Стик из нержавейки 2

[VALT63]

И вопросик есть - сварка использовалась или всё на "пластилине"

Пайка. Припой с серебром, он более твердый. Правда давно не паял - швы получаются не ровные. Вот думаю, может изнутри краской какой-нибудь срам замазать???

[astrum]

может изнутри краской какой-нибудь срам замазать???

Да ладна, никто не видел, ну и не показывай никому

[VALT63]

Да ладна, никто не видел,

Я видел.

[Мониторинг]

кишки, должны быть кишками

[VALT63]

Приветствую всех. Вчера, отоспавшись после суток и приведя извилину в порядок, попробовал сделать корпус типа "пенал". Т. е. когда на каркас с "патрохами" одевается (или патрохи вставляются - как вам больше нравится - две палочки Твикс) цельная "рубашка" - корпус. Долго высчитывал длину окружности по секретной формуле 2*Пи*R и в итоге удалось согнуть корпус из цельного листа с одним швом и одинакового по всей длине сечения.
Сказал: "Уф", попарил минут 5, повертел в руках то, что натворил, пошевелил извилиной, позвонил другу который тестит вариант корпуса из этой темы уже почти неделю и решил что игра не стоит свеч (это я про корпус типа "пенал"). Попробую изложить свое ИМХО - все за и против.

1. "-" Сложность изготовления и наличие пусть одного, но шва, который все равно придется закрывать декоративной накладкой - точнее двумя, для симметрии. В итоге внешне получаем тоже самое.
2. "+" Прочность корпуса несомненно получается выше.
3. "-" Теперь при необходимости добраться к батарейке или атому (не важно к чему) придется выдвигать всю начинку, что считаю не рационально и, опять же, при смене батареи придется или выкручивать атом, или рисковать его трением о корпус - можно риски заработать.
4. "-" В случае (всякое бывает) падения и получения вмятины (царапины можно заполировать или обклеить заново) придется менять весь корпус, а не крышку батарейки или шахты, что принимая во внимание п.1 .... ну сами понимаете.
5. И наверное главное. По словам друга, неделя эксплуатации корпуса (из этой темы) показала, что он не такой уж и жидкий, чего я в общем и боялся. Корпус спокойно перенес езду в машине, в выемке на торпеде; дважды выдержал сильное сдавливание рукой (были случаи в процессе управления авто); крышки батареи и шахты не выскакивают и их вставка/снимание не доставляют больших неудобств (монтировка, нож, отвертка и иже подобные инструменты не применялись ни разу).

В итоге получилось, что при изготовлении корпуса типа "пенал" мы выигрываем только в прочности. Поэтому я решил взять за основу вариант корпуса с двумя съемными крышками. Добавлю, если получится, только передвижную по высоте площадку коннектора.
Фото "пенала" не привожу, т.к. внешне полностью совпадает с первым постом, да и глянец для фото наводить влом.
Другие варианты - по персональной просьбе (cat_black ).

ЗЫ: Варианты отделки планируются:
1. "В чем мать (т.е. папа) родила" - для использования персональных "тараканов",
2. Пескоструйка (обещали помочь, но по деньгам молчат),
3. Оклейка карбоном целиком/частично (на выбор),
4. Покрытие шпоном ("деревянный") - такой жалко таскать в кармане с ключами.

Если кто пожелает высказаться по поводу моих выводов - буду признателен.

[Мониторинг]

таки да оченна сложен в изготовлении и доводке, таки не так сложно как долго, себестоимость будет огого какой мало кто будет готов купить
кмк
оффтопик: Мой пережил уже 3 падения на асфальт/ бетон с 1.5 м высоты и 10-15 падений на паркет линолиум ламинат с высоты 0,8-1,5 м
Но жив не смотря ни на что, даже сохранился первозданный вид

Пысы: из 3 падений на асфальт/бетон нужно исключить 2, потому что падения были самортизированы различными частями тела, в основном стопой ноги

[VALT63]

себестоимость будет огого какой

При изготовлении конкретных прибамбас под конкретный вариант (для чего я в общем и мучаю камрадов вопросами) скорость сборки возрастет (минус семья/работа) ну и соответственно себестоимость тушки упадет.

---------- Сообщение отправлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 08:59 ----------

даже сохранился первозданный вид

Понимаю, что не в тему, но напомни чем ты дерево покрывал? Я вчера был в магазине, тамошние енеджеры советуют паркетный лак, типа самый износоустойчивый.

[Мониторинг]

Им и покрывал, понравился паркетный лак алкидно-уретановый фирмы Olimp (сохнет зараза долго, но сохраняет небольшую элластичность после высыхания)

[VALT63]

Спасибо. Дай еще совет. Мне тут посоветовали покрытие "жидкая резина", продается в баллончиках, различных цветов, отлично ложится на метал (покрывают диски авто) и говорят очень стойкая к мех. воздействиям. Так вот и думаю, стоит поучится на маляра или нет?

[Мониторинг]

Надо пробывать, если есть фин возможности то полюбому надо пробывать,

тока на днище и подкрылки авто использовал нечто подобное, так что опыта в этом вопросе почти нет

[VALT63]

Рискну попробовать......с получки

[Мониторинг]

ток не сразу на стик, на чомнить отдельно попробывать,
хотя нержа не древесина, с нее любое покрытие практически можно снять без потерь

[VALT63]

на чомнить отдельно попробывать,

И я уже знаю на чем пробовать. Далеко Липецк от Самары? И что ты там про днище и подкрылки говорил??? С меня пиво

[Мониторинг]

зачистить (что-то ввиде дрели с метал щеткой, шкурка крупная накрайняк), обезжирить (бензом пойдет) и обработать.
843 км

С меня пиво

Договорились

[Thyratron]

стоит поучится на маляра или нет?

стоит, стоит.
http://www.ecigtalk.ru/forum/f16/t28554.html
только если из аэрозольного баллона - 5 слоев минимум нужно.

[sanek.ru]

Послежу, тема интересная, мастеру + за оч.умелые руки

[VALT63]

5 слоев минимум нужно

Спасибо, учту.

---------- Сообщение отправлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:18 ----------

+ за оч.умелые руки

Просто: "Дурная голова рукам покоя не дает"