сборку с бб? или сборку кайфуна?Цитата:
Сообщение от kristall
Отправлено с моего Boost
Вид для печати
сборку с бб? или сборку кайфуна?Цитата:
Сообщение от kristall
Отправлено с моего Boost
sptt Конечно есть, у Байки вкус получше, Лигерос я к примеру на Кайфуне парить не могу а в Байке прелесть. А вкусняшкам у меня отданы Кайфуну.оффтопик: дальше писать не буду, такие вопросы как мне кажется обсуждаются в личке
тоже с этим соглашусь. Имхо, если насыщенный вкус, то будет отлично там и там, если же "арома нежная", то вкуснее на байке.Цитата:
Сообщение от Georg 002
Говорить лучше: это чем то, не правильно. Ребят они разные, поверьте, но это два моих любимых девайса.:nice:
екарный бабай,сегодня ехал в абтобусе с конца Хорватии до его самого начала, короче чстенько по горам ,ну высоты там конечно не альпы но давление меняется ,ухи закладывает ,ну так вот ,заправленный меньше чем на половину бак лайта ,вытек полностью:(.
Пичальбеда, может быть сказывается польская сборка?)))Цитата:
Сообщение от Expresso
вброс с тапка
да все они текут, все)
Булька рулит!Цитата:
Сообщение от Dobertv
А непроливайки в колоколе нет?
А нафига, позвольте узнать? O_OЦитата:
Сообщение от snoopy8
кайфун любит выдавливать жижу из под стекла и воздуховода) Что касаемо непроливайки, там герметично, можно крутить в разные стороны, но разница температур и давления делает свое черное дело)))Цитата:
Сообщение от snoopy8
Для того-же для чего и на остальных, без неё только в вертикальном ,или близко к этому, положениях.Цитата:
Сообщение от D@nge1
Или под "колоколом" всё время сухо?
Это хорошо, значит правильно работает.Цитата:
Сообщение от Expresso
Ни разу не вытекал, не полный, не половина заправки...
Аналогично....правда не летал за это время и по горам не ездил....Цитата:
Сообщение от D@nge1
Насчет протекания - в самолетах пока не пробовал, но на грешной земле у меня полностью отсутствуют протекания, лайт даже не "сопливит", в том случае, если заправка была произведена через заправочное отверстие. При любом объеме жидкости - половина бака, четверть бака, полный бак - ничего не течет.
Если заполнял через верх - тогда да, надо немного продуть бак, из воздуховода посочится жижа, протираю салфеткой и начинаю парить - после второй-третьей затяжки уже ничего не сочится.
В общем заправляю через заправочное отверстие и не парюсь. Использую как стоковое тело с окошком, так и дополнительное прозрачное.
там всегда мокро, но не до такой степени, чтобы жижа уходила в отверстие(если все правильно делать)..да и воздуховод находится достаточно высоко, тем самым выполняя роль "непроливайки"Цитата:
Сообщение от snoopy8
А если перевернуть (лежу на диване ,пузом кверху и всё в рот %)? В перевёрнутом состоянии в самолёте не прочетёт !, но... непроливайки нет и то что под куполом вытечет.
Такое ощущение ,что ни кто баками не пользуется и понятия не имеют ,зачем стали делать "непроливайки" :donno:
Покатайтесь по горам ;)Цитата:
Сообщение от D@nge1
У меня там моня вытекал с его крошечным отверстием в гантеле, не то, что кайфун.
Ну моня у меня и без гор в горячей машине вытекал и не раз ;)