Жидкий пар на всех VWM - от хренового контакта с плюсовым пином. Проверено. После замены крепления на двухгаечное - все болячки прекратились. Плюс ещё изредка бывает загадочная внутрифитильная козявка, которую никак не видно кроме слишком низкого сопротивления и при этом крайне ленивого розжига спирали. Лечится фитилём <14мм высотой
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk