ЦК - центральный контакт коннектора атома, в основном винт.
ИК - испарительная камера, блок, непосредственно окружающий намотку.
Купол ИК - крышка, соединяет камеру и паропровод.
Паропровод - трубка для выходящего пара, совмещена с верхней крышкой бака.
Воздуховод - трубка для обдува непосредственно под спиралью.
Воздухозабор - отверстия снаружи базы атома для забора воздуха извне.
Что может быть плохого вообще:
- где то короткое замыкание, с виду все нормально (потеря изоляции плюсовой стойки после выкручивания винта; плохая изоляция ЦК)
- криво стоит или шатается ЦК, коротит (укрепить изоляцию винта ЦК, в отверстие ЦК атома забить и отрезать по срезу кусочек носика от шприца)
- дым из стоек при прожиге спирали (в стойки попала жижа и там горит, фитиль не должен касаться винтов стоек)
- одна стойка выше другой (недостаток китайской сборки или брак, попытаться утопить высокую стойку поглубже, в тисках)
- стойки болтаются очень (брак, проблема изоляции и уплотнения стоек, результат - протечки в базу)
- не вытащить стойки и трубку воздуховода (хорошо впрессованы, использовать круглокубцы nesco)
- хлюпы, течь из ЦК (перелив: течь через оринги сверху-снизу ИК; мало фитиля в проточках; конденсат в паропроводе)
- стреляет жижей в рот (перелив жижи под спиралью)
- не вкручивается винт плюсовой стойки (брак базы, или провернулась внутренняя плашка базы после полного выкручивания винта)
- треснула пластиковая колба, без физических насилий (пластик не выносит некоторых составных частей аром)
- гарри после нескольких тяг (недостаточная скорость поступления жижи, фитиль очень плотно уложен в проточки, фитиль пережал в спирали, некачественный фитиль)
- очень тугая тяга (фабричные заусенцы в канале воздуховода, грязь или жижа внутри базы, промыть под давлением)
- кривой паропровод, не входит в ИК (недостаток первых версий, паропровод впрессован в крышку бака)
- жижа в баке меняет цвет, темнеет (если не гарри, то это нормально, встречается с некоторыми жижами)
- воняет (промыть и протереть все детали от китайского масла, спирт и другие моющие средства; рукастым рекомендуется шлифануть-зашкурить все неровности китайской промышленности, до которых доберетесь; мыть руки перед установкой намотки)
- крышка купола ИК при закручивании выдавливает свой оринг (менять оринг или не использовать вовсе)
- криво стоит площадка ИК (она запрессована в базу, пытаться запрессовать в тисках ровно)
Вопрос-ответ:
- Испарительная камера держится слабо, прокручивается даже от касания с трубкой паропровода.
Это недостаток из-за слабой посадки камеры на оринге.
Решение: подмотать под оринг несколько оборотов швейной нитки, добиться плотной посадки, но без повреждения для оринга. (Olgerd)
Так же можно чуть утопить камеру, в ней есть проточка для оринга и когда оринг и проточка не совпадают - держится крепче. (Dotrad)
Эта проточка внутри-снизу цилиндра ИК служит для закрепления ИК по высоте в некой "стандартной" позиции до "щелчка".
-Сделал микрокоил, вставил вату и минут 10 парится просто отлично, а потом через воздуховод жижа начинает подтекать.
Решение: увеличить Ф намотки ! Или кинуть сверху намотки полосочку ваты. (Kirya82) (прим.) Или добавить чуть ваты в сами проточки
-Получил Тайфун, при скручивании, паропровод явно не касается испарительной камеры.
Решение: значит подними камеру испарения вверх, она подвижная. (Kirya82)
Сообщение от evgen100
Я склоняюсь к мысли что ватка от холода "скукоживается"
и по этому чуть переливает. После нагрева больше не хлюпает
Ваши права
