Че то с этими Шариками совсем разучился на оригена ставить 2 спирали. Фигня раз за разом выходит. Кто как плюсы крепит на МК2? В соседние жолобы если крестом то фигня получается с хвостом сверху. А если параллельно то винт прижимает трос не полностью а за внутренние стороны. В обоих случаях контакт плохой.
А по системе Шарика 2 спирали крепить еще не удобнее и корявее будет.





все, мы быстро привыкаем к тому - что выходит Проще, Быстрее, Легче... "Лень" - двигатель Прогресса









... и в придачу там всякие микроорганизмы и тяжелые металлы....

Не сталкивался ни разу с этим






