Это приятно, что можно выкрутить жиклер и засунуть фьюз. Но 14мл в день сюда заливать конечно изврат))
Это приятно, что можно выкрутить жиклер и засунуть фьюз. Но 14мл в день сюда заливать конечно изврат))



Silvestrбыло уже...опоздал...)

за 1300 стоит брать или еще подещевеет? с другой стороны оринги - кал, на сколько ктулха хватит этого?

Я вот свой пользую уже два месяца, пока работает. Сначала разбирал часто, т.к. экспериментировал, но и сейчас разбираю... По удобству для меня самый лучший(есть ещё авокадо и нектар клоны), а были- кайфун5, скайлайн, дважды байка7... Вот ещё хочу попробовать арес, тоже из-за заправки. Кто-то может сказать типа это не то, но я аудиофил))
спойлер

Ерунда. Как можно кончить оринг под жиклер? Вы каждый день их меняете. Лично я попробовал два и успокоился. Да и данный оринг имеет внутреннюю установку. Подобрать с подходящим сечением проблем не составит. Обрезать под нужный диаметр и установить встык.
Оринги под крышкой? После промывки бака смазывать крышку жижей, а не ставить её на сухую. При наличии запасной пары в зипе бак надоест быстрее, чем износятся оринги. Да и в крайнем случае можно вырезать прокладку из тонкой резины под крышку. Да, не очень удобно, но функционально.
Запросто можно кончить оринги, одно неловкое движение руки и минус оринг, а жиклеров много, особенно если имеется доп комплект. Попробовать хочется все, и использовать бак в разных вариациях. Конструтив и задумка бака подразумевает частую замену этих жиклеров, в купе с тем что оринги еле держатся в своих пазах, смыть и потерять их легко, так что можно было этих орингов поболее положить в зип.
Отправлено с моего LT25i через Tapatalk
Да и вообще, у вас что изолента синяя закончилась?))
спойлер
у меня за 2 года ни на одном баке не кончились оринги. Менял пожелтлевшие и то ради эстетики, лежат целые на всякий.
А что они там за о-ринг под жиклёры поставили? Какой-то специфический, что все так за него боятся?
Ладно еще на заправочных отверстиях...