LG HG2Цитата:
Сообщение от sacha59
Вид для печати
LG HG2Цитата:
Сообщение от sacha59
LG HG2, Sony VTC6Цитата:
Сообщение от sacha59
ЕТ IMR18650MJ1 (3500mAh)Цитата:
Сообщение от sacha59
Отправлено с моего ONEPLUS A3000 через Tapatalk
Кстати, их сейчас и использую. :aga:Цитата:
Сообщение от IMR18650
sacha59, глянь мой обзор, если интересно: Аккумуляторы ET Power 18650
В чем смысл брать перепауовку,проще взять орегинал.
Я и не брал, прислали на обзор. :aga:Цитата:
Сообщение от sacha59
Смотря где брать. У нас цена на эту модель ниже чем на оригиналЦитата:
Сообщение от sacha59
Отправлено с моего ONEPLUS A3000 через Tapatalk
Дело не в цене.Цитата:
Сообщение от IMR18650
Большенство уверены, что в перепак идет отбраковка, на которую производитель не хочет лепить свой бренд. :aga:
С таким же успехом, можно купить подделку под видом оригинала или такую же оригинальную "отбраковку". Я, честно говоря, не видел ни разу эту отбраковку у брендов.Цитата:
Сообщение от St. Ismail
Отправлено с моего ONEPLUS A3000 через Tapatalk
Но это всё не мешает людям думать так, как они думают.Цитата:
Сообщение от IMR18650
(у меня был приятель, почему-то до сих пор не покойный, так он был уверен, что волосы идут на шампунь, а не на шиньон :D )
ET come home :DЦитата:
Сообщение от St. Ismail
- - - Добавлено - - -
Руслан, то, что в них "вливается", не всегда означает, что "выливается" тоже самое. Большинство зарядников-махометров, используют алгоритм измерения силы тока, во время зарядки, на время зарядки. Это не бутылочка, из которой ты вылил 30мл - значит и зальёшь 30мл.:nono: Лучше измерить ёмкость в режиме разряда, но это тоже, будет не точно потому, что зарядники-махометры, разряжают аккумуляторы, током 0.5А, иногда 1А, а в реальной жизни честного парильщика, мы используем другие Амперы. Для измерения ёмкости, в "парибельном" диапазоне, существуют специальные приборы. Один такой (из недорогих) я и купил, по совету Муча, у него такой-же. Но у моего прибора, верхний лимит 35 Ампер. Дальше, нужно покупать дорогой Amplifier. Этот прибор, во время тестирования, динамически уменьшает сопротивление нагрузки. Ведь с понижением напряжения аккумулятора, при неизменном сопротивлении нагрузки, уменьшается сила тока. А нам, для точности замера ёмкости, нужна постоянная сила тока. Мы устанавливаем нижний порог, разряда аккумулятора (2.5 - 2.8 Вольт для большинства Li-Ion батареек) и прибор разряжает аккумулятор, постоянным (заданным нами) током. К сожалению, под такой нагрузкой, аккумуляторы серьёзно нагреваются. Чтобы это избежать, мы используем режим Duty Cycle, где мы разряжаем аккумулятор большим током, несколько секунд, а потом, даём ему отдохнуть, остыть, восстановиться, несколько секунд и снова в бой. Этот режим - более приближён к нашему практическому режиму использования аккумуляторов и более щадящий для них. А все остальные Opus-ы, Liitokal-ы, Xtar-ы и т.д., это игрушки для детей. Даже в режиме разряда, они очень завышают реальную ёмкость аккумуляторов, а про полезную ёмкость (которую мы реально можем использовать), я вообще молчу. Это как если бы в твоей машине, шланг бензопровода, доставал только до половины глубины бензобака. Что толку, что в баке ещё есть 20 литров бензина, если ты не можешь на них ехать? :)Цитата:
Сообщение от St. Ismail
Теперь по поводу того, что твои батарейки, прибыли заряженными до 3.5В. Как ты уже писал, аккумуляторы рекомендуется хранить при комнатной температуре, заряженными до половины. Так вот, 3.5 - 3.55В, это и есть примерно половина заряда. В каждом приличном (я не говорю про Nitecore) зарядном устройстве, есть режим Storage (режим заряда для хранения), вот он как-раз до 3.5 Вольт заряжает или разряжает, если аккумулятор был уже заряженным.
