Тема о eGo-C

Altus, если хоть раз разбирал, то знаешь, ЧТО внутри спирали находится метеапена; И проткнёшь хоть чем-нибудь эту субстанцию???
вот то то и оно - не следует давать никому не нужные советы!

Цитата:

---

Сообщение от andrik_21

как он должен выглядеть в самом клюве.

---

andrik_21, а вот по-твоему у всех есть рентгеновские аппараты?
ПРОБУЙ изначально, а советом на адекватный вопрос - всегда поможем :)

---------- Сообщение отправлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:26 ----------

Oresama, расскажи откуда такие девайсы родом?
(я про магазин)
и можно с фотками
P.S. аська в онлайне, так что проще там поговорить; тем более что я в роуминге. сорьки

Цитата:

---

Сообщение от agat

подскажите - где что нужно просверлить или переделать, чтобы тянулось легче и не свистело?

---

Тоже после приобретения данного девайса озадачился этим вопросом - туго тянется, однако. Разобрался. Отверстие для воздуха слишком мало, да и оно всего одно. А свист - из за слишком маленьких отверстий-прорезей по краю юбки атома. Именно поэтому, если слегка открутить атом, на полвитка, свист пропадает - появляется кольцевая щель между юбкой и аккумулятором. Теперь подробно. Взял дрель, сверло 3 мм, и прижав боком к пропилу в юбке (а там их 4), углубляю их до глубины примерно в половину толщины сверла. И так каждое. Придерживаешь сверло рукой, чтоб не выскакивало из пропила, ничего страшного, точится металл быстро. Потом надфилем чуть фаску снять, чтоб не царапало пальцы, с этим все. Я еще и изнутри сделал небольшие углубления, от каждого пропила вверх по внутренней стороне юбки, но не знаю, был ли в этом смысл. Теперь про отверстие для воздуха. Отворачиваем с юбки конус, вынимаем испаритель и убираем пока. Сверлим отверстие сверлом 1 мм в том месте, где на юбке начинается резьба для конуса, это где-то 1 мм от уступа. Резьба не испортится, проверено. Как просверлится внешний слой металла, на котором нарезана резьба, снизу можно посмотреть, сверло упрется во внутреннюю трубку, где как раз резьба под аккумулятор, но уже ЗА пределами резьбы. Продолжаем сверлить эту стенку. После просверливания, со стороны нагревателя видно, как сверло пройдет насквозь, до центрального контакта, который упирается в центральный коннектор нагревателя. Все. Продуваем, собираем все обратно, наслаждаемся :)

Цитата:

---

Сообщение от Kullibbin

Отверстие для воздуха слишком мало, да и оно всего одно

---

ошибка - их два.
одно совершенно не нужное (на аккумуляторах с ручным управлением); и соответственно ты зря его растачивал, т.к. смысла в нём не было:

спойлер  

Цитата:

---

Сообщение от Kullibbin

прижав боком к пропилу в юбке (а там их 4), углубляю их до глубины примерно в половину толщины сверла. И так каждое. Придерживаешь сверло рукой, чтоб не выскакивало из пропила, ничего страшного, точится металл быстро. Потом надфилем чуть фаску снять, чтоб не царапало пальцы, с этим все. Я еще и изнутри сделал небольшие углубления, от каждого пропила вверх по внутренней стороне юбки, но не знаю, был ли в этом смысл.

---

а по поводу второго отверстия давно можно прочитать начиная с конца восьмой странички этой же темы.

Цитата:

---

Сообщение от west

west

Altus, если хоть раз разбирал, то знаешь, ЧТО внутри спирали находится метеапена; И проткнёшь хоть чем-нибудь эту субстанцию???
вот то то и оно - не следует давать никому не нужные советы!

---

West, у меня внутри спирали метапены нет, и в клюве кстати тоже, наверно я не модный:xz: (Брал тут)
Я в самом начале обрисовал ситуацию: у меня почему-то осталась голая спираль, без фитиля внутри, и тем более метапены.
Я не придумал как бы ловко просунуть новый кремнезём, не вынимая спирали, вот и заинтересовался, а не придумал ли кто другой.
Метапены, кстати, нет и в других атомах, может потому что это тип Б:D

Altus, да ну...
без внутренностей в спирали какой толк от этой спирали вообще?
вот фотки с ФА http://www.ecigtalk.ru/forum/f32/t12...tml#post796546
скажем так - там (в спирали) что-то есть.

West, конечно был кремнезём, но он, так сказать, "истлел" после нескольких прожигов, после чего осталась пустая спираль, неужели ни у кого так не бывает?)

Честно говоря, не понимаю, какая необходимость часто прожигать испаритель. Ну сдохнет он, тогда и будете думать, заменить спираль/фитиль или сразу купить новый. А так - парите себе на здоровье. Сменили вкус жижи, или появился намёк на гарри - сделали пару длинных "холостых" затяжек (без нажатия на кнопку), чтобы "смазать" атом жижей, и спокойно парите себе дальше. Через несколько затяжек вкус нормализуется. Главное - не суетиться. Парите не для дозы никотина, а для вкуса, кайфа. ;)

Цитата:

---

Сообщение от lav

Честно говоря, не понимаю, какая необходимость часто прожигать испаритель

---

На темном деканге, скажем таком, как Davidoff, на третий день спираль становится покрыта комком черного нагара, ее просто не видно, жижа к ней не поступает, придется прожигать либо выкидывать, поскольку его ничем не отмоешь

Цитата:

---

Сообщение от west

одно совершенно не нужное (на аккумуляторах с ручным управлением); и соответственно ты зря его растачивал

---

Как раз про него я ни слова не сказал, и не трогал его, у меня аккум с кнопкой, мне оно не нужно вообще. Сверлил через стенку, где резьба для кожуха.
А вообще, не понравился мне ТХ с танкомайзером. Купил для разнообразия (уже все перепробовал, только это осталось) дуал, на 5 мл, вот там ТХ отменный, и не проходит!!! Никакие сигареты, табачные, такого близко не дают, а уж тем более танки на электронке... сделал спираль где-то 1.6 ома, проверить, все равно после дуала, ТХ едва ощутим на танках. А с родной 2.2 Ом - вообще его не заметил. С утра - да, есть. Потом проходит. На дуале - не проходит, после нескольких перекуров - на уровне!! Есть вариант, чтоб с танками был такой же эффект? Ведь сопротивление, и мощность, сделал ту же, что и у дуала, а толку... пар, вкус, да. ТХ - едва-едва.

