VaporLuxe Rev.2: пасстру-варивольт для блондинок

[MrFatCat]

сработало

Поздравляю! Еще одним познавшим суслика в мире стало больше.

Суслик - это сытый хомяк, который никак не может придумать чего ему еще захотеть.

[perhaps67]

там суслик ишшо и Тритона ждёт!

Жду ББ Тритон

- ну ненасытный...ХОМЯК!!!

[Lexus]

Поздравляю! Еще одним познавшим суслика в мире стало больше.

Суслик - это сытый хомяк, который никак не может придумать чего ему еще захотеть.

Не, я пока не постиг суслика - хомяк хочет коробочек для баков. Я Сёмку в принцпе на ВапорЛюкс накрутил уже но теперь хочется эргономики - утопить бак в корпус. Так что 6 из 8 сегодняшних посылок это электронные компоненты - кнопки, микрушки... Коробочки едут из сингапура. Дождусь плату VW и попробую смастерить то что видится.

Sent from my mobile

[Lexus]

там суслик ишшо и Тритона ждёт! - ну ненасытный...ХОМЯК!!!

И это уже взрослый зверь - видел бы ты его в пору юношеского максимализма :-) внизу подписи его светло-желтые следы видны :-)

Sent from my mobile

[perhaps67]

уже взрослый зверь

марёрый!!

[Lexus]

А у всех вокруг коннектора черный о-ринг или это что то новое?

Sent from my mobile

[MrFatCat]

Посмотрел внимательно; на моей старушке, трудящейся у меня с июля, плоский изолятор вокруг коннектора; на новой изолятор выступает как на фото.
Плюс на корпусе как был, так и есть что на старой, что на новой; вот и требуется изолировать коннектор от корпуса.

[Lexus]

требуется изолировать коннектор от корпуса

Пока не думал об этом. Поискал в своих завалах нихром 0.1 и обломался - видимо без микрометра не найду... То ли нихром купить то ли микрометр :-)

Ща попробовал - вольтметр плюс на корпусе не показал. Замерял между коннектором и хромированной поверхностью...

[nabor]

Ща попробовал - вольтметр плюс на корпусе не показал.

А кнопочко при этом нажимал?

[perhaps67]

оффтопик:

А кнопочко при этом нажимал?

тока на вольтметре!

[MrFatCat]

Ща попробовал - вольтметр плюс на корпусе не показал. Замерял между коннектором и хромированной поверхностью...

Вольтметра у меня нет. А языком, как обычно батарейки в детстве проверяли, отчетливо щиплется.

кнопочко при этом нажимал?

Если кнопку нажать, язык щипать перестает.

[Lexus]

А кнопочко при этом нажимал?

Канешн. И так и так попробовал.

Sent from my mobile

[Lexus]

А девайс мой похоже сдох. Огоньки проверки заряда не горят, загораются при постановке на зарядку и не гаснут. Питалова при нажатии на кнопку нету. Может дело конечно в хлипком штатном шнурке-рулетке - попробую другой.

Sent from my mobile

[MrFatCat]

Может дело конечно в хлипком штатном шнурке-рулетке - попробую другой

У нас с MrsFatCat шнурки умерли оба, не прожив и недели. Пришлось покупать срочно в "Белом ветре".

[Lexus]

У нас с MrsFatCat шнурки умерли оба, не прожив и недели. Пришлось покупать срочно в "Белом ветре".

Ну этого добра у меня в достатке, покупать не придется. Если конечно именно в нем дело :-(

Sent from my mobile

---------- Сообщение отправлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 07:35 ----------

Рычажок "мощности" на 5 положений

Точно 5? Я у себя только 4 насчитал...

В комплекте 2 одинаковых шнурка с ЮСБ на микро-ЮСБ

Шнурок единственный и суперговенный.

Кнопка проверки остатка заряда: при нажатии загораются 4 индикационных диода на "попе устройства".

А полностью заряженный и не снятый еще со шнура показывает 4 огонька? Или они наоборот погасают при полном заряде? А то ночь на зарядке простоял, горят 4 огонька при втыкании зарядки и ни одного не горит при нажатии на кнопку проверки заряда.

Да, это еще и пасстру на 2800 mAh

При разряженном акуме не работает как пасстру. Хотя это может быть показателем что машинка таки сдохла. :-(

[MrFatCat]

Точно 5?

5 положений, 4 щелчка переключений.

А полностью заряженный и не снятый еще со шнура показывает 4 огонька?

Да, горят все 4.

При разряженном акуме не работает как пасстру.

Я полностью не разряжал. Максимум в эксперименте 3 дня не подзаряжал, пока не погасли все 4, но машинка продолжала исправно работать.
Подзаряжаю от ноутбука, и в режиме пастры не курю: мне не трудно отключить, перекурить, и снова повесить на шнурок; да и риск пожечь порты ноутбука напрягает.

[Lexus]

Дурная голова рукам покоя не дает.... Воткнул микроЮСБ на работе - как и дома горят все 4 огонька, снял со шнура кнопку проверки заряда нажал - ни огонька, померял вольтметром коннектор - 4,7в. Сильно удивился начал пристально разглядывать коннектор - силиконовый изолятор плюсового контакта показался неровным. Видимо продавил слегка вчера при прикручивании семобака. Разогнутой скрепкой чуть подвигал плюс в разные стороны и силикон выдавил его вверх в штатное положение. Бак шкворчит, все 4 огонька при проверке заряда горят.

5 положений, 4 щелчка переключений.

Точно! Был неправ.

Напряжение стабилизируется на цифрах 4.3, 4.6, 4.8, 5.1, 5.5 вольт.

4,7-4,9-5,1-5,3-5,7
Другие номиналы резисторов видимо... Не хватает мне 4,3 конечно...

[nabor]

4,7-4,9-5,1-5,3-5,7

Это без нагрузки. Под нагрузкой все значения на 0,4-0,6 В меньше - особенность работы диода Шоттки, стоящего на выходе.
Ну и, при желании, коробка достаточно несложно переделывается на регулировку колесом в пределах 3,25-6,1 В, я выше писал, как я делал.

да и риск пожечь порты ноутбука напрягает.

Риска нет - с порта ноута берется все тот же зарядный ток порядка 400 мА, больше не возьмет. Я постоянно в режиме пастру использую.

При разряженном акуме не работает как пасстру.

И не будет: выход работает исключительно от аккума, от ЮСБ только подзаряжается сам аккум.

[Lexus]

Это без нагрузки. Под нагрузкой все значения на 0,4-0,6 В меньше - особенность работы диода Шоттки, стоящего на выходе.
Ну и, при желании, коробка достаточно несложно переделывается на регулировку колесом в пределах 3,25-6,1 В, я выше писал, как я делал.

Желание наверное появится... Вот такое колесо едет. Подойдет?

[kirnikitin]

особенность работы диода Шоттки, стоящего на выходе.

А кстати, на кой он там?