Не знаю куда и кому писать, но время надо перевести
Не знаю куда и кому писать, но время надо перевести
Напиши себе)) напиши, что время в настройках профиля меняетсяСообщение от Lycifer
И тоже вопрос по кайфуну. Проволка нихро 0,2 хватает на т3-4бака, потом жуткий нагар. Я так понимаю можно ни чего не снимая просто несколько раз хорошенько прожечь проволоку ?
Lycifer
Можно.
А нагар оседает в колектор танке?
---------- Сообщение отправлено в 02:52 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 02:51 ----------
Или в рот залетает?
Lycifer
нагар меняет цвет жижи в испарительной камере. В коллекторе находятся излишки от перелива, проходящие через эту камеру. В бакомайзере вообще вся жижа подвержена "старению", так сказать.
Я заправляю его 3 раза в день, на второй день у меня уже гарики, а бак заправлен на половину. Намотка 0,2нихром 4 витка
Lycifer
Жизнь намотки зависит от количества спаренного на ней и самой жижи. Можно и за 1 мл убить.
Как видюхи посмотришь, так все парят как паравозы. А мну чет не получается
Lycifer
У многих глицерин преобладает в жиже, потому такие клубы. На любителя это. И жижи негадящие, потому можно 100 мл спарить.
Ясно спасибо
Присяду на хвост, почему KFL V2 течет из воздуховвода при заправке через верхнюю крышку, а при заправке через нижнее отверстие такого не происходит, есть какая-то связь?)
Ну при заправке через клапан давление не нарушаешь, поэтому герметичность не нарушается. А через верх хз. У меня нет такого
Потому что сила притяжения, бессердечная гадина, тянет жижу сверху вниз, прямо к центру планеты. А по дороге как раз воздуховод, который при заправке через верх рекомендуется затыкать пальцем.
Последний раз редактировалось wookerman; 08.11.2014 в 05:19.
Там же воздушный пузырь! Как так засасывает?
---------- Сообщение отправлено в 04:17 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 04:14 ----------
Помойму просто сильно переливает и все попадает в воздуховод
---------- Сообщение отправлено в 04:20 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 04:17 ----------
При заправке первым способом необходимо обратить внимание на то, что пока крышка открыта - бак негерметичен, и заливаемая в него жидкость поступает через канавки (2j) в испарительную камеру по методу сообщающихся сосудов. Так же при закрытии крышки часть жидкость «выдавливается» в испарительную камеру через эти же канавки. Поэтому заправку первым способом нужно производить как можно быстрее, чтобы избежать попадания излишков жидкости в испарительную камеру.
---------- Сообщение отправлено в 04:21 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 04:20 ----------
Kayfun v3.1 ES - User Manual (English)
---------- Сообщение отправлено в 04:22 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 04:21 ----------
https://dl.dropbox.com/u/5440288/SM/...Manual_RUS.pdf
Нет, пальцем всеж надо придержать, вообще стараться закрыть все, откуда дуетпока наливаешь, потом закрутить и перевернуть, чтоб лишнее через мундштук стекло.
Уже забыл об аналоге...
Железки...
А чтобы не сливать ничего через мундштук есть старинный способ заправки через верх.Нет, пальцем всеж надо придержать, вообще стараться закрыть все, откуда дует
1. Пальцем закрываем воздуховод.
2. Заправляем через верх.
3. Закручиваем верхнюю крышку до контакта с орингом, но не затягиваем.
4. Переворачиваем кайфун вверх ногами.
5. Отпускаем палец от воздуховода.
6. Затягиваем до упора крышку.
Если зазеваться между пунктами 2 и 3, возможен перелив в камеру. Чтобы не торопиться, некоторые делают специальную узкую резиновую затычку для воздуховода испарительной камеры. Затыкается она в самом начале и вытаскивается после вышеперечисленных действий.
Тем более, когда заправляешь через вверх, а потом закручиваешь крышку, действует, как поршень. По инструкции снизу, шприцом или тонким носиком, то по Архимеду, сколько жидкости вливаешь, столько воздуха через заправочное отверстие и выходит. Поэтому и не заливается испарительная камера
Ваши права
