Ну с планетаркой ничего общего нет, совершенно разный принцип работы, передаточные числа не озвучены, ну одно скажу точно, не ошибается тот, кто ничего не делает.
Ну с планетаркой ничего общего нет, совершенно разный принцип работы, передаточные числа не озвучены, ну одно скажу точно, не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто нибудь может поделиться ссылкой на гайки с накаткой (только стальные, латуни на али навалом), нужные диаметры 1,5-2мм.
Я даже растерялся как шуткануть)Сообщение от Grohn
Ух ты! Планетарка! Я тебя изобрёл! А я то думал чо я делал?
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
все в одну сторону вращается. шестерню внешнюю нужно, да и передаточное число низкое
Последний раз редактировалось drcrash84; 21.05.2020 в 11:10.
Не, ничего никуда не вращается. В смысле вращаются сателлитные звёзды вокруг свой оси, а вокруг солнечной - не вращаются. Вот тот язычок упирается в край стола и не даёт крутиться. Передаточное число, как следствие, тоже ни на что не влияет. Тупо была скопирована одна из тысяч машинок для таки ручной крутки тросов
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
S.V.D. то есть концы косичек с другой стороны от этой поделки шуриком крутить?
Нет. Эта хрень зажимается в шурике за хвостовик солнечной шестерни. На сателлитные шестерни цепляется проволока. Хвосты цепляются за кусок верёвки или вертлюжки - чтобы была возможность вращения. Между проволоками ставится сепаратор - регулировать плотность свивки и не давать схлопываться раньше времени.
Принцип работы:
Rope Making Machine - Richfield WI Thresheree 2011 - YouTube
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
Ясно.
Нашел тут видео одно по воздушным потокам относительно разных типов койлов. Вдохновило на одну мысль, за одно и проверю теорию, что все, что с койла испаряется не более, чем паразитный пар, а раз так, то просто выжму максимум КПД со спирали, за одно и воздушный поток в порядок приведу
спойлер
- с 18.20 там вживую показывается, как воздушный поток работает при смещении - за одно можно примерно представить, как в том же паравозе будет при смещении отверстия обдува и для чего его смещать немного нужно, если вообще нужно для поднятия того же ТХ
пс - не в ту сторону идем, товарищи
с расходкой только туговато. из 6-ти компонентов только 2 у нас на форуме купить можно, в общем через месяц только попробую если не позже
Последний раз редактировалось drcrash84; 21.05.2020 в 11:49.
ты изобрёл просак.
прими мои поздравления!
Sent Тапком
Насколько помню передаточное 1к2 т.е косы должны вращаться со скоростью в 2раза больше чем скорость навивки троса, причем одновременно и в противоположные стороны
Насколько я все понял - подобной точности и вообще возможности в связи с конструкцией сего устройства в принципе быть не может.
Они и вращаются. Относительно точки крепления троса. А если точнее - точка крепления троса вращается относительно них
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
Совершенно верно, так как она закреплена жестко, а в планетарке она вращается по часовой стрелке, и приводит в движение косы которые вращаются против часовой стрелки с соотношением 1 к 2
Коллеги, воизбежание лишних споров настоятельно рекомендую ознакомится с видео, ссылку на которое я дал выше.
Точка крепления вязанки жил(противоположная о шестерней) закреплена с возможностью свободного вращения и будет вращаться с той скоростью, которая ей необходима.
Принцип прост как три рубля, им пользуется хренова тьма народу. Сразу хорошо не получится(у меня например не получилось), нужны ловкость и сноровка.
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
S.V.D. спасибо за упорные объяснения с примерами
- - - Добавлено - - -
drcrash84 у него еще своя дрипка есть . которая благодаря его исследованиям смогла стать объектом насмешек
S.V.D., тебе Лохматый несколько раз написал про разницу в работе 2 устройств "планетарка" и "просак". Ты сделал "просак", но упорно гнёшь линию, что это планетарка, и игнорируешь всё что тебе пытаются сказать...
Просак работате за счёт создания напряжения на скручиваемых жилах. Планетарка позволяет скрутить жилы в косу, не создавая этого напряжения. Пока ты не поймёшь в чём принципиальная разница между этими двумя подходами смысла в дальнейшем обсуждении не вижу.
Йопт
Яупорно пытаюсь пытаюсь найти, где я назвал это планетаркой и что я это изобрёл.
Я лохматого конечно очень уважаю, но во первых, я нигде так и не увидел пруфов, что этих напряжений быть не должно, а во вторых я тут полчаса пытаюсь раком боком объяснить, что эти напряжения замечательно сбрасываются в процессе. Некоторые даже поняли)
Ну и давай по чесноку - ты видео хоть открывал?
Давай по пунктам.
Сергей утверждает, что правильный вариант конструкции - это вот как в патенте. Его право, такое действительно применяется в промышленности.
Я утверждаю, что есть более простой в реализации способ кустарным путём с помощью более простого механизма и ловкости рук примерно делать тоже самое.
Ну и самое главное. Вот не всё равно нагревательному (Нагревательному с-ка!!!) элементу какие в нём напряжения были, если он после первой же прокалки размягчится и отпустится. Народ, вы чо, серьёзно? Торсионные поля раскрывают вкус жидкости?
З.Ы. Ну и на всякий случай, если кто не в курсе, проссак - это промежуток между денским половым органом и женским же анальным отверстием. Не стоит повторять смехуёчек так, будто это технический термин, мне прям неудобно))
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
Последний раз редактировалось S.V.D.; 21.05.2020 в 13:41.
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
Надо поясняющие картинки все таки. Может есть у кого?
и не подерётесь, и не подерётесь...
все что ниже - ИМХО (Имею Мнение Хрен Оспоришь)
изготовление:
косичка - крутим энное количество проволок шуруповертом.
веревка - придаем первоначальную закрутку в просаке и позволяем проволокам скрутиться в веревку за счет предварительной закрутки.
трос - проволока не получает деформаций кручения при свивании планетарным механизмом.
разница между: косичкой, верёвкой и тросом существует. заключается она в наличии капилляров. у косички их нет, у веревки присутствуют, у тросика максимум капилляров.
деформация проволоки: в косичке максимальная, в веревке средняя, в тросе минимальная.
пригодность для парения:
для всех трех видов - ФЛОМАСТЕРНАЯ
Sent Тапком
Открывал. Я подобных видео пересмотрел не одно.
Вот эту "муйню" озвучил персонаж Михалкова в говнокомедии "жмурки". Никакого отношения к реальности оно не имеет. А вот то что на твоем видео это и есть просак. И попасть в него, это защемить пальцы, руку между скручивающимися веревками, или запутаться в этих веревках волосами.
Да при чем тут торсионные поля. Вспомни про упругую и не упругую деформацию.
Ваши права
