланках с названием выпускающего аэропорта вне зависимости от авиакомпании, выполняющей рейс? И так практически по всему миру.

[stiden]

Аэрофлот, к примеру, открытым текстом запрещает парить.

[vanmhit]

Аэрофлот, к примеру, открытым текстом запрещает парить.

Речь о том что ни Аэрофлот ни какая другая компания не могут разрешить Вам провозить аккумуляторы в багаже без дополнительного досмотра.
А уж парить или не парить в салоне - это да, тут каждая авиакомпания действует на свое усмотрение.

[5077073]

Трансаэро, Мск-Мале, Боинг 747, с десяток человек с электронными сигаретами, сплошной понс ))), на мой Овал8 обратила внимание только девочка на паспортном контроле, дал адрес форума.На борту курил особо не шифруясь, но и не пуская клубы пара в потолок.
Мальдивская таможня просто поразила, на досмотре стоят интраскопы, возле которых оживленно беседовали пара аборигенов.Такое ощущение, что им пофиг что показывает экран. Видимо их волнует только наличие алкоголя и свинины в багаже, остальное пофиг.