А в чём проблема выбрать любой мод на рынке, вставить в него аккумулятор один раз, представить, что он встроенный и никогда не вытаскивать?
Так выбор будет гораздо шире. Если интересует компактность, можно выбрать мод сбс формата. Есть также моды, которые трансформируются под АКБ от 18650 до 18350 (соответственно уменьшаясь в размерах).
Всяко лучше, чем ограничивать себя выбором из двух с половиной каличных моделей.
Последний раз редактировалось peacefrog; 17.04.2025 в 03:17.
Да достаточно норм моделей со встроенным акб
Не хочу этот дтлный колхоз весь
Живу в мире современных технологий
Ты это как мантру повторяешь.
Объясни почему встроенный АКБ — современная технология. А сменный АКБ — дтл колхоз?
Так покупай))Сообщение от Сижка
Ну так пользуйся ими))
Потому что 2баночники - актуальны для дтл
А для всего остального - давно уже делают подики на встроенном акб (тут не надо стрелять из пушки по воробьям) - при этом ничо страшного в сменном акб нету, но логичнее тут ориентироваться на встроенные акб - а в конечном итоге, каждый покупает то что больше нравится
Повторил как мантру
Что я и делаю
Так двухбаночники тут даже не обсуждали. Речь о компактных модах на 1 аккумулятор, которые сейчас составляют львиную долю рынка.
В целом, практически все современные боксмоды от дешёвого массмаркета до самых дорогих мелкосерийных моделей выходят на сменных аккумуляторах. Мод встроенным АКБ — это почти экзотика. Из этого можно сделать вывод, что есть актуальные технологии, а что тупиковая ветвь.
Ну и нафига этот 1баночник если не дтл?
Львиную долю рынка всегда составляет всякое барахло - терь что молиться на него надо как на икону? )
Да нет - давно их уже делают
1-баночники на сменных акб - делают по-старинке - потому что кому-то они привычнее и ближе к телу
А моды со встроенным акб делали делают и делать будут - по аналогии с подами где встроенные акб - это современно (и ограничивает от, ненужного и опасного, парения солевок дтлом)
Посему тупиковая ветвь - это парить соль дтлом (кроме возможного случая парения основы низкой концентрации), и все эти сменные акб
Прогресс движется вперед (а многие былые решения с его ходом теряют свою актуальность)
Последний раз редактировалось Сижка; 17.04.2025 в 16:47.
Очевидно, что для того, чтобы гонять на нём баки с намотками, для которых достаточно мощности одного аккумулятора, а так же компактность является приоритетом.Ну и нафига этот 1баночник если не дтл?
Это ты точно про под системы подметил)Львиную долю рынка всегда составляет всякое барахло
Для всего этого есть встройки )
Ну не все там барахло - есть и годные решения (а с прогрессом их будет больше)
Как и далеко не все в неподах - годнота
(и вообще сам термин "под" - он очень и очень размыт и расплывчат, и "половых признаков" никаких не имеет - это в т.ч. и баки, и айо, и все что угодно, кроме м.б. 1разок - "вейп" это длинно, 4 буквы - а "под" это коротко-емко-современно, простое для восприятия слово из 3 букв))
Но кхыкающим низкоконцентратчикам с их бандурами (крепко застявшим в ушедшей эпохе сущихся баков и "перспективного" айо, с выковыриванием цилиндриков из самокатов и раздачей советов с видом всезнающего гуру) этого наверно не понять )
Последний раз редактировалось Сижка; 17.04.2025 в 18:00.
Так какие-то преимущества есть у встройки? Просто пока что ты ограничился только необоснованными утверждениями, что сменый АКБ — это "ДТЛ колхоз" и их "делают по-старинке".Для всего этого есть встройки )
Людей с бандурами уже много лет не видел на улице. Да и в интернете их почти нет. Ну а концентрацию никотина каждый под себя выбирает. Я вот на 8 мг/мл остановился. Это низкая концентрация или высокая?)Но кхыкающим низкоконцентратчикам с их бандурами
Вспоминаю раньше были автомобили где чтобы завести надо было такой рычаг-кочергу в перед вставить и крутить. Но современные тачки никаких преимуществ не приобрели - ведь достаточно крутить кочергу.
Ушла эпоха
Цирк сгорел, и разбежались клоуны )
(по углам кучками где-то еще отсиживаются - со своими старыми шарманками))
Ну я ща 10 мг/мл себе замесил. Примерно то же.
На этом моменте я окончательно перестал понимать ход твоих мыслей)Вспоминаю раньше были автомобили где чтобы завести надо было такой рычаг-кочергу в перед вставить и крутить.
Такое чувство, что ты говоришь про какую-то воображаемую группу людей.Цирк сгорел, и разбежались клоуны )
Бывает
Да нет, она была вполне реальна ) но разбежавшись, действительно стала уже иллюзорной...
Тени олдскул-вейперов в давно ушедшем мирке олдскула...
Последний раз редактировалось Сижка; 17.04.2025 в 19:34.
Сегодня видал Eleaf iStick i75 в парлайфе - однако черных там не осталось, новых завозов его не будет, и есть подозрения что модель снята с производства
Eleaf iStick Power Mono - не нашол
Vaporesso Target 80 - прозванивал магазы, сказали были да сплыли, с новыми его завозами все туманно
Вот, еще нарыл: Council of Vapor Mini Volt - правда там акб 1300 мАч, уже могет нехватить (и не нашол его в РФ)
Остается единственная-святая Lost Vape Thelema Mini (но ее акб могет не хватить на весь большой бак при высокой мощи)
Лан - подождем светлого будущего боксмодов со встроенным акб - а пока ограничусь решениями на сменных акб
Последний раз редактировалось Сижка; 24.04.2025 в 22:00.
Беда-печаль-крызис во встройках ща, какой-то
Илиф сдулся
Вапоресы сняты с производства
Лоствейп телема-мини маловат акб (и плата там говно как пишут)
Вупу нормальных нету
У других кривые моды
Лан - покамест:
1. сижу на имеющейся телеме-мини
(возможно, если будет оч надо - также докуплю 510-переходник для моего старого драга-с)
2. жду светлого будущего когда выйдут новые годные встройки (получше чем телема-мини - побольше акб, и получше плата) - доступные купить их
Ваши права
