Вид для печати
Ну царапина - это последнее, на что на данном этапе парения я стал бы обращать внимание. Если дадите наводку на простой, беспроблемный, не текущий, односпиральный, 22 диаметром, со вкусом не хуже ахиллеса бак - скажу огромное человеческое спасибо.. я только на баки уже убил больше 20 тыс. Обклеил резиной ахиллес, нарастил сорванную резьба .. и жду пятого кайфуна..Цитата:
Сообщение от yamax
Вот такую идею хочется реализовать. Возможность плавной регулировки. Безумно, но хочется
Сергей есть надежда в дальнейшем на кайфуне наличие регулировки?
kamek, а картинку покрупнее можно?
Скину в личку. Так и не научился под спойлер прятать.Цитата:
Сообщение от Tolstyi
kamek, а чем данная система принципиально отличается от того, что есть в К4 или К3мини? Или других.
:think:
Можно регулировать воздушный факел. Хотя может на низком давлении и не будет большого эффекта. Но мне кажется, что толк будет.Цитата:
Сообщение от Tolstyi
kamek, ну - не знаю. Принципиальных отличий от того, что есть в К4, к3мини и т.п. - не вижу!
Всё ИМХО!
Меняется сечение форсунки а не сечение забора воздуха, при равном обьёме воздуха будет менятся скорость потока, длина воздушного факела и его сечение. Хотя я уже давно не инженер и может уже всё забыл.Цитата:
Сообщение от Tolstyi
:popcorn:
ты сам понимаешь что сказал?:)Цитата:
Сообщение от kamek
челс, вот я решил промолчать, ибо не понял, что сказал уважаемый kamek.
Не в обиду, но реально не понял.
Мне кажется, что человек имеет ввиду что-то типа цангового зажима, причём на выходе, а не на входе.Цитата:
Сообщение от челс
Tapatalk
Если не прав плиз поправь. Инженером я был очень давно. Теперь торгаш.Цитата:
Сообщение от челс
В текущем решение ограничивается забор воздуха, далее он попадает в более широкий воздуховод. Если сделать регулировку на выходе то регулировка будет более эффективна.
Хммммммммммм....................Цитата:
Сообщение от kamek
Вопрос знатокам: что это даст в плане вкуса и/или пара?
kamek погугли "уравнение бернулли", но ты был инженером и легко сам вспомнишь
если считать что тяга лёгких одинакова всегда и это так , всё зависит от сечения , и ты был прав когда увеличил сечение обдува, дырка на заборе воздуха ничего не решала :)
Вкус, "накурка"Цитата:
Сообщение от Tolstyi
GlubAnd как то получилось что я опять остался без жижи, пришлось взять с полки очень богомерзкую жижу что стояла у меня года три по причине своей мерзости
так вот , я честно могу сказать что "накурка" стала идеальной, я потреблял аналог местами , а теперь нет :)
Бывало такое.. ))Цитата:
Сообщение от челс
Спасибо, забыл, но в моём случае будет меняться и воздушный факел и меняя обдув койла, а как я понимаю это нам и надо.Цитата:
Сообщение от челс
А моя мысля - нифига.. Как максимум - что на входе что на выходе. Сужать надо на выходе, в спираль тобишьЦитата:
Сообщение от kamek
(или я не понял рисунка))