Паропровод в испарительную камеру не входит. Отсюда перелив и жидкий пар. ИК приподнять надо. А под оринг на котором кольцо регулировки обдува крутится, нитку подмотать. И скобки, как в обучающем видео, рекомендует молдавский коллега, не делай, пользы от них никакой.









(чем тело дурнее - тем выше поднимается - ну как так?! как сука так-то?)




, но похоже от Димана вирус подхватил, да и финансовый вопрос счас остро встал неожиданно.....

