Бак Merkava v.5 от Челса! Прием оплаты окончен!

Как я понял, высокая скорость воздуха в районе спирали при обдуве дает холодный пар.
Это многим очень нравится.
Если на регулировочном кольце дырка маленькая, а под спиралью большая, тогда на сигаретной тяге скорость воздуха возле спирали маленькая, пар перегревается, вкус пропадает, и только никотин шибает повышенным ТХ
Именно поэтому в ветке субтанка так популярна тема про вкладыши с маленьким диаметром для любителей сигаретной тяги.

P.S.
Это все (перегревание пара и пропадание вкуса) проверено на практике, так что здесь, возможно, работает не только закон бернулли.
И это всегда можно проверить, взяв бачок для кальянной тяги с большими дырками и закрыв дырку регулировочным концом до 1мм, чтобы хорошо почувствовать разницу.

Цитата:

---

Сообщение от челс

volm с чего вдруг? тягу определяет дырка обдува снаружи , и если она 1.2 мм то и тяга будет на 1.2 мм
выучите уже уравнение бернулли , достали:)

ЗАКОН БЕРНУЛЛИ, для стабильно текущего потока (газа или жидкости) сумма давления, кинетической энергии на единицу объема и потенциальной энергии на единицу объема является постоянной в любой точке потока

---

Челс, ты не прав. Входная дырка должна быть бесконечно большой. Обдув должен регулироваться соплом.
Прав Volm

Натоптал. Понять и простить

А что, много баков с регулируемыми соплями? Примеры в студию :)

volm мы говорили о тяге или вкусе?:)
количество воздуха которое ты можешь засосать за затяжку абсолютно одинаково неважно где в трубе будет 1.2 мм , а где 3 мм
но я согласен что там где 1.2 мм скорость потока выше а давление меньше
если тебе надо скорость потока то да лучше что бы 1.2 мм было на выходе а не входе
насчёт паробразования не знаю , я не настолько теоретик что понять когда образуется больше пара , когда больше скорость или когда больше давление при том что количество воздуха остаётся неизменным:)

---------- Сообщение отправлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:22 ----------

Ser-kras я прав, мы просто говорили о разных вещах, количество воздуха которое ты можешь втянуть за затяжку одинаково , но скорость потока будет разной в разных сечениях)

Цитата:

---

Сообщение от ktotoff

А что, много баков с регулируемыми соплями? Примеры в студию :)

---

Ни одного. Но к клону Тайфуна прикладывали разные сопла обдува. И это работает. Была тема про правильный обдув. Ссылку сюда кидал. Щас не найду

Натоптал. Понять и простить

Ser-kras тогда надо говорить что важна скорость потока , а не тяга , это не одно и тоже:)

Челс , на второй меркаве какой диаметр сопла планируется ?

Я как раз про скорость потока.
Чем она выше, тем (по закону того же бернулли) давление ниже и паробразование происходит сильнее (при меньшем давлении жидкость начинает кипеть при меньшей температуре).
Тут и пар появляется раньше, и его в результате больше, и скорость обдува его охлаждает и может еще что-нибудь...

Ser-kras не нужно ссылку. Этого достаточно:

Цитата:

---

Сообщение от Ser-kras

Ни одного.

---

Кому нужно заморочиться, найдет вкладыш, резектор сфинктера и что там еще.
Для массового пользователя текущий обдув подходит.

volm я с тобой не спорю, ты прав, просто надо правильно формулировать свои мысли , большая дырка на выходе не убъёт сигаретную тягу , но из-за снижения скорости потока как постанавило сообщество будет не так вкусно:)
для того что бы спорить вначале надо определиться с терминологией, после того как мы дали определение мягкому и тёплому мы перестали путаться в показаниях:)

---------- Сообщение отправлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:31 ----------

Mrbr00ks 3.5 мм максимум

Цитата:

---

Сообщение от ktotoff

Ser-kras не нужно ссылку. Этого достаточно:



Кому нужно заморочиться, найдет вкладыш, резектор сфинктера и что там еще.
Для массового пользователя текущий обдув подходит.

---

Но были попытки :)
http://www.ecigtalk.ru/showthread.php?p=5264378

Натоптал. Понять и простить

челс

Цитата:

---

насчёт паробразования не знаю , я не настолько теоретик что понять когда образуется больше пара , когда больше скорость или когда больше давление при том что количество воздуха остаётся неизменным

---

Ни скорость ни давление на это не влияют. Пара будет тем больше, чем выше приложена мощность.
А вот скорость потока в месте парогенерации таки очень важна. И удаление от спирали тоже уменьшает скорость обдува. Лучше всего - малое сечение и близко.

Ser-kras идея прекрасная, конечно, но лишь единицы поймут, откуда такой ценник :)

volm, вы не сможете ртом настолько понизить давление, чтоб повлиять на интенсивность испарения.

Цитата:

---

Сообщение от ktotoff

Ser-kras идея прекрасная, конечно, но лишь единицы поймут, откуда такой ценник :)

---

Точил же Челс пирамидки со стенкой 50 микрон? ;)

Натоптал. Понять и простить

whlr тут мы вступаем в серую зону фломастеров , по факту за одну затяжку ты всасываешь одинаковое количество воздуха , так говорит закон бернулли
что бы всосать больше воздуха надо сильнее всасывать:)
а это значит что тугую тягу определяет самая маленькая дырка и мощность всасывания :)
но при том всегда количество воздуха остаётся одинаковым
а дальше серая зона и фломастеры , что лучше , узконаправленная скорость , и полный обдув спирали с меньшей скоростью при большем давление
я понятно объясняю?:)
если нет пойду открою баллантайн

Цитата:

---

Сообщение от челс

Точил же Челс пирамидки со стенкой 50 микрон?

---

Так Челс то выточет, вот только правильно сказал ktotoff - какой будет итоговая цена за такую работу?!

Цитата:

---

Сообщение от Madby

Так Челс то выточет, вот только правильно сказал ktotoff - какой будет итоговая цена за такую работу?!

---

Аффтара ф студию! :)

Натоптал. Понять и простить

самое простое и реальное решение для тех кому важна скорость потока сделать на конце обдува резьбу внутри под винт элин скажем м4
дальше в комлекте поставлять скажем три винта с разными дырками которые надо в винте просверлить
поменять ровно 30 сек без танцев с бубном

если не поняли про какой винт я говорю объясняю, такой винт как конекторе хвоста сверху но на м4

челс

Цитата:

---

если нет пойду открою баллантайн

---

Открыть его таки надо, но по причине другой. Эту часть газодинамики я прекрасно понимаю и согласен со всем сказанным. В этой части у нас полное согласие. Точно так же понятно, что регулировка на входе исполняется (механически) гораздо проще, чем на выходе. Потому предлагаю остаться на тех же принципах, но добавить возможность уменьшить сопло путём "гильзования", кому это необходимо. Точно так же это позволит удлинять/укорачивать сопло. Тем самым Вы сможете предложить больше фломастеров бОльшему количеству пользователей. Затраты минимальны, но диапазон расширят значительно. Я с этой позиции исходил в самом начале.