под стоковым испарителем на 0.3 стоял прозрачный малозаметный оринг. В принципе, я его снял, отложил в сторону, и посмотрел что будет. У меня не произошло ровно ничего, но я встечал утверждения, что он очень нужен. Может на некоторых партиях так и есть. Ну и проверить целостность уплотнителя между колоколом и испарителем тоже не повредит.






