
Щас будет многабукав...
Всё будет гораздо проще, если (как я уже предлагал ТСу) перестать говорить о «вкусе» (точнее, аромате), который субъективен, и попытаться оценить то, что достаточно объективно и при этом в большой степени определяет этот самый «вкус»: концентрацию ароматизаторов в аэрозоле на выходе устройства, например.
После чего становится понятным: неважно, какой бак, «кальянный» или «сигаретный», потому, что неважно, каков объем аэрозоля на выходе. Важно, насколько этот аэрозоль насыщенный, то есть - сколько в воздухе, который мы сквозь бак прокачали, частичек жЫжи.
Таким образом, задача «вкусного бака» - оторвать от поверхности спирали максимальное количество частичек жидкости и без потерь доставить их на рецепторы.
Пути решения задачи тоже навскидку понятны:
- Максимальная поверхность испарения (при заданных размерах бака)
Тут ТС глубоко на верном пути в своих экспериментах с геометрией спиралей. Отмечу, впрочем, один момент: банальный вертикальный койл даст максимальную поверхность, и он очень технологичен. Это прекрасно понимают изготовители всевозможной необслуги, однако с этим самым вертикальным койлом не всё просто…
- Равномерный обдув поверхности испарения
Тоже есть разные решения, порой довольно остроумные, из тех, что первыми приходят на ум – «Аэронавт» Дэниела Сонга, где два обдува, верхний и нижний, оба щелевые и перпендикулярные друг другу. И тоже есть, с чем экспериментировать.
- Сокращение пути доставки аэрозоля
Маленькая камера, короткие дрип-типы… Ну и, да, неплохо бы понять, как внутри камеры распределяется поток и какая его часть доходит до потребителя, а какая отражается от стенок, конденсируется и проч.
Это мы еще не касались собственно койлов – их материалов, «порнуха или моножила» и проч. и проч.
Это мы еще не трогали фитиль…
В общем, есть поле для исследований…![]()


Маленькая камера, короткие пароводы и дриптипы - не очень любят "порно", тк горячо, а любят моножилу (мне вот так кажется)
спойлер

я же не зря предложил:
"вкус" - это к физиологам.
Еще как сталкивался, но если мы всем сразу будем заниматься (не будучи ни в чем особыми специалистами), то ни до чего не договоримся.
Впрочем, и так, скорее всего, не договоримся...
Правильно. Это и есть нормальная инженерная задача - добиться компромисса...




