Универсальный атом "Шпуля"!

[ArkanSPb]

Такие как у меня на фото)

Так вот я и удивляюсь диаметру! Какой кубатуры шприц с такими иглами?

[meren64]

Иглы отдельно продают в медтехнике. 1,6х40.

[Joss]

Подниму-ка я тему,
во первых строках своего письма хотел поблагодарить дедушку Шпувеля за Шпулю. Мой первый обслуживаемый атом!

Во вторых мои впечатления:

1. Ну очень скрадывается вкус. Причем не на всех аромах, а именно на тех... гмм... которые имеют ноты в верхней октаве (например - LSD, Tribeca и др.). Причем тяжелые аромы парятся достаточно хорошо - не скрадывается вкус, например (или я так сильно не замечаю) на Дукате. Сравниваю именно с 510 атомами, которые парю дрипом.
2. Из огромных плюсов - великолепная накуриваемость. Не знаю, с чем связано, но впечатление тяжелого, плотного пара. Причем это первый атом, на котором я явно замечаю разницу в 0.1 В, например, подняв с 3.7 до 3.8 (на 1.5 Ом) я начинаю постоянно чихать - пар откровенно шибает в нос.

По поводу п.1 сразу скажу - дырочку вертел, вкус не приблизился к 510 дрипу.
Вобщем - атом великолепен по накуриваемости, но слабоват по вкусу (по крайней мере на стандартной Сашиной намотке).

[Slav]

Joss, ну всякую хрень пробовал. Но, по моему, Шпуля четче всех передает вкус.
А девайсик таки да:

Из огромных плюсов

Рад, что он понравился. А вот жижи и правда, на каждом девайсе - свои тараканы.
510-й прекрасен, но при условии, что сильно повезло и первые несколько дней,
пока спираль не закоксовалась.

Меня лично подкупает стабильность этого атома.
Если постоянно парю, меняю намотку раз в неделю и
Dont`t Worry, Be Happy. (с)Holly Dolly

А дедушке Шпувелю

з.ы. Попробуйте чуть приподнять поднять спиральку вверх, вкус должен увеличиться.

[Joss]

Злой ты не добрый, я встал с постели и пошел поднимать спираль. Получился какой–то пип дугой с сопротивлением 1.2. Самое интересное что Варя выдержала, а я вот нет – пара затяжек и я выпал на постель от мгновенного передоза. А вкус так и не появился...

Sent from my GT-P1000 using Tapatalk

[Slav]

Получился какой–то пип дугой с сопротивлением 1.2.

Ой, сильно изогнул, наверное витки слиплись.

[Slav]

Joss вот фотка для яркого вкуса.
А, когда бронхи сворачиваются в трубочку от ТХ, это не мое.
Мое - хороший обдув спирали.

[Joss]

Slav, спасибо!

эх, я мотать так пока и не научился, что не наматываю, пока Сашина намотка выглядит лучше всего, ставлю ее обратно. Единственное - сегодня извращался и уши нитей запихнул под спираль, так как-то дрипом удобнее оказалось, да и вкус чуть помягче.

Пара глупых вопросов - у меня три типа шнуров - тонкий (их мотать на пальцах я освоил), толстый, и на крокодилов. Вот для чего используют толстый и шнур для крокодилов?

[Slav]

что не наматываю,

Это не сложно.
Берем скрепку, разворачиваем ее и делаем на конце рогатку.
Берем пальцами за прямой кончик и мотаем нитку - с одной стороны она
ложится в рогатку, с другой придерживается пальцами.
Намотали 6-7 витков-петель (12-14 ниток).
перехватываем пальцами ближе к центру, заводим под держащий нитки с скрепкой палец
нихром и акуратно наматываем витки (если нихром 0,15 - 5 витков, если 0,2 - 7 витков).

Смотри фотки. Там намотка для Ятти (косичка с безомными проводами),
Для шпули надо мотать нитки короче (35-45мм).

Да, пока намотку не привинтишь на болты площадки, скрепку не вытаскивай.
Привинтил - чуть подтащи на себя скрепку, чтобы освободить рогатку от петель,
сними петли пальцами, РАСПРАВЬ ровно витки спиральки отверткой, и только
после этого вытягивай скрепку за рогатку.

Удачи. Если не получится. Сфоткаю намотку для шпули пошагово.

[Slav]

три типа шнуров

Нитка понятно. Толстый в два сложения вместо кучи ниток в намотке.
Крокодилов - один шнур вместо тонкого в 2 сложения или для танка.
В крышке танка ЭГО-Б делаем дырку, врыкаем толстый шнур, чтобы висел
и касался намотки шпули, когда вставишь танк.
Концы шнуров, после намоток и различных втыканий надо чуть распушить.

