Дисплей у в3-в5 помоднее и в в2 ненужный режим- не могу объяснить, но типа жарит лучше, хотя по факту по-другому считает напряжение или мощность
---------- Сообщение отправлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 21:50 ----------
А чернота будет рисками царапаться, но слезть полностью откажетсяСообщение от jokjerk
спойлер
Бабайка163 Но тем не менее, принципиальной разницы, по типу "этот однозначно хуже, а тот однозначно лучше" нет?
Закрома
Подклеил сегодня свою стойку на катэре обычным супер-клеем,но - очень ювелирно,чтоб был контакт.Все гуд теперь.
Почитайте http://www.ecigtalk.ru/showthread.php?t=19612
Но мне больше нравиться v2 .ИМХО
Недопонял, я что-то пропустил.
Да стойка на дрипке отвалилась у меня.
Тьфу ты, "катэре"- это дрипка с кошкой что ли.
Неа.Caterpillar rda от смоктек,вот такая : #2145 Обслуживаемый атомайзер SMOKtech Caterpillar RDA DualCoil
Крутая дрипка. Я 18000 км. проездил на "Фрэдлайнере" с двигателем Caterpillar 500 л.с.
На счет нагрева аккума внутри меха - насколько это безопасно? Т.е. если допустим парить 35А акки на сабоме, могут ли реально акки взорваться (такие как Efest фиолетовые, Sony VTC4)?
Вопрос в тему - есть ли какая-то тепловыводящая прокладка для акков?
Эти вопросы возникли из-за того, что в мехе 49 (которого у меня еще нет) как мне кажется все воздуховоды закрыты - нижний на кнопке магнитом, а верхние - атомайзером.
Можете ругать, но физику в школе не учил, я - гуманитарий
картинки нет
dobro что-то мне кажется что на одной батарейке 18350 сабомом не получится. Тут недавно на дежурстве Трипперса просматривал, так тот вообще на двух 18650 пыхтит...
Получится скорее всего. Фиолетовый ефесты могут держать до 10.5А (спираль 0.5Ом).
Акк пойдет в нагрев только от КЗ.У меня дрипка чуть не до красна и корпус почти такой же.А акк - слегонца тепленький,почти неощутимо.
Опять страхи рассказывают . Парю не первый год , каких тока акков не было , и КЗ были , и Акки грелись . Живой , ни чего не случилось . Телефон не боитесь же к лицу прикладывать ??? А скока батареек и аккумуляторов у вас дома во всяких часах / пультах и т.д. ??? Все пользуются и не чего ....На счет нагрева аккума внутри меха - насколько это безопасно? Т.е. если допустим парить 35А акки на сабоме, могут ли реально акки взорваться (такие как Efest фиолетовые, Sony VTC4)?
Вопрос в тему - есть ли какая-то тепловыводящая прокладка для акков?
Эти вопросы возникли из-за того, что в мехе 49 (которого у меня еще нет) как мне кажется все воздуховоды закрыты - нижний на кнопке магнитом, а верхние - атомайзером.
Можете ругать, но физику в школе не учил, я - гуманитарий
Сижу на генах и греках. Козы ловлю каждую неделю. Батарейки у меня порой рассколялись до температуры, что руки обжигал. За 3 года парения ни 1 АКК не разорвало. Поверь, как я издеваюсь с генами, у тебя все нормально будет. Вот как при кз кнопка на мехе накалится - вот тогда и пиши переживания
логово зверушки:D
Вопрос по теме. Намотал на кракене две сетки , сопротивление получилось 0,7. Если парить на каравеле кнопка сильно нагревается, аж палец обжигает, а акк холодный. А вот на немезисе нагрева кнопки нет. На вате тоже самое получается, вроде как к.з не причем. Сам вопрос, почему так и что нужно по пилить в каравеле чтобы кнопка так не грелась?
Как бы это банально не звучало - кнопку.
Разобрать кнопку , почистить контакты
Тока странно , у моей каравелы ни разу не замечал чтоб кнопка так грелась - конструкция норм
Последний раз редактировалось val9001; 09.07.2014 в 18:13.
Чистил, не помогло. Если кракен на одной сетке с сопротивлением 1,2 то нормально.
То через неё 14 Ватт идёт, то 25
спойлер
Ваши права
