ПатриотМультиДрип Обзор, презентация

[akaband]

Tigra, ок, ок, ну может в спирте тогда замочить ее!? ибо я драил ее щеткой и мылом 2 раза с промежутком, отверстия иголкой чистил.
просто сравниваю со старой площадкой, ее начал использовать сходу и на заводской намотке и все было сразу очень вкусно..
и тогда вопрос, как сделать на новой тягу полегче?

[Dr_Max]

у меня сейчас МПД чуть хватает, чтоб законтачить. Но это дело уже в батарее, у нее контакт промялся.

Эх, не успел Нафига патриота-то мучить, если контакт на батарее провален? Я просто поднял скрепкой ЦК, натянул на ножку маленький о-ринг (по-моему, изолирующее колечко от "кроны") и вдавил ЦК обратно. Фсё - никаких траблов с контактом ни на Патриоте, ни на клирах. А RDA вообще - слегка недозакручивается - приходится применять силу, чтобы резинка расплющилась...

эх блин.. снова начал распрессовываться. Хотел облудить оловом место выхода воздуховода из площадки - пока паяльником грел, изолятор снова стал плавиться... залил туда между площадками суперклея, но думаю, это не поможет. Придется таки нарезать на воздуховоде резьбу и гайкой сверху его уже навечно прикрепить.

ИМХО - резьба и гайка самое кошерное решение. Накернивание помогает, но относительно ненадолго - через некоторое время опять начинает пошатываться. Латунь все-таки мягкая

[S_O_H_O]

Давненько возник вопрос к Тигре, а не собираешься довести до ума Мультидрип - нижнебоковой забор воздуха и как говорилось выше

резьба и гайка самое кошерное решение

[Dr_Max]

[...]новая версия пмд, в связи с этим мои наблюдения: тянется новая площадка значительно тяжелее (для меня это минус), [...], вкус намного хуже, вот не понимаю с чем это связано, но чувствуется горечь, вкус не передается проигрывает виви нова, я даже перешел на виви нову на какое-то время, но вот вчера решился таки накернить старую, со 2-го раза все получилось, вкус и пар на ней отличные. для объективного сравнения намотку просто переставил из новой в старую. Как будто совершенно разные пмд получается..

ИМХО - диаметр отверстий не изменился, значит тяга должна быть такая же. Из моего опыта - одна из площадок была "тугая". Отверстия около резьбы прошуровал скрепкой - всё чисто. А вот из воздуховода милиметровым сверлом вытащил кусочек какой-то черной дряни. И все стало на свои места. Так что нужно не только мыть, но и прочищать все "физиологические" отверстия.
Удачи

[akaband]

ИМХО - диаметр отверстий не изменился, значит тяга должна быть такая же. Из моего опыта - одна из площадок была "тугая". Отверстия около резьбы прошуровал скрепкой - всё чисто. А вот из воздуховода милиметровым сверлом вытащил кусочек какой-то черной дряни. И все стало на свои места. Так что нужно не только мыть, но и прочищать все "физиологические" отверстия.
Удачи

думаю вы правы, но сверла у меня такого нет, да и думаю оно уже не поможет после того, как там все иголкой "прочистил" + продул насосом, не помогло(

[Евгений812]

Приехала сегодня бракованная площадка от Тигры и дрип-б теперь у безхозно валяющегося второго тела есть жизнь!!!
Считай что второго патриота за 100р купил.

Тигра спасибо!!!

[Dr_Max]

но сверла у меня такого нет, да и думаю оно уже не поможет после того, как там все иголкой "прочистил" + продул насосом, не помогло(

А что ему сделается от иголки-то? Ну... если нет сверла - "отпустить" кончик иголки на турбозажигалке и чуть-чуть загнуть кончик. Суть - "шуровать" не просто иголкой, а чем-то с "зацепом".
И это... насос - не кашерно. Если уж дуть - то компрессором. Атмосфер так 4-5. Толстым штуцером со стороны коннектора. Чтобы - "снизу-вверх" и выдуть все бяки.
Реально - если тяга тугая - значит в воздуховоде что-то "сидит".

