Супруга вчера подарила eGo-T с батареей 1300, подскажите как узнать об окончании зарядки через ЮСБ переходник,на сигарете лампочки горят постоянно на переходнике после пары часов начинает моргать...и светится зелено-желто красным цветом,какая будет световая сигналка после полной зарядки. Спасибо.
красная - заряжается, желтая - заряжена
Пара клубы выдыхаем в лицо Ехидным рабам задымленья...
Когда полностью зарядится мерегтеть перестанет и будет светиться желтым я правильно понял? а автоматическое отключение произойдет или нет ?спасибо.
---------- Сообщение отправлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:54 ----------
и еще вопрос,в процессе курения когда батарея будет разряжена на сигарете подаеться какой нить сигнал,лампочка заморгает или как? модель eGo T-1300
Последний раз редактировалось Rus-mar; 11.08.2011 в 18:58.
Мигает кнопка какое-то время и отключается.Сообщение от Rus-mar
я и на ночь оставляю частенько - зарядится и выключится - не переживайте
китайцы все предусмотрели
Пара клубы выдыхаем в лицо Ехидным рабам задымленья...
То бум спамеров-китайцев, то нашествие археологов.
О боже, что же ждёт нас дальше? САРАНЧА?!?!?!?!
обслуживаемая саранча с баком :-)
Пара клубы выдыхаем в лицо Ехидным рабам задымленья...
Возник вопрос! На моей батарее eGo накрылась кнопка со схемой... Подключил на прямую минуя кнопку. Сколько надо заражать через USB от сети?
Rus-mar
У меня на самой батарее при зарядке лампочка не мигает, а на юсб кабеле, там красный диодик горит, когда он стане зеленым тогда всё гуд, на сам аккум даже не смотрю.
Подскажите, забыл на работе заряжаться аккумулятор ego от usb, не поплохеет ли ему за выходные?
vdelva
Никто не даст вам гарантированного ответа.
Прежде всего потому что литиевые акумы должны заряжаться под контролем пользователя (впрочем как и работать любое эл.оборудование без спец защиты). Любые, в том числе умные, например в хороших телефонах. Всегда есть малый процент вероятности брака, потеряет стабильность, пыхнет- мало не покажется.
На эгошный акум при зарядке давит 4.2в, акум уравновешивает (в конце) этот вольтаж, сам при этом холодный. Вроде проблем быть не должно, тем более если от компа со слабым током. Лучше ему не станет, но хуже тоже "не особенно" (если конечно учесть что 4.2 это уже многовато...).
Я бы сказал так.
99,5% вероятность того, что ничего не будет.
0,0..1% вероятность того, что сгорит вместе с вашей работой.
Помог? (не оставляйте акумы без контроля...)
регулярно оставляю под зарякой на ночь ))пока проблемм небыло ,аккумы с защитой от дурака ,вот если в модах батарейных ставить без защиты вырвав или купив ноутбучные то есть вероятность неприятности
То что вероятность возгорания есть у любого электрооборудования это понятно, я немного о другом. Не потеряет ли аккумулятор часть емкости при перезаряде?
Я так понимаю там стоит контроллер, который отключает зарядку при полном заряде, или нет?
стоит и отключает
Сталкивался с несколькими батареями ЕГО и ЕГО-Т, разных производителей, которые ведут себя при зарядке по разному
Адаптеры на всех почти одинаковые 5v, 500ма с USB выходом, при включении в сеть - горит красный индикатор.
Зарядное 4,2v 420ma; 4,2v 300ma при подключении к адаптеру - горит зеленый или синий индикатор
при подключении батареи к зарядному включенному в адаптер :
вариант1 Сигнализатор на батарее несколько раз моргнет и отключится, сигнализатор на зарядном поменяет цвет на красный или сиреневый, по окончанию зарядки, индикатор на зарядке, опять сменит цвет на зеленый или синий
вариант2 Сигнализатор на батарее несколько раз моргнет и останется включеным на протяжении всей зарядки, сигнализатор на зарядном поменяет цвет на красный. По мере зарядки индикатор на зарядном начинает пульсировть, чередуя красный цвет с зеленым, чем полнее зарядка тем зеленый цвет преобладает над красным, а в конце зарядки - пульсирует только зеленый индикатор.
Сгорел транзистор на зарядке 4,2v 0.4A. С этой зарядки взял коннектор и перепаял на зарядку от Ричи Аир 4,2v 0,15А. Заряжаю батареи 650мач, 900мач, 1100мач - время зарядки немного увеличилось, зарядка не греется, емкость берут вроде полностью, поэтому считаю, что для зарядки ЕГО батарей можно вполне использовать зарядку от 510 пенстайла
DSE-905-901LR. ЕГО-1100(аккумуляторы) Карт С-Е2 XL2.4-2,6, СЕ3трубка F4313(парадно - выходная)
vdelva
То что вероятность возгорания есть у любого электрооборудования это понятно, я немного о другом. Не потеряет ли аккумулятор часть емкости при перезаряде?
Я так понимаю там стоит контроллер, который отключает зарядку при полном заряде, или нет?
Нет там такого контроллера, 4.2в подаётся на акум, на нём уже 4.2 (заряжённом)- вот так и уравновешивается. Дело в том, что 4.2в это уже много для акума, лучше 4.1 (а военные -3.9). Так что ёмкость он и так теряет при каждой зарядке, или так, 4.2 в- это уже перезарядка акума ( при 4.5 он уже может ёкнуть).
Скажем так, для такого устройства (расходного) эти потери допустимы и уже заложены в эксплуатацию завышенным вольтажём. А вот к безопасности зарядки и хранения литиевых акумов народ у нас относится... никак не относится, возможно просто не знают, что они хорошо горят...
---------- Сообщение отправлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 18:23 ----------
И вот ещё что. Перезарядкой вроде как называют зарядку акума повышенным вольтажом, а не время его передержки (судя по всему считается что он должен отключаться)
Отсюда для акума всё что выше четырёх вольт это уже перезарядка, чуть больше ёмкости в данный момент за счёт уменьшения срока эксплуатации.
Соответственно при 4.2 в он уже перезаряжен, но после снятия с зарядки акум обычно чуть проседает. А тут (любители добрать ёмкость) продолжают на него давить 4.2в.
Но как я уже сказал, для такого расходника как акум эго это не принпиально, он больше дохнет например от 2А на ЛР атомах.
caygon
Спасибо за подробный ответ
Надо заряжать пока глаза не вылезят...
НАШИ - ЛУЧШИЕ !!!
Ваши права
