Вид для печати
Я специально купила 3 пачки платочков, в первые три дня пользования ФОГом 2 извела, одна до сих пор живет.
Про дырки с картинками надо писать, иначе не понятно, где их вертеть. Пускай уж авторы постараются.
Автора в студию!
P.S. 306 LR - реально чума!
Ну...он идет в комплекте...на иголочку надевается - чтоб не уколоться и не испачкать...:DЦитата:
Сообщение от Эррата
Так они вроде у всех одинаковые, у 1 и 5 мл. Или нет? А что отрезать надо, верх или низ?
в фоге? как он туда залез? :)Цитата:
Сообщение от War shero
Tonny, откуда цитата? я никаких колпаков вроде не теряла:)
ну не 801 или 302 же!; 306 типа понсячьего вроде...Цитата:
Сообщение от борман
не могу найти код на скидку. по-моему, где-то встречал или заблуждаюсь?
скидка у греков ?Цитата:
Сообщение от Doctor
А почему нет? Вроде был код FORUM. Работает сейчас или нет и работает ли при покупке ФОГа, не знаю.Цитата:
Сообщение от борман
Sent from my iPad using Tapatalk
Точно! Попробую сейчас! Спасибо!Цитата:
Сообщение от AVK
Почему-то у меня с этим кодом скидка оказалась только на атомы, заказанные тут же, а на сам ФОГ - нет.
Как 306 LR воткнуть - где-то здесь прочитала. Там проблема только в том, что у него нет металлического корпуса. Только пипка с мостом. Просто надела обрезанный (мужем) корпус от керамического картомайзера и вставила через переходник 901-510. Чтобы корпус сел плотно, оставила внутри тонкое колечко от родного пластика.
Вот за что люблю ФОГ - масса поводов для приложения инженерной мысли :)
Попробовал с фогом не проходит.Цитата:
Сообщение от AVK
Еще на GG Slim новом без доп переходников.Цитата:
Сообщение от War shero
то её заменит уплотнитель регулировочного винта качества смеси от карбюратора :P СОЛЕКС или АЗОН ;)Цитата:
Сообщение от War shero
Если резинка все же потерялась
Я на рынке в сантехнической палатке нашел такие по 3 рубля штука...Цитата:
Сообщение от Дима И
Все исправила. Остался только пропил дырок.
Дополнения от нашего скромного коллеги Massero:
Модификации ФОГа:
- Вместо резинового колечка, между мундштуком и крышкой бака можно использовать кусочек силиконовой трубки. Можно использовать колечко от винта количества смеси карбюратора «ОЗОН» или «СОЛЕКС», от от переходной камеры «СОЛЕКСА».
- Если подтекает бак (между крышкой и самим баком) - ставим уплотнение под верхнюю крышку.
- Если при несильном накручивании ФОГа на батарею, на их стыке образуется щель, осторожно стачиваем центральный штырь на ФОГе. (При сильном вкручивании ФОГа его коннектор проминает центральный контакт батареи).
- Cамодельный переходник для ФОГа.
Модификации атомайзера:
- Расширение бокового отверстия (увеличиваем подачу жидкости):
а. обыкновенным ножом до ~2-3мм в диаметре.
b. сверлом 3 мм; фото .
c. надфилем; фото .
- Удаление внутренней прокладки атомайзера (увеличиваем подачу жидкости).
- Добавление силиконового кольца из С2R4 (избавляемся от попадания жидкости в мундштук).[/QUOTE]
Прямо энциклопедия получается.
Добавляю ещё одну модификацию фога, которая без особых усилий существенно на мой скромный взгляд улучшает качество покуривания наших замечательных девайсов.
Вобщем замучился я...то не дососёшь,гаррик навещает, то пересосёшь нахлебаешься , аккум постоянно весь в жижке не просыхает и решил-таки замутить обратный клапан из того как говорится что было. Подвернулся подшипничег разбил смотрю шарики2,4 мм диаметром, взял свёрлышко трёшечку в аккурат и просверлил дрелькой-шуруповёртом (думаю у каждого есть) отверстие в контактном штырьке коннектора на глубину 5,5 мм,(можно и меньше если пружинку сделать покороче, и диаметр шарика-отверстия можно так-же варьировать) тут конечно нужна некоторая сноровка, т.е. отверстие должно быть строго соосно, стеночки остаются очень тонкие,и желательно это сделать всё-таки человеку который не раз пользовался дрелью а ещё лучше это сделать на сверлильном станке.Сверлить необходимо естественно выкрутив стерженёк из коннектора, так как ежели этого не сделать то пластик в который он вкручен может поплавится от нагрева сверления,может конечно и не поплавится, но выкрутить всё-же надо.В результате сверления образовалась в толще ступенька, бросил я туда шарик, а что бы при затяжке шарик не запирал входное отверстие атомайзера не мудрствуя особо кинул в след за шариком огрызочек подходящей по диаметру пружинки( если вдруг кто надумает поступить так-же пружинку можно извлечь из любого ненужного личинкового-цилндрческого замка, если как следует хряпнуть по нему молотком).Следует заметить что пружинка свои прямые пружинковые функции не несёт, а лишь служит ограничителем перемещения шарика. Ну вобщем-то и всё, после сборки фог курится замечательно, батарея абсолютно сухая, более стабильно работает вся система,гаррик конечно не пропал, периодически навещает, но бороться с ним значительно проще потому как не зависимо от того с какой силой подсосать батарея не зальётся, ничего раскручивать не надо максимум что надо сделать это либо выдуть в боковые отверстия излишки, либо просто стряхнуть если на улице,либо приоткрутив заливную крышечку дунуть в мундштучёк,излишки тут-же устремятсяв танк, так-же рыжий колпачёк резиновый тоже как-бы остаётся не у дел, потому как для заправки фога разбирать его вовсе не надо,достаточно открутить только верхнюю заправочную крышечку и залить жижку.(сегодня делал это за рулём, даже не останавливаясь...) Выкурил четыре танка, на двух атомах 510LR и 901LR В общем мне понравилось...
Пы-сы: У меня осталось несколько шариков, если кто в МСК, могу задарить...:)
Пы-Сы:Три недели спустя, полёт офигенный,:smoke: ни секунды не жалею о содеянном, лучше всего курится с родными 910LRками... :) FOG - фарева...
Сделал отдельную тему про переходник: http://www.ecigtalk.ru/forum/f16/t5878.html
Ну наконец-то!:)
Увеличила отверстие в мундштуке и с зубочисткой - врагу ни капли!!!:nea:
И что самое удивительное..., увеличила отверстие сверлом в атомайзере и теперь (даже писать боюсь), не заливает ак :donno:
Хотя гарри:cowboy: переодически навещает! Плевать на гарри! Заманалась при каждом подсосе салфеткой ак протирать.
Даже вздохнула с облегчением!:girlhappy:
про сверление атома- это да.
сегодня вставил новый- вроде норма минут 15ть было- а потом постоянная гарь через пару тройку тяг- слил - разобрал- надфилем сделал пропил и вот уже с 15 часов все норма ;)