Taifun GTII (клон) обзор-сравнение-обсуждения

[taganka22]

Кипятить нужно без орингов?

Можно и без кипячения обойтись. Я замачивал в фери на пару часов ,потом всё промыл потёр, потом в спирте (водке ) 2 часа , потом промывка.....если кипятить ,то о-ринги лучше снять .

[alexel25]

Кипятить нужно без орингов?

Оринги снимал. Их просто в водовке протирал. В отдельной рюмочке. Потом дал полежать в водичке. Сними и понюхай. Да и если их не снимать масло может под ними остатся. А так как масло надо для того , чтоб эти углубления нарезать , то самые замасленные места это под орингами.

Отправлено с моего GOCLEVER через Tapatalk

[taganka22]

Блин, ребята. Тайфун по вкусу отдаёт какой-то технической смазкой.

А можно сылочку на Тайфун ?? Какой и где брал??

[alexel25]

А можно сылочку на Тайфун ?? Какой и где брал??

У Вас не отдавал ? Возможно Вас обманули и подсунули оригинал. Обратитесь к продавцу за компенсацией. А , есть клоны которые отмыты ?

Отправлено с моего GOCLEVER через Tapatalk

[taganka22]

У Вас не отдавал ?

Нет не отдавал...без запаха и без остатков смазки , но всё равно гигиенические процедуры были выполнены , брал больше года назад , клон вот этот.

[alexel25]

Нет не отдавал...без запаха и без остатков смазки , но всё равно гигиенические процедуры были выполнены , брал больше года назад , клон вот этот.

Ну если процедуры были выполнены , то может и отдавал. Да и стоит он в 2 раза дороже остальных , видно китайцы за это деньги берут. Чувствуется только когда паришь. Я свой помыл просто с мылом, намотал , заправил и ощутил смазочный материал. И тогда уже взялся за кипячение и водочным процедурам.

Отправлено с моего GOCLEVER через Tapatalk

[dobriy-1]

https://www.fasttech.com/products/3028/10009199/2050300

---------- Сообщение отправлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:06 ----------

Ещё есть проблема. Когда раскручиваешь бак, что бы заправить жидкость, крышка испарительной камеры остаётся на трубке воздуховода. Это жутко бесит, потому что её нужно доставать оттуда пинцетом. Не знаю даже что делать с этим. Просто боюсь сильно её закручивать, что бы не получилось протечки.

[taganka22]

Ну если процедуры были выполнены , то может и отдавал. Да и стоит он в 2 раза дороже остальных , видно китайцы за это деньги берут. Чувствуется только когда паришь. Я свой помыл просто с мылом, намотал , заправил и ощутил смазочный материал. И тогда уже взялся за кипячение и водочным процедурам.

Процедуры и на оригиналах стоит провести, так и поступаю.., тайфунчик не вонял и был вполне качественным из коробки . Год назад $ был подешевле , поэтому выбирал подороже ))

---------- Сообщение отправлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:13 ----------

Ещё есть проблема. Когда раскручиваешь бак, что бы заправить жидкость, крышка испарительной камеры остаётся на трубке воздуховода. Это жутко бесит, потому что её нужно доставать оттуда пинцетом. Не знаю даже что делать с этим. Просто боюсь сильно её закручивать, что бы не получилось протечки.

С временем притрётся , а если совсем бесит ,то можно взять мелкую шкурку и обработать о-ринг (без фанатизма).

[marug]

Ещё есть проблема. Когда раскручиваешь бак, что бы заправить жидкость, крышка испарительной камеры остаётся на трубке воздуховода. Это жутко бесит, потому что её нужно доставать оттуда пинцетом. Не знаю даже что делать с этим. Просто боюсь сильно её закручивать, что бы не получилось протечки.

Можно сильнее закрутить крышку, а кроме того смазать жижей оринг трубки воздуховода перед сборкой.

[alexel25]

https://www.fasttech.com/products/3028/10009199/2050300

---------- Сообщение отправлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:06 ----------

Ещё есть проблема. Когда раскручиваешь бак, что бы заправить жидкость, крышка испарительной камеры остаётся на трубке воздуховода. Это жутко бесит, потому что её нужно доставать оттуда пинцетом. Не знаю даже что делать с этим. Просто боюсь сильно её закручивать, что бы не получилось протечки.

Юбку подними чутка и крышечку еще на один оборот.
И да ВСЕ оринги ВСЕГДА должны быть смазаны жижкой.
Отправлено с моего GOCLEVER через Tapatalk

[MicroSur]

крышка испарительной камеры остаётся на трубке воздуховода. Это жутко бесит, потому что её нужно доставать оттуда пинцетом. Не знаю даже что делать с этим.

Ну как что. Сменить оринг крышки купола на побольше или подмотать под него нитку. Стандартная стопицотая операция.

[dobriy-1]

Всем спасибо за ответы!!! Буду нитку наматывать.
Тайфун ещё тяжелый скотина. Надо бы акриловую колбу заказать.

[Smart Guy]

Всем спасибо за ответы!!! Буду нитку наматывать.

Ты это имел ввиду (фото)? Если да, мы на одной волне , как раз набирал текст с тем же вопросом

[huufduk]

Нитку под оринг, наждаком оринг на паропроводе слегка, и перед закручиванием жижечкой смачивать.
Было такое, помогло.

[MicroSur]

А я не боюсь советовать чуть сплюснуть стакан камеры с боков сверху, чтобы крышка входила туже.

[huufduk]

А я не боюсь советовать чуть сплюснуть стакан камеры с боков сверху, чтобы крышка входила туже.

Советовать советовать, однако лично я оставил бы для себя это на последние, крайние меры.
Изменение механическое всё таки, и не так легко обратимое. Вдруг чо.

[YelloZzz]

Я кипятил 20 минут . Потом сутки в водке. Потом снова 20 минут кипятил.

Я замачивал в фери на пару часов ,потом всё промыл потёр, потом в спирте (водке ) 2 часа , потом промывка.

Какие то у вас грязные атомайзеры)

вот мой тайфун (был в масле) - 10 минут в самой дешевой водке и помыл зубной щеткой с банным мылом (без аромотизаторов): никаких привкусов и запахов)

[Smart Guy]

taganka22

alexel25

Я так спешил собрать всё, что ничего не промывал. Вот сейчас задумался, хотя, вроде-бы, дым "чистый". Кипятить нужно и колбу? Метал после кипячения не портится?

[HimZed]

Какие то у вас грязные атомайзеры)

Вы сударь на свой посмотрите, он же ЧЕРНЫЙ, там не масло там битум какой-то.
На черном моде смотрится наверное супер.

Метал после кипячения не портится?

Гы

[dobriy-1]

Прокипятил с лимонной кислотой. Сохнет. Будем посмотреть.