Кто бы что ни говорил- мне Калина нравится, но цена вообще не адекватная.
Кто бы что ни говорил- мне Калина нравится, но цена вообще не адекватная.
спойлер
Да мне тоже нравится, особенно универсал. Как ни-как последняя собственная разработка ВАЗа после десятки.
А вот французам Калина поперек горла , хотят выжить с ВАЗа Калину . Выпустили DATSUN - это взяли кузов Гранты седан , салон Калины2 , изменили маленько передок и зад , двигатель от Гранты 8 клапанный 87 л\с ( французы признали наши движки лучше своих , которые стоят на Лохане и подобных бюджетках ) . И теперь она будет продаваться как иномарка , будет своя сеть СТО с ценами как на иномарку .Сообщение от alexus-samara
У французов еще в планах пару моделей на базе Калины\Гранты и В0 ( Лохан ) . Они уже выпускают Ниссан классик - на базе Лохона , даже салон почти не переделали , тока кузов изменили . Площадки ВАЗа забиты новыми Лохан2 , ждут начало официальных продаж . Вот тока кузова на Лохан и Ниссан варят как раньше варили Копейку - вручную допотопными клещами и красят на старых линияхВот и хотят выжать Калину и забрать корпус сборки Калины под свои модели , где стоят новые линии сварки и покраски - которые считаются одни из лучших в Европе .
Наша верхушка и здесь продалась за бабки иностранцам ........
---------- Сообщение отправлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 09:21 ----------
Норм цена . У меня Калина2 полный фарш (перечислять замучаешься все навороты ) с коробкой автомат , движок от Приоры ( 98 л\с официально , а дает 108-110 лошадок ) - 400 т.р. вышла . За такую цену иномарку , даже голую бюджетку , не возьмешь
Последний раз редактировалось val9001; 27.04.2014 в 13:49.
Вообще val9001 ты не прав almera ниссановское детище в виде автомобиля блюберд (дал бы ссылку но пока так понял не заслужил можеш просто набрать в поиковике блюберд от ниссан) только начинку салона рено поставил свою а зря блюбердовска намного лучше равносильно что парить варю или егошку .И зря ты о ценах на дилерских центрах ,пока у нас дилерский центр ниссан только один это Викинги и цены там в разы дешевле чем в центрах вазепа просто сам там обслуживаю тииду .
Последний раз редактировалось voloha; 27.04.2014 в 19:12.
Плюс движок , коробка . Ни как не пойму что там от Ниссана ????
Nissan Almera 2014 Тест драйв Anton Avtoman - YouTube
Скока будет стоить 1 ТО для этого Ниссана ????
Посмотрел сейчас на сайте Викинги - 1600 р. н\ч
На СТО ВАЗ примерно 460 р. н\ч
Первое ТО ( 15000 км ) на Калину2 около 5 т. с маслом Mobil
Последний раз редактировалось val9001; 27.04.2014 в 19:50.
Всем привет)
Это все фломастеры как любят говорить парильщики)))
Каждый хвалит свое болото))) я не буду вставлять свои пять копеек, тк тоже считаю свою машину одной из лучших)
---------- Сообщение отправлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:37 ----------
А нормочас нормочасу рознь тк к примеру это самый нормочасу тойоте стоит в 1,5 раза больше митсубиси но при этом часов на одну и туже работу на митсубе 2 раза больше и выходит что митсубы ремонтировать дороже
[
Посмотрел внимательно ролик про Альмеру, от Ниссана остались только шильдики - это ж самый обычный, старый, добрый Лохан!Сборка бы только не подкачала.
Лучше бы они предыдущую альмеру собирать начали... там и движок и коробка получше... не говоря уж о салоне.Посмотрел внимательно ролик про Альмеру, от Ниссана остались только шильдики - это ж самый обычный, старый, добрый Лохан!
Так то вроде как чистый Ниссан был, не?
.....Лучшей машиной автозавода "ВАЗ"... признана "BMW" директора завода.
Так то вроде как чистый Ниссан был, не?
.....Лучшей машиной автозавода "ВАЗ"... признана "BMW" директора завода.
[
На Альмерах всегда было больное место коробка. На разборках в первую очередь забирают их.
спойлер
У меня была тойота королла 93гв лет 6 назад за год владения поменял только свечи и те оригинал стоили 36р за шт. и рулевые тяги 2шт. по 1000р. оригинал аналоги стояли от 200р.(просто я стараюсь ставит оригинальные запчасти, если только не доходит до обсурда)))
---------- Сообщение отправлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 23:12 ----------
А насчет ВАЗа я только могу подтвердить тот факт что в этом ценовом сегменте ВАЗы самые напичканные с ними могут поспорить только китайцы) и то суде по информации они уступят ВАЗу в надежности особенно по корозии и цены на запчасти бывают даходят до догогих иномарок, а другие производители в часности европа и карея может быть и по надежнее что не факт но и оснащены намного более бедно как тут и писали раньше плюс сервис не дешевый)
PS один мой товарищ работает в хендай центре и он говорит что салярис это рабочая лошадка и просто дорогрой ВАЗ
[
Тойота раньше качество норм была , сейчас говорят уже не то , но Х.З.
У меня тётка из Самары года три назад меняла передний бампер на Королле - 30 т. р.
А я на коровве за 5 лет владения поменял только рулевой промвал 2 раза по гарантии - но то детская болезнь, да резинки стабилизатора и все, ну еще масло с фильтрами на ТО.
---------- Сообщение отправлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 23:33 ----------
И сейчас норм, соответственно цене!
Со слов бывалых японцы испортились после 2000 года, а кузовщину не надо сравнивать с подвеской тк на иномарки кузовщина дорогая, а элементы подвески могут почти неотличаться по цене с нашими ВАЗ причем есть не плохие аналоги, как немецкого произвотства так и китай) на мою машину бампер в цвет стоит около 50тр а рулевая тяга оригинал 500р) а самые кайфные бампера стояли на тойотах помойму от 1985года и старше они были как будто из каучука сделаны)
Ps сегодня отмечают годовщину свадьбы уже 2года скован узами брака
[
Сергей , а скока твоя Королла прошла ??? Моя Калина , когда менял ходовую , 160 тыс и 3 года в такси . Думаю тебе не надо объяснять как эксплуатируем машины в такси
---------- Сообщение отправлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 23:41 ----------
Ренат , принимай поздравления !!!!!!
Спасибо за поздравления)
[
Подскажите какие батарейик на 20-30А на ФТ заказать ?
Всякая фигня
Забыл расказать про китайца мгранд) машина была купленна за 400тр не полный фарш но не хуже приоры зафарширована, так вот через четыре месяца где-то даганяют ее в зад, хозяин решил снять бампер(сам) для предоставления скрытых дефектов, залез а там бампер без единого самареза все на клепках и перекосилось так что хрен снимешь, пока лазил обнаружил что 4месячная машина уже ржавет причем не хило так)
[
Да и еще, смотрил на ФТ кайфуны лайт, так там у всех внутренняя камера какая то короткая... не такая по длинне как на 3.1. Вот не могу понять, какой же все таки брать
Всякая фигня
Ваши права
Хомяк захавал 14000 руб о_О