Вид для печати
да, те что черные. и по поводу увеличенных токов отдачи - тоже не заметил ничего подобного. в общем - батарейки как батарейки. свои 15-20$ они явно не стоят. + у них внизу пупырышки - они убивают пружину на дне ГГ (по крайней мере ту что в новой версии), когда откручиваешь/закручиваешь.Цитата:
Сообщение от twilab
Итого у меня получилось
GGTS-AVS
AFS plastic mouthpiece
Aluminium - Brass Telescope
Lid 801 Aluminium
Spring
GGTS-AVS O-Ring Replacement Set (6)
AFS O-Ring Replacement Set (7 O-Rings)
Rechargeable 3V CR2 800mAh Green 2 Packs
Если я правильно понял, этого должно быть достаточно для курения с AVS и без 501/901/801?
Один идет с AVS. Второй не уверен что нужен. Если что заменяется обычным дрип типом или пустым картом.Цитата:
Сообщение от Вадыч
Это замена латунной трубки (желтой) на алюминиевую (серебристую), исключительно если эстетически так нравится большеЦитата:
Сообщение от Вадыч
AFS это старая версия AVS, не уверен что все кольца совместимы с новойЦитата:
Сообщение от Вадыч
Тут как бы следующая ситуация. Для курения на 3.7 логично брать 18650 (емкость большая, но и размер тоже) картинка есть в теме. Для курения на ВВ, дело вкуса, я использую 7.4в, а не 6. И CR2 они вроде как незащищенные.Цитата:
Сообщение от Вадыч
Для использования 510-901-801 без AVS + 510-901 с регулировкой тяги - нужна только GGTS
Для использования 801 без AVS, но с регулировкой тяги нужна GGTS+Lid 801 Aluminium
Сам AVS имеет разъем только под 901 тип.
понял, вычеркиваюЦитата:
Сообщение от twilab
т.е. с ним 510 и 801 только через переходник?Цитата:
Сообщение от twilab
В АVS другие как бы не особо и нужны, но можно. 510 через переходник, вкручивается в тоже место что и 901. Переходник нужен такой длины, чтобы 510+переходник = 901. Питание жижей через дырки в переходнике, они будут выше чем у 901.Цитата:
Сообщение от Вадыч
801 прикручивается там же, где и без AVS, и одна деталь (та на которую накручивается в AVS атом) просто не ставится.
Вобщем это уже дополнительные возможности не по дизайну. Там вопрос основной в подаче жижи, а не в креплении атома. 901 хорошо подходит, в силу своей дырки в боку, которой у других атомов нет.
В AVS оптимально использовать 901 атом или 808 картомайзер (в нем надо пробить самому дырку)
urbanite создал страничку в wiki, но что-то видимо стесняется тут ссылку дать :)
http://www.e-cigarette-wiki.com/index.p ... lden_Greek
Возможно будет полезно кому-то. Может стоит в FAQ положить?
Был немного занят последними штрихами...
вообще буду рад если кто то еще примет участие... вдруг чего забыл или упустил...
к тому же еще похоже надо к админам вики поприставать... чтобы включили поддержку разных языков... тогда можно будет такое же на русском забабахать...
Товарищи! Регулируемая тяга - это просто must have! Сейчас курю 901-ый через эту чудо-крышку, ощущения великолепные, ибо люблю "тугие затяжки". На обычных коннекторах у меня как-то слишком легко воздух шел, здесь отрегулировал как надо - красотища! Плюс как я и писал ранее танк-коллектор собирает лишнюю жижу, что иногда выливается при переливе. Супер комфортно! :nice:
UPD: И еще добавлю, хоть и не стоит при этом AVS, при 3, 4, 5-ти затяжках подряд атом не раскаляется как сталь в горне кузнеца. Атом погорячей теплого при этом, но вполне курибелен, что было невозможно при аналогичном использовании LR-атомов на обычных коннекторах.
Zoranth с ECF форума сделал для wiki отличные рисунки устройства всех деталей GGTS + AVS, пока можно посмотреть здесь - http://www.e-cigarette-forum.com/forum/ ... iki-4.html
ну я их уже в вики развесил... там же ссылки на скачку ПДФов...
Блин! Первая незадача! Из бака жидкость вытекает в нижний бак-коллектор и начинает там омерзительно хлюпать, замучался бак откручивать, уже минут за 15 милилитра 3 выкачал из коллектора... :cry: В чем может быть дело? Как вылечить!? Help me, please!!!
А поподробнее? Скорее всего что-то плохо в AVS затянуто. Из собранного ликвид танка не должно ничего само вытекать.Цитата:
Сообщение от Фесс
Течет из центрального отверстия ликвид танка..Цитата:
Сообщение от twilab
Не должно как бы. Попробуй открутить ликвид, проверь как затянут болт с атомом (можно кстати кольца немного вазелином смазать), должно быть плотно. Заткни пальцем дырку нижнюю. Налей жижи, закрути верхнюю крышку, одень о-ринг, ну и самую верхнюю плотно достаточно и мундштук. Можно разок немного потянуть. Все это время пальцем держим дырку снизу. Теперь пробуем отпустить - течь не должно, 1 капля макс. Теперь все собирать.Цитата:
Сообщение от Фесс
а когда начинает обильно протекать?
По идеи это даже хорошо, если не слишком сильно течет, тогда атом еще и снизу подпитывается и не нужно делать primary inhales...
а вообще стоит проверить плотно ли все скручено в Ликвид танке... особенно верхнее малое кольцо... проверить как там лежит верхний о-ring... нет ли перекоса атома внутри этого кольца?
если сильно слишком течет сильнее открыть Control Ring и прокурить... возможно оно у вас слишком закрыто...
проверьте еще раз о-ринги... если есть какие то лишние кусочки, лучше их аккуратно обрезать...
В несобранном состоянии не течет. Собрал, покурил, вытекло 0,5 мл в коллектор. :cry: Вытекает после того как попадает в атом и далее через центральные отверстия коннектора атома и бака...
Перекос есть. Попробую поправить. Сейчас уже спать пойду сил нету... :)Цитата:
Сообщение от urbanite
запасные атомы есть?
у меня другой атом и смазка вазелином решили этот вопрос...
сильный перекос?Цитата:
Сообщение от Фесс
Да, есть.Цитата:
Сообщение от urbanite
Не особо, О-ринг в принципе плотно сидит.Цитата:
Сообщение от urbanite