Со Шпувеля - стакан.
И

[Joss]

Slav

отлично, спасибо тебе огромное, завтра попробую на скрепке!

[Slav]

Joss, Буду рад если помог.

[Joss]

Slav

сегодня намотал первый раз правильн, хотя, дурак, сделал уши с обоих сторон скрепки.

Что хочу сказать, через неделю после овладения Шпулей . Яркий вкус дрипом так и не появился, как на обычном 510, может быть тут вкус скрадывает длина атома. С другой стороны, я не встречал пока более сильного ТХ и более сильной накуриваемости, чем на Шпуле. Сейчас Шпуля мой основной атом на выход и на работу, когда перекуры коротки и просто надо получить максимум за минимум времени. Дрип на 510 я оставил на вкусное и на вечер, его можно парить часами, не накуриваясь, но зато кайфуя от вкуса.

[Slav]

сделал уши с обоих сторон скрепки

Суровые мужики даже в зеркало не улыбаются!

Joss, я очень рад, что тебе понравилась шпуля.
по моему, вещь заслуживающая уважения.
А вот насчет вкуса, все равно не понимаю.
У меня эти атомы (причем разные модификации) самые яркие по передаче вкуса.
У кеттайцев на мой взгляд слишком много других вкусов примешивается.
Например там, паленого пластика... А тут все просто. Вонять нечему.
Но на вкус...
Во общем, желаю тебе густого пара в атоме и крепкого ветра под крылом.

[Antonshka]

Всем здравствуйте.

Дали на пробу данный обслуживаемый атом (хотя на фотках с первой страницы он выглядит немного иначе чем тот, что у меня).
Пытаюсь испробовать это чудо техники, но столкнулся с проблемой.
При каждой затяжке в рот попадает жижа
Мундштуком служит танк типа Б без крышки (достался вместе а аппаратом). Соответственно пробую курить "дрипом". Капаю 2-3 капли.
От куда она берется понять не могу.
Причем снял, мундштук, протер его бока (особенно там где воздуховоды), протер внутренние стенки атома, и при первой же затяжке на поверхности мунджтука, около отверстия через которое я вдыхаю появляется капелька.

Подскажите пожалуйста, что я делаю не правильно, и почему это происходит.

Плюс еще одни вопрос, данный аппарат плоховато тянется. Точнее даже просто без аккумулятора, вдыхать через него гораздо труднее чем через через обычный его-Т атомайзер. Это нормально, или тут тоже я что-то не так делаю?

Заранее спасибо.

[Slav]

Antonshka, а какой у вас атом?

Атом Шпуля выглядит именно так, как на картинке.

Если воздух попадает в атом сбоку (есть дырочка в корпусе), возможно нитки
намотки эту дырочку перекрыли. Попробуйте сдвинуть дырочку вбок.

[shpuvel]

оффтопик: Дали машинку на тест-драйв..Проехался....И что в этом Феррари нашли? Одно колесо,правда, от шестерки, и дверка на отвертку закрывается.... А что кондиционера нет- так с разбитым окном и не проблема вовсе...Обдувает и так. Короче, я тут интересуюся, у всех владельцев попа болит после 5-ти километров и расход бензина повышен?
Особенность Б-картриджей(как танков так и простых,синтепоновых) - именно эта капелька,будь она неладна. Конструктивно заложена,так сказать...По поводу тугой затяжки- если отверстие менее 0.8- 0.9мм - то этот эффект и закладывался,при расширении отверстия тяга ослабляется.

[Antonshka]

Antonshka, а какой у вас атом?

Атом Шпуля выглядит именно так, как на картинке.

Мне Виталий (wlat) на пробу дал.

Если воздух попадает в атом сбоку (есть дырочка в корпусе), возможно нитки
намотки эту дырочку перекрыли. Попробуйте сдвинуть дырочку вбок.

Спасибо за совет, уже крутил (пытался прочувствовать разницу ТХ в зависимости от положения дырочки), вроде не помогало.
Сейчас попробую еще раз, т.к. на положение нитки внутри внимания не обращал.

---------- Сообщение отправлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 00:57 ----------

Особенность Б-картриджей(как танков так и простых,синтепоновых) - именно эта капелька,будь она неладна. Конструктивно заложена,так сказать...По поводу тугой затяжки- если отверстие менее 0.8- 0.9мм - то этот эффект и закладывался,при расширении отверстия тяга ослабляется.

Спасибо за разъяснение. Соответственно, чтобы этой капли не было, надо пользоваться "дрип-типом", я правильно понимаю?

[Joss]

А у меня другой вопрос, через отверстие поддува постоянно идет конденсат, атом мокрый. Есть решения как побороть или хотя бы не так пачкать руками?

Sent from my GT-P1000 using Tapatalk

[exdeniz]

У меня вопрос кондесанта решился после смены пустого катриджа на дрип.