ktotoff, мне кажется, что в данном случае имеет место малая плотность фитиля в отверстиях. Свойственно конкретным необслужкам. Да и челс говорил, что раз на раз не приходится.
---------- Сообщение отправлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:13 ----------
Vitamin, согласный. Меж кольцом и базой зазор есть, о-ринги не помогут. Или же, прицизионная подгонка кольца )))
Всё дело в испарителях . У меня ещё ни разу не потёк , даже оставлял как-то специально с открытой крышкой минут на 5 .
спойлерспойлер
Вот мне нравится такой ход мысли))) ++Сообщение от elig63
Arse сегодня трек дам всем кому должен , ты адрес в личку отрпавил надеюсь
Serby ты заплатил отправлю , но если хочешь сделаю рефанд
elig63 как то неправильно надеяться только на испарители , думаю купол решит проблему
только не знаю такое надо кому то
Как вариант, правда в этом случае удобно ли это кольцо крутить в хвосте/прохвосте? Девайсами не владею, пока в рядах ждунов, поэтому этот вопрос для меня остаётся открытым
нет
Я не боюсь старого моржа!
А патамушта!
А не можешь немного подробнее расписать, каким образом купол поможет решить проблему? А то в теме прохвоста в том числе на оба бака подписался, на днях собирался оплачивать. В принципе готов и за 40 взять, может даже дороже, если результат тебе самому понравится. А то сейчас какая-то неясность сколько оплачивать остаётся.
Последний раз редактировалось R6MF49T2; 08.10.2015 в 15:53.
Он будет перекрывать жижеподачу. Принцип такой же как на Меркаве, только испаритель сменный.
Я не боюсь старого моржа!
А патамушта!
А сам купол закручивается/откручивается дрип типом?
R6MF49T2, да
Я не боюсь старого моржа!
А патамушта!
Спасибо за ликбез. Есть у меня опасение что в этом случае жижа не поднимется между куполом и обслужкой до отверстий с ватой (в открытом положении). Буду следить за темой.
челс, ну у тебя должен быть... сейчас продублирую
R6MF49T2В открытом положении жидкость между куполом и испарителем поднимется ровно на высоту жидкости между куполом и стеклом (телом). КМК.Спасибо за ликбез. Есть у меня опасение что в этом случае жижа не поднимется между куполом и обслужкой до отверстий с ватой (в открытом положении). Буду следить за темой.
Ещё зависит от конструкции купола.
---
Думаю, оптимальной есть конструкция та, что есть. Если попадается "текучая" необслужка, то заправлять снизу, если нормальная, не сопливая, то использовать опцию верхней заправки. Кому подходит - купит, кому не подходит - воздержится.
Последний раз редактировалось whlr; 08.10.2015 в 16:37.
с куполом работать будет, а за 35 долларов из стали 316 ещё и покупать будут)
Ммм, не факт, там же имеют место быть капиллярные явления, эффекты смачивания и другие. Действительно всё будет зависеть от конструкции.
---------- Сообщение отправлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 14:54 ----------
Так цена с куполом уже известна и окончательна? Оплачивать можно?
R6MF49T2 купол не дополнительная деталь , купол будет вместо трубки которая входит в испаритель и у меня там по сути купол потому мне всё равно что делать
челс, бак хочу, у меня течь не будет
Челс, а верхняя заправочная крышка твоего кангера снимается вместе с дриптипом? Если нет, то, просто интересно, он потечет при заправке если перекрыть дриптип пальцем?
Nettek нету связи с дриптипом и трубой которая входит в кангер сверху , у меня дрип тип входит прямо в эту трубку , надо вам фотки показать кангера которого я собираюсь выбросить
вы охуеете
Да, там что-то загадочное...
Ваши права
