просто браво!не часто встретишь человека ,который мыслит , как ты сам. только я о шлейфе , взятом из реле подумывал. нужно убрать промежуточную шайбу и посадить на массу через шлейф именно шайбу , которая будет и подвижной и контактом на минусе аккума одновременно. в результате получим без 5 минут идеальную цепь.дальше ,только напыление серебром ,для уменьшения переходного сопротивления в месте контакта.