Цитата:

---

Сообщение от Altus

конечно был кремнезём, но он, так сказать, "истлел" после нескольких прожигов, после чего осталась пустая спираль, неужели ни у кого так не бывает?)

---

Это говорит о том, что никакой там не кремнезем, а тряпка горючая.
Метапена в спирали - это для меня сюрприз, не верю :)

Kullibbin, тема как-бы не про дуалы...
и в дальнейшем лучше вставлять фото процесса с описанием.
(я в курсе, что пока это тебе не позволено, но выход есть всегда)

MicroSur, да кто его знает что там; сколько разбирал - везде непонятная и твердая субстанция.

Цитата:

---

Сообщение от Kullibbin

В маленькой чаше большую площадь не создашь, значит, никак?

---

НО это НЕ аксиома, И любая модернизация девайса у нас приветствуется!

А чем отличаются испарители типа А и В? На вид одинаковые они..

Freya, вот фото этих девайсов:
http://savepic.su/1641302.jpg

Цитата:

---

Сообщение от ФА

Испарители тип А и тип Б механически полностью совместимы.
Производитель считает:
При установке нагревателя тип А в корпус тип Б - возможны небольшие протечки.
При установке нагревателя тип Б в корпус тип А - возможен привкус гари.
Есть возможность для экспериментов А в Б, Б в А.

Производство: JoyeTech

---

У меня тип А, течет ... надевал на клюв резиновое колечко от одноразовой зажигалки, как тут рекомендовали, все равно, танк вынимаешь - он весь в жиже. Без тряпки не обойтись. Есть один танк с силиконовой пробкой, но стоит разок посильнее затянуться - жижа вся на стенках танка снаружи. Ну не синтепон же в него в самом деле, запихивать... Купил новый испаритель, на второй день гарри :) разобрал, перемотал спираль на 1.6 Ома, внутри несколько ниток кремнеземного шнура, в фитиль тоже кремнезем, да кончики миллиметра 3 - 4 чтоб выступали, оставил, обмотал кусочком метапены (он в клюве был), иголкой проковырял отверстия, где пазы внутри клюва, чтоб воздух поступал лучше. Результатом недоволен - ТХ все равно слабый, хоть гари и нет вроде. А батарею жрет сильно. Пара полно, а толку... ощущения не ТЕ...

Kullibbin, спасибо.

---------- Сообщение отправлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:01 ----------

А танки текут полюбому, как я только с ними не извращалась, как-то с психу силиконовые крышки приклеила аквариумным силиконовым клеем, течь перестали, встал вопрос: как мыть, а вот никак. Пришлось отодрать.
Китайцы выпустили новые сигареты eCab, и к ним танки сделали по новой технологии и даже запатентовали, говорят совместимы с эго т/с тип А. Якобы танки не текут и не образуется конденсат. Как появятся прикуплю, попробую.

доброго вечера всем! Недавно сгорел последний атом ego-t тип А. Покупал около года назад комплект из двух батареек и атомов. Парю по 2 танка в день. Постоянно промывал, продувал, проблем с протечкой не было. Хочу перейти на EGO-C, но вопрос, стоит ли? Почитал половину темы, больше не осилил...
Вопросы:
1) Будут ли проблемы с протечками?
2) На сколько долги живучи испарители?
3) Какой тип заказывать А или Б?

Заранее спасибо

Цитата:

---

Сообщение от roman-romanch007

Будут ли проблемы с протечками?

---

У меня тип А, проблемы есть. Видимо, потому между стенкой танка и корпусом атомайзера есть зазор - корпус же на конус, при вытаскивании танка его стенки все в жиже, заправить, не испачкав рук, не получится. Не знаю про тип В, не щупал его.

Цитата:

---

Сообщение от roman-romanch007

На сколько долги живучи испарители?

---

Кто то писал,что с марта вот по июнь еще живой был. Хотя это у кого как. Кто-то за пару дней убивает.

Цитата:

---

Сообщение от roman-romanch007

Какой тип заказывать А или Б?

---

Вот самому хочется тип В попробовать, там 2 мл жижи входит, а в А всего 0.8, для меня это крайне мало, купил еще 3 танка, заправляю дома все, чтоб потом днем просто менять. Можно разными вкусами :)

Просили фото, как я отверстие для воздуха рассверлил, вот оно. Сверлится не только внешняя часть, но и вторая трубка, с резьбой, до упора сверла в центральный коннектор, хорошо видно со стороны испарителя, когда сверло до него дойдет. Диаметр сверла 1 мм. После доработки нормально тянется :) Если при неполностью закрученном атоме тянется лучше, чем при закрученном до упора, на аккумулятор, то придется еще увеличить и пропилы для воздуха на юбке атома - они слишком мелкие, и при отворачивании воздух поступает в кольцевую щель между атомом и аккумулятором, а стоит до упора довернуть - все, лишь в эти мелкие дырочки...

Kullibbin, погляди девятую страничку темы