Спасиб за наставления. У меня просто третий был. Именно в нем тяга полностью устраивала. Вот думаю что после него брать. Склоняюсь сам к четверке вот этой с фаста https://www.fasttech.com/products/1904601
Никто не брал ее? Вроде отзывы хорошие и ремка присутствует, что немаловажно.
почитайте отзывы, вроде рейтинг нормальный. Я вообще взял отдельно базу (с куполом от К4 и бел-капом), все остальное добрал позжеСообщение от SLIK
SLIK, при такой цене еще ходить вокруг да около... бери, пользуйся и ни в чем себе не отказывай... а можешь, как рекомендует камрад plsn, взять базу за 4 американских рубля и разных допов и собрать атомайзер своей мечты...
если ты не совсем старый и немощный и, не слишком ленивый, то тягу можешь себе "нарисовать" любую, какую необходимо, ограничения только в размерах бызы...
Последний раз редактировалось alex080758; 29.06.2015 в 02:51.
alex080758, да это понятно. Просто не люблю допилингом заниматься ))
А ценник и правда плинтус, надо брать))
та позиция, которую ты выбрал, работает и без допилинга, если все параметры устраивают... по моим ощущениям воздуховоды узковаты, можно расширить, хотя бы, до 2.5 мм
Последний раз редактировалось alex080758; 29.06.2015 в 03:41.
А у меня 3я начала протекать через пин на акб. Затянул уже до предела, но все равно потеет. Подскажите чем вылечить?
Отправлено с моего GT-N7100
спойлер
Менять изолятор.
На что? Есть в продаже такие изоляторы?
Отправлено с моего GT-N7100
спойлер
Да, потом увидел, спасибо.Спасибо.
ЗЫ: Психанул и заказал и сильверплей и еще запчастей от к4 для конструктора
Может было, нашел бюджетный и простой способ регулировки тяги на охридеях 2-4:
FASTTECH Anti-slip Ring for E-Cigarette Atomizers and Mods
спойлер
а есть смысл там еще что-то регулировать? если только в сторону увеличения...
вот еще набор для регулировки тяги
Рассверлил внешние отверстия до диаметра внутренних, лепота
Жаль -- в одну сторону только...
А вот тут можно забомбить регулировочное кольцо с фаста
Кто как победил течь через заправочный винт?
Уже и винты менял, и оринги, все равно днище мокрое у орчида всегда
obi1kenobi, попробуйте вместо о-ринга на заправочном винте подмотать фум-ленты (примерно как в этом видео - смотреть с 12-й минуты)вдруг поможет
в точку оринги кончились намотал фум ленту и отлично, а так беллкап и паропровод от к4 решает
Завинчиваю винт без оринга - ничего не сопливит...
я свой вообще через верх заправляю, тот винтик ни разу не выкручивал
сейчас глянул - нет там о-ринга
Видимо, в лотерею китайскую я проиграл на этом бачке. В базу заглядываю - витки резьбы нарезанной явно не той высоты, что должны быть, отсюда и вся беда, наверное. Фумку пробовал нитевидную, не особо помогло. Надо попробовать обычную в ниточку свернуть, как в видео. Спасибо за наводку
Поискать метчик наверное надо, и перенарезать резьбу.
Ваши права