Да эт понятно, что значения не абсолютные.Цитата:
Сообщение от Michaeldoc69
Но вот на сравнительные вполне можно опираться. (на одном и том же "махометре"/моде)
Так например при прочих равных:
с Sony VTC4 показывает что "залилось" ≈1800 мах.
а с 3000-ми ≈2700 мах
всё-таки вникуда ёмкость батарей не исчезает.
Хотя, опять таки, ни на какую "истину" не претендую, просто наблюдения, "из практики", так сказать. :)
Закон сохранения энергии? :) Расскажи это Советскому бармену, который умудрялся, слить два-по-150 водки, в один 200-граммовый стакан. :D "В никуда", ёмкость батареи, ещё как исчезает. А вот "из ниоткуда", к сожалению, не берётся.Цитата:
Сообщение от St. Ismail
Вообще, надо как-нибудь приобрести VTC5A и потестить.
- - - Добавлено - - -
Не, ну факт то остается фактом — циферки на дисплее разные.Цитата:
Сообщение от Michaeldoc69
Правда заморачиваться и засекать время работы мода/количество затяжек и прочее: Мне лень.
Работает, да и черт с ними. :)
Эти циферки на дисплее, мало чем отличаются от буковок на заборе.Цитата:
Сообщение от St. Ismail
Вот кстати, при твоём парении 80 Ватт, на двух батарейках, ты заметишь явный прирост автономности. А для тех, кто использует три батарейки и/или 20 - 30 Ватт, VTC5A будет уменьшением автономности, по сравнению с батарейками на 3000мАч.Цитата:
Сообщение от St. Ismail
Но они не появляются там случайным образом, а таки коррелируют с емкостью аккумов. :aga:Цитата:
Сообщение от Michaeldoc69
Нада вообщем попробовать.Цитата:
Сообщение от Michaeldoc69
Например, вспомните в щелочных никель-кадмиевых вливалось 150% ном ёмкости, снималось меньше 100;)Цитата:
Сообщение от Michaeldoc69
Тепловая энергия хим реакцийЦитата:
Сообщение от St. Ismail
А как же:aga::DЦитата:
Сообщение от Michaeldoc69
- - - Добавлено - - -
Вообще забавно было бы посчитать энергию влитую в аккум на уровне электросети... и снятую с аккума и сопоставить:D
Мой друг, ваш соотечественник, как-то обсчитал грубо экспресс зарядку Теслы(авто) и тепловые потери при разрядке - езде... Приплюсовал работу электростанций на угле-мазуте и сказал; Маск - жулик:D
Конечно жулик. :aga: Где обещанные 20700 батарейки на 40 Ампер и 4000 мАч? Где обещанная Tesla Model 3, в пробегом 300 - 400 миль, без подзарядки? А что мы видим? Батарейки есть, только на 30 Ампер и 3000 мАч и Model 3 проходит 220 - 310 миль. Жулик и есть. :DЦитата:
Сообщение от marc77
Ну, он в другом ракурсе рассматривал эту тему - экология)Цитата:
Сообщение от Michaeldoc69
А так - да! Я купил мод по 18650, в который с легким допилом влезет 20700.. Каково же было моё разочарование когда я посмотрел этот формат по внимательнее - Sanyo
при 7-10А разрядки отдаст 3500 mah, по цене почти 2-х шоколадок:nea:
А я тешил себя надеждами, что Panasonic-Sanyo 20700 - это первые ласточки, что Tesla MegaFactory в Неваде, сделает хорошие батарейки. И тоже разочаровался, когда купил Ijoy 20700, которые (по не проверенным данным) являются перепаковкой Тэслы. Нам было обещано, на презентации в Калифорнии, что (я цитирую Маска): "При увеличении размера аккумулятора, всего на 30%, его энергоёмкость, увеличится почти вдвое". И где оно? Нэту. :cry:Цитата:
Сообщение от marc77