Есть ДФ, он 16-17 ммЦитата:
Сообщение от Nick751
Есть ДФ, он 16-17 ммЦитата:
Сообщение от Nick751
А слона-то я и не заметил :-DЦитата:
Сообщение от Регент
Даже на 14 мм есть)Цитата:
Сообщение от Регент
Ага, и на 18 )))Цитата:
Сообщение от KarS
Цитата:
Сообщение от Регент
Цитата:
Сообщение от KarS
"Как вы лодку назовёте, так она и поплывёт" (с)Цитата:
Сообщение от maxxx79ua
Так что логично, что у разных дядей - разные размеры. :xz:
Уважаемые знатоки, научить как "безболезненно" для атомайзера здуплить отверстие обдува? Что то там про олово читал. Можно пошагово? А то боюсь срукожопить и все испортить
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
Проще всего трубочкой. Отрезком иглы шприца, иглы для мячей и т.д. Т.е. подбирать по размеру из доступных материалов.Цитата:
Сообщение от Sergerix
Можно заглушить вставкой из стали или пайкой серебросодержащим припоем, потом просверлить новое отв в другом месте. Если стенка толстая, можно нарезать резьбу и вкрутить винтик типа гужона.
Или запаять и просверлить по пайке. Разумеется, пайка возможна только в случае стального атомайзера.
Паять обычным припоем (ПОС60) я бы не стал.
Я, обычно, паяю безсвинцовым припоем.Цитата:
Сообщение от Peter_lz
Еще, если дупло широкое, под 2 мм, хорошо подходят воздуховоды от одноразовых катриджей. Не от всех, конечно, но можно что то подобрать.
Загужонить отрезком bf пина, благо китай bf пины с разными внутренними диаметрами отверстий.Цитата:
Сообщение от Peter_lz
Да можно и проще. Нарезать М3 и добыть сменные сопла от Тандера.Цитата:
Сообщение от stawen
Набрал таких $1.46 1.2*8mm Brass Fishing Line Leader Tube Connector (100-Pack) at FastTech - Free ShippingЦитата:
Сообщение от Peter_lz
несколько пакетиков от 1.2 до 1.8 мм. Вошли плотненько, обрезать по размеру
и профит:D
спойлер
Цитата:
Сообщение от Peter_lz
спойлер
О точно. У меня где то концевики для провода есть. Благодарю за советы. Буду пробовать)Цитата:
Сообщение от fifa004
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
Ну если сумеешь нарезать М3, то дырок насверлить в винтах м3 не проблема;)Цитата:
Сообщение от Peter_lz
Ну это кто как. Без оборудования точно рпссверлить винт М3 - не самое простое действо.Цитата:
Сообщение от d_alexe
d_alexe
Тиски + 2 шуруповерта и немного удачи... Либо терпения:D
И выставить соосно два шурика... та еще задачка
хм... два шуруповерта...Цитата:
Сообщение от Лисян
еще в средние века народ сообразил что увеличение количества лошадей в упряжке не добавляет скорости перемещения кареты.
не... если первый планируем разбить об пол из-за собственной торопливости, тогда конечно - два шуруповерта обязательны.
Sent Тапком
Просто к деталюхе клеится оправка с предварительно просверленным отверстием. Тупо на суперклей. Потом отклеивается горелкой
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
Лохматый
Все проще: при использовании дву шуриков, даже если и произойдет небольшое смещение, то на выходе получим увеченный диаметр отверстия. С одним шуриком вариантов получить смещенное отверстие больше
- - - Добавлено - - -
S.V.D. Как вариант. Я когда бф пин делал из винта М3, то взял со шляпкой под крест(Филлипс они называются, если память не изменяет). Так вот в ней оч удобное углубление уже есть, ничего изобретать не пришлось:)