Она у него просто стоит?Цитата:
Сообщение от tsvz
е36 круче)Цитата:
Сообщение от Synoptex
Вид для печати
Она у него просто стоит?Цитата:
Сообщение от tsvz
е36 круче)Цитата:
Сообщение от Synoptex
Ездит,точнее летает. Он ее не жалеет, по девизу: бмв создана для пиздюлек :DЦитата:
Сообщение от AirFrance
e36 брутальнее
в тапках
Ошибся в последнем слове.Цитата:
Сообщение от tsvz
м5 ездит и только 2к?Цитата:
Сообщение от tsvz
Это как-то оочень мало, или он ей владеет только неделю. По моим прикидкам - смена масел, фильтров, полное ТО ей в бОльшую сумму вылазит.
Слушай, я не считал, если честно. Она у меня уже около 5 лет, вложил... хмм, может 3000 набежит, я реально не знаю =)Цитата:
Сообщение от tsvz
У него свой сервисс, ну как сервис. Гараж большой и делает машины местным. Чтото переподает, чтото по дешману беретЦитата:
Сообщение от AirFrance
в тапках
RaTaMaHaTTa27 а можно поюзаю насчет своей ауди? :)
Форсунку менять или ремонт? -1,05 показывает на компе.
Один мастер говорит - все снимать, гонять на стенде, ставить новую, второй говорит - выкручиваешь ту которая фонит, ремонтируют, ставим?
- - - Добавлено - - -
аа, ну это другое :)Цитата:
Сообщение от tsvz
Это как я бы "потратил на парение" 10 евро в месяц :)
А остальные? Я видео пост но на работе был занят, забыл ответить.Цитата:
Сообщение от AirFrance
- - - Добавлено - - -
До +- 0.4 считается нормой.
Остальные 5 в пределах -0,2-0,27 как-то так.Цитата:
Сообщение от RaTaMaHaTTa27
Четвертая выбивается, на компе еще в зеленой зоне, но как мне сказали уже перелив
По первому мастеру не понял? Он хочет все менять? И ставить новые? Новые стоят просто космос адский.Цитата:
Сообщение от AirFrance
Нет, он хочет все снять, проверить, не через комп а на стенде, вместо льющей поставить новую.Цитата:
Сообщение от RaTaMaHaTTa27
Второй говорит, снимаем только ту, что показывает комп, т.к. комп точный, везем, внутрянку выкидывают, ставят новую (т.е. ремонт форсунки) и вечером уже едешь.
Что более по фен-шую?
Ну надо смотреть по деньгами, сколько на стенде проверить стоит? Реставрация форсунок или форсунки в любом случае дешевле, плюс в нормальных конторах гарантию дают.Цитата:
Сообщение от AirFrance
Вот знакомый менял в Германии.
Замена форсунок на дизеле — бортжурнал Audi A4 3.0TDI, K06 st2, quattro | DRIVE2
10 евро форсунка, 50 евро снять поставить.Цитата:
Сообщение от RaTaMaHaTTa27
Но это первый мастер и он сможет только через 2 недели..
Второй, который предлагает отремонтировать - сможет в пн, я вот думаю, насколько критично ездить..
Так то, 1к для форсунок и забыть про них - норм.
Нефига у вас там цены, там-же доступ до форсунок нормальный, за что такие деньги?Цитата:
Сообщение от AirFrance
Я понимаю мерсовский 2.7 дизель, который на чироки ставился, там до одной форсунки что-бы добраться надо двигатель опускать, или вот как Россияне придумали со стороны салона вырезать люк за торпедой :D
А потом на герметик этот кусок назад сажать %)
За то что у меня на роже написано - "как это ласточка заболела - срочно меняем все нахер" я подозреваю)Цитата:
Сообщение от RaTaMaHaTTa27
AirFrance
В другом случае если проверять на стенде да и вообще у тех кто занимается форсунками точно узнаешь причину.
Что кидал выше ссылку на машину, у него была потом проблема через год с одной из форсунок реставрированных. Начала переливать, снял, отвёз по гарантии. Нашли в ней стружку металлическую.
Но там было видно по компу, что форсунка не доливала (плюсовое значение), а не переливала что не в твоём случае. Так что в любом случае форсунка под замену. Насчёт остальных по цифрам что ты кинул с ваг кома, там всё норм.
Ага, понял.Цитата:
Сообщение от RaTaMaHaTTa27
Ладно, тогда попробуем сначала малой кровью, я думаю реставрированная будет в районе 200 одна, правильно?
А новая сколько?
Вот в прошлом году было столько у наших официалов:DЦитата:
Сообщение от AirFrance
3 пункт внизу)))
За 6 штук естественно.
Но им вообще на срать, если отклонение есть хоть немного, они пишут что надо менять на новые.
Не помню правда что там было по показанием, в машине валяются эти бумаги, потом гляну)))
Ого O_O! Надо соседа предупредить , а там уж пусть сам выбирает .Цитата:
Сообщение от RaTaMaHaTTa27
Дело в том что ему предлагают Гранд Чероки с мерсовским дизелем 2.7 ( как я понял ты про него говоришь) и говорят что он лучше , чем 3.1 ,
Типа вторая итальянская тарахтелка ненадежная . Он вроде бы не против 2.7 , но как раз говорил что ему (не спецу) при внешнем осмотре показалось что 3.1 более рeмонтопригодна и дешевле обойдется в эксплуатации ... Еще не купил , в раздумьях ...
Да лучше.Цитата:
Сообщение от TLN
Просто надо форсунки на компе посмотреть перед покупкой.