Паропровод в испарительную камеру не входит. Отсюда перелив и жидкий пар. ИК приподнять надо. А под оринг на котором кольцо регулировки обдува крутится, нитку подмотать. И скобки, как в обучающем видео, рекомендует молдавский коллега, не делай, пользы от них никакой.

