они когда как, когда нормальды, а когда сапсем наобормотСообщение от Karlson
ачуменные пацаны!
они когда как, когда нормальды, а когда сапсем наобормот
ачуменные пацаны!
**й, ****о и муравей!
верхняя шайба все портит , надо ее снять , поставить в пару к нижней и подровнять фитиль.
А ты сначала свари 3 штучки, а потом уже жгут крутиПо поводу коз - можно же маленький хвостик оставить торчащим, короче, чем расстояние от фитиля до болта.
Це точно спорт? Я первую намотку делал как раз 2,5мм, правда, из 400-ки, как ни раскручивал, болталась, как карандаш в стакане
---------- Сообщение отправлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:02 ----------
В смысле, кантал зажимать между шайбами? Или гайка, над ней - кантал, над ней - две шайбы?
Подровнять - подрезать, чтобы бахрома не торчала и зажать, или сделать параллельнее стойке плюса?
Речь о длинном минусовом хвосте - а он как водится не висит в воздухе. За плюс я не переживаю - там всё и без сварки работает (тыж мабуть видел мои фотки - крайние витки прохладные, а хвосты тёмные - не горят)
Чемпионат - да спорт, а фитиль 2,3мм - это под ширпотребное отверстие
neuveren
минус если бы завёл с другой стороны винта-получил бы большую эффективную площадь. Шайбу, которая меджду последней предпоследней гайкой, если перенести ниже и сделать бутербродик из них - вообще уйдёт проблема ослабления верхнего витка при затяжке, а там она ни к селу, ни к городу. Да и верхняя кконтрагайка тоже никчему (но и не портит)
Главное
Karlson
За ответ, спасибоПромывать не нада, после перекиси?кидаю готовый испаритель в баночку с перекисью 33% на пять минут или до тех пор пока бульбачки пройдут - фсо, можно заряжать гену33% - круто
Мои ПАРовые машины
но раз короткая намотка , нах там вторая гайка на пути пара? только конденсат собирать да прямотоку мешать.
Все спасибо!Бак допарю и перемотаю!
не вздумай!пущай уярит , успеешь еще. а шайбу переставь и гайку убери.
Вот уж точно. Не трогай то, что работает.
Про спорт: на Андрюхиной сети кручу 25х30, инь-янь, вначале туго, потом более рыхло, кантал, тоже с пропеллером
---------- Сообщение отправлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:27 ----------
Завтра наберу! Седни
Последний раз редактировалось Sergey1972; 10.05.2014 в 02:25.
1 490-й на 2 бака - круто.
Кудри, борода и баки - признак грозного парильщика!
зависит от расхода . 2шт. 490х = 2 бака.
Побочные эффекты:
1) Что со старым добром делать-то?? Нафиг оно все теперь
2) Походу надо раза в два все жижи разбавить, очень много аромы (и никотоса)
3) Надо было больше допов заказывать
4) Вот бы еще отправить japan-у ориошу рассверлить кошерно и изоляторы сделать! И затычку из каучука! japan, такое бывает?
5) Надо мех и акки высокоамперные!
neuverenПодари новичкам, я серьезноЧто со старым добром делать-то??
Есть порядочные камрады у которых тупо нет денег
Надо акки правильные, AW IMR всего 2000 mAh, шпарятакки высокоамперные!
Последний раз редактировалось Rem®; 10.05.2014 в 02:03.
Мои ПАРовые машины
2 таких в украине делал. у карлсона и карабаса они. но там максимум на стандарт можно рассверлить, на спорт не выйдет. да и как то не очень в работе все равно. такая уж конструкция у ориоши. с пробкой те поедет точно , ориоша сделан для буржуев для парения по методу "наклоняй и пей", а пробка в этом случае не даст нормально "выпить". продай его ннах , и забудь.
japan, согласитесь доработать кракена на предмет замены плюсового штока-пина на похожий как в паравозе с внешней резьбой и гайками?
Тэпэрь уверен - neuveren, перематывай, друг!! ибо дальше тебя будут учить как бороться с дырочком в сетке (перематывать спереди назад) - а накуа оно нужно???
а нормальную сетку - не?переворачиваю , и опять в путь.никак??
Последний раз редактировалось Karlson; 10.05.2014 в 12:25.
Прошу прощения, опписялси, описАлся, "2 акума -почти 3(три) бака"
оффтопик: и ваапче, бухаю я, имею право
Последний раз редактировалось Sergey1972; 10.05.2014 в 02:30.
Ваши права
by Karlson•••>>
