Это не датчик давления, это анализ данных с АБС, типа одно колесо сдулось и совершает большее кол-во оборотов, чем другиеСообщение от челс
Кстати, мне такая штука нравится больше, чем датчики давления. Конечно, если не использовать колеса "с изолентой"
всем
по закону подлости - в 4-м?
BVN пусть датчик с авс, квест состоялся
Ответ левое заднее)
---------- Сообщение отправлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 12:07 ----------
Serby да нормалтно все, просто утро начиналось неделю с заезда на заправку и подачку)
А почему? Тут пока в хлам не сдуешь - не поймешь... А в хлам - и сам поймешь по поведению машины..
Датчики все таки раньше ловят.. ИМХО.
wrangler мне надо держать 35 pci , у меня срабатывает когда падает до 30
челс На 0.4 атм? Ну нормально в принципе....поймаешь.
wrangler я всё равно не понимаю как это работает, после того как я подкачаю сразу лампочка гасла, а машина стояла и утром когда заводил лампочка загоралась сразу
ещё больше я не понимаю как в колесе может оказаться гвоздь на 100 мм по самую шляпку если его не забили?
Вах!ни разу такую прелесть не ловил..
Может у тебя все же колесные датчики, а вывод всех тупо на 1 лампу. Ну типа как лампочка перегорает, табло показывает, а какая из них - ищи.. ))
в четверг я решил стать крутым челсом и подуумал почему я должен держать свой айфон в чехле если он сам по себе красив , а в чехле уродлив
долой поклонение вещам , айфон не должен быть рабом чехла
ну и вытащил , положил на стол , айфон без чехла реально радует глаз
выпью рюмочку , форум почитаю на айфон посмотрю
хорошо
так продолжалось пока мне не позвонили , дальше меня поймут только владельцы айфона 6
если кратко , сам по себе айфон без чехла в нормальном состоянии взять со стала затейливо
а с моторикой после пол литра результат предсказуем .....
да , на айфоне опять чехол, если я хочу не только на него смотреть , но иногда разговаривать по другому не получается
судьба нанесла мне ещё один удар....
Люди, напомните пжл, почему плата как-то хитро показывает уровень заряда батарейки? Было помню кто-то писал. но не могу найти это сообщение. Просто вчера весь день парил, к концу дня понимаю, что АКБ должен разрядиться, а на дисплее только половину показывает!? Вытащил батарейку, вставил и оп! показывает, что батарейка в ноль.
А потом сделаешь одну-две затяжки и оп! уже не ноль.
Вроде у всех так.
Наверное баги прошивки.
Может в следующей версии прошивки будет получше
Последний раз редактировалось volm; 26.07.2015 в 16:21.
Не открывать!
Я вот не знаю на че грешить:вчера плата вдруг отключилась сама. Вытащил акк вставил - работает и заряд нормальныйночером попарил заснул а утром выключена плата
я никогда бы не поверил, что 10мм (диаметр) болт может влезть в резину, если бы сам не видел, как его оттуда всем шиномонтажем (3 бугая) минут 15 вытаскивали
Мелкую моторику надо разрабатывать
Я тож в чехле ношу, но не из за того что и ты, а из за карт и бумажных денег. Это все вместе с ифоном в одном чехле.
Скока принял?
за рулем не пью
ХЗ. Никогда не понимал паркет, покрытый коврами , и кожаный салон с чехлами.
ЗЫ. И коврики в авто у меня родные-ворсистые. Никода о-ринги силиконовые не подкладывал. Мыть нужно чаще
---------- Сообщение отправлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:20 ----------
Только болт на 10 с гвоздёмсоткой спутал
---------- Сообщение отправлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:22 ----------
Тут спроси. Вроде "тамелановские" кнопки точат
нет, поверь, болт от гвоздя отличаю
болт, кстати, тоже не короткий был, 50 или 60
я ж говорю - тоже не поверил бы, если бы сам не видел, тем более колесо моё было
за ссылку спасибо
Косвенный признак наличия датчиков давления в колесах - металлические ниппели. Если резиновые - скорее всего АБС.
Хотя на моих колесах ниппели металлические, колеса с датчиками, но контроль все равно через АБС.
Официальные дилеры - они такие, загадочные
Ваши права