Да, еще - может опять же при сборке накосячили: отверстия около резьбы коннектора скрепкой "навылет" пропихиваются?
Если нет, значит при сборке воздуховод/изолятор криво вставили (отверстия в нём не совпадают с отверстиями в коннекторе/изоляторе).

[Dr_Max]

теперь у безхозно валяющегося второго тела есть жизнь!!!
Считай что второго патриота за 100р купил.
Тигра спасибо!!!

Площадку кернил или на воздуховоде резьбу резал?
А чё аффтару в репу не получается-то?

[akaband]

Dr_Max, спасибо за ваши советы, подрочусь еще с этой площадкой. отверстия около резьбы коннектора не навылет, да и на старой площадке с легкой тягой тоже не на вылет.

[Евгений812]

Площадку кернил или на воздуховоде резьбу резал?
А чё аффтару в репу не получается-то?

накернил обе площадки.
оффтопик: а на счет репы, подряд два раза нельзя ставить. а так как Игорю плюсовал за колхоз здесь уже не получалось, пришлось ставить с начало соседям потом ему

[Dr_Max]

отверстия около резьбы коннектора не навылет, да и на старой площадке с легкой тягой тоже не на вылет.

А должно быть - скрепкой насквозь.

[subik]

всем привет ! может кто что нибудь подскажет, мой патриот МультиДрип постоянно хлюпает жижей, залил специальный совсем немножко жижи чтобы проверить, все равно хлюпает. откуда может пропадать жидкость кроме воздуховода, и как с этим бороться ?

[Kullibbin]

как с этим бороться

кардинально, путуем нарезки на воздуховоде резьбы М3 и стягивания всей конструкции гайкой?

[subik]

Kullibbin

а есть какой нибудь другой способ ? просто у меня нет инструмента, как наризать прям на нем ? или нужно вытащить воздуховод , и как он вытаскивается ?

[Kullibbin]

и как он вытаскивается ?

выпрессовывается вниз. Получается воздуховод и две площадки с изолятором между ними. Нарезаешь на воздуховоде резьбу М3 под гайку, собираешь все обратно, и сверху гайкой стягиваешь, только без излишнего энтузиазма, все таки металл мягкий. Ну и при сборке смотри, чтоб внизу на коннекторе отверстия для воздуха совпали.

[rsch]

все таки металл мягкий

Это в испарительной камере в непосредственном контакте с ГОРЯЧЕЙ жижей будет голая латунь? Как то не айс совсем

[Алексей С.]

Хм, почему при долгом парении паровозом растут ОМы ? с 1.7 до 2.8 ? Тоесть при нагреве атома вырастает сопротивление, раньше такого вроде не было, спираль менял 2 раза, парю на вамо, сопротивление замеряю им же, делаешь долгую затяжку вырастает сразу на 0.2-0.3ом, это вообще нормально ?))

Сейчас принудительно замерял на голой спирали при 15 ваттах до отсечки выросло с 1.7 до 1.9....

[rsch]

Алексей С. сопротивление гуляет из-за неплотного контакта, нагрев просто усугубляет или вскрывает эту проблему. Короче плюсовая площадку у вас сидит не плотно скорее всего.

[B0risovish]

А я ещё заметил, что винтики, зажимающие спираль, остабляются. Требуют чуть подтянуть через пару дней после намотки.

[Dr_Max]

почему при долгом парении паровозом растут ОМы ? с 1.7 до 2.8 ? Тоесть при нагреве атома вырастает сопротивление, раньше такого вроде не было

Возможны две причины:
1 - "гуляет" контакт между воздуховодом и верхним блином (та самая "распрессовка" площадки). Лечится запрессовкой и кернением.
2 - Как уже сказали выше - винтики "ослабевают". Лечится подтягиванием и шлифовкой торцов винтиков на наждачке-нулёвке (чтобы не было острых граней, которые "перекусывают" нихром